Nick Heidfeld

[Sikander]

Vedo che manca un topic su di lui...

 

 

Da wikipedia:

 

Heidfeld cominciò a disputare gare di kart nel 1988. Nel 1994 passò alla Formula Ford 1600 tedesca vincendo otto gare delle nove in programma e conquistando il titolo; l'anno successivo conquistò il campionato internazionale tedesco di Formula Ford 1800, giungendo secondo nella Zetec Cup (anche questa disputata con vetture di Formula Ford 1800). Passato nel 1996 al campionato di F3 tedesca, chiuse terzo in classifica con 3 vittorie all'attivo e attirando l'attenzione di Norbert Haug, che gli garantì l'appoggio della McLaren-Mercedes. Nel 1997 Heidfeld continuò a correre nella F3 tedesca, conquistando il titolo e vincendo anche l'evento di contorno al Gran Premio di Monaco di Formula 1. Trasferitosi nel 1998 in Formula 3000 disputò due stagioni con il West Competition, lo junior team McLaren. Nel 1998 fu in lizza per il titolo fino all'ultima gara, venendo poi battuto da Juan Pablo Montoya. L'anno seguente dominò il campionato, vincendo quattro gare e chiudendo con ventinove punti di vantaggio sul secondo classificato.

 

Sembrava dovesse essere il sostituito McLaren per Hakkinen, quando al suo posto viene scelto (con assoluta lungimiranza) un giovanissimo Kimi Raikkonen. Pilota fortissimo nelle formule minori, in F1 non ha mai brillato granchè, non riuscendo a vincere nemmeno un GP su 185 disputati, ed ottenendo 13 podi ed una sola pole position. Perchè gli fu preferito un quasi sconosciuto Raikkonen? Come mai non riusci ad esprimersi anche in F1?

 

Ha guidato per Prost (2000), Sauber (2001,2002,2003), Jordan (2004), Williams (2005), BMW - Sauber (2006, 2007, 2008), Sauber (2010), Renault (2011)

 

Vorrei sentire da voi qualche parere su questo pilota, che, ricordo, quando nel 1999 iniziai a seguire la f1 venne dipinto quasi come il nuovo Schumacher.

 

[The Magic]

Ora nel WEC sta facendo bene. Il WEC sembra "la rinascita" dei piloti ex F1.

[Osrevinu]

Per me questo pilota è sempre stato un enigma: non sono mai riuscito a decifrarlo. Nelle formule minori fece benissimo, per interessare ad Haug doveva essere bravo per forza. Alla Prost quando debuttò non stupì molto per la verità , ma poi in Sauber prometteva veramente bene, il 2008 con la BMW è stato l'anno migliore, magari si poteva contiuare e invece... boh. Onestamente non mi è mai parso un grande talento o un campione di quelli che potevano fare la differenza, ma parliamoci chiaro, in F1 oggi c'è gente molto meno meritevole di lui.

[Pescarese]

Per me questo pilota è sempre stato un enigma: non sono mai riuscito a decifrarlo. Nelle formule minori fece benissimo, per interessare ad Haug doveva essere bravo per forza. Alla Prost quando debuttò non stupì molto per la verità , ma poi in Sauber prometteva veramente bene, il 2008 con la BMW è stato l'anno migliore, magari si poteva contiuare e invece... boh. Onestamente non mi è mai parso un grande talento o un campione di quelli che potevano fare la differenza, ma parliamoci chiaro, in F1 oggi c'è gente molto meno meritevole di lui.

A me invece Nick The Quick mi è sempre piaciuto tantissimo. Analizzando la sua carriera in F1 si nota come di annate sbagliate ne abbia fatte veramente poche, mentre nelle altre ha sempre tratto il massimo e anche più dalle vetture messegli a disposizione. A parte le ultime fugaci esperienze, l'unico anno in cui non è stato al top è stato il 2008 secondo me, dove ha subito alla grande un ottimo Kubica. Ma c'è da dire che nel 2009 gli ha restituito il favore.

 

Quando debuttò non stupi ma bisogna tener conto che era giovanissimo e che come team mate aveva un Alesi che non andava piano proprio per niente....

[mur354n80]

A me invece Nick The Quick mi è sempre piaciuto tantissimo. Analizzando la sua carriera in F1 si nota come di annate sbagliate ne abbia fatte veramente poche, mentre nelle altre ha sempre tratto il massimo e anche più dalle vetture messegli a disposizione. A parte le ultime fugaci esperienze, l'unico anno in cui non è stato al top è stato il 2008 secondo me, dove ha subito alla grande un ottimo Kubica. Ma c'è da dire che nel 2009 gli ha restituito il favore.

 

Quando debuttò non stupi ma bisogna tener conto che era giovanissimo e che come team mate aveva un Alesi che non andava piano proprio per niente....

 

anche nel 2007 Heidfeld è stato superiore a Kubica, il confronto con Alesi nel 2000 alla fine lo vinse

[Pescarese]

anche nel 2007 Heidfeld è stato superiore a Kubica, il confronto con Alesi nel 2000 alla fine lo vinse

esatto :-)

 

e scusa se è poco....

[Albi66]

esatto :-)

 

e scusa se è poco....

 

Io sono sempre stato un estimatore di Heidfeld.

 

Il confronto con Kubica pero' va contestualizzato:Heidfeld era in F.1 dal 2001 e Kubika a Melbourne 2007 iniziava il suo 4° GP...La BMW inoltre era un team tedesco con Nick the Quick ampiamente "sponsorizzato" all'interno del team.

[aleabr]

Il ritorno in formula.e prometteva bene bene bene, la scuderia sarebbe solida, non nelle prestazioni ma almeno nell'organico. Averlo affiancato ad un altro manico come Sarrazin doveva rendere il duo, la coppia più 'meglio' del turno, più esperta e ancora valida come manico. 

 

La botta ricevuta a Pechino da Prost, l'altra legnata da Montagny a Putrajaia lo hanno adombrato ma con la sua Venturi correva bene e pensare che sono gli ultimi in classifica fa un po sorridere.

 

Se la scuderia per ora è una delusione lui il suo ce lo ha messo fin dalla prima gara.

 

Lo attendo al varco, se lo merita. 

[alexf1fan]

Heidfeld fa parte di  quella schiera di piloti  che nonostante avessero le qualità  per fare bei risultati non hanno mai avuto tra le mani una macchina decente perchè la sfortuna li ha messi a confronto contro piloti che ne hanno offuscato il valore. E' successo in f3000 con Montoya e in Sauber con Raikkonen.

[aleabr]

Heidfeld fa parte di  quella schiera di piloti  che nonostante avessero le qualità  per fare bei risultati non hanno mai avuto tra le mani una macchina decente perchè la sfortuna li ha messi a confronto contro piloti che ne hanno offuscato il valore. E' successo in f3000 con Montoya e in Sauber con Raikkonen.

 

Beh in Venturi il capo squadra è lui e nel confronto con Sarrazin si sta dimostrando certamente il più forte. Il francese è la dietro che arranca, il tedesco (se non lo sbatte fuori qualcuno), cerca sempre di andare a vincere quella maledetta prima gara. 

 

Sinceramente conto su Nick the quick

[leopnd]

[aleabr]

Leo, il compleanno non è stato di buon auspicio purtroppo!!!!

 

Continuo a sperare e vedere le due Venturi lottare almeno a metà  schieramento. Su Nick sopratutto, ma non riesce a mostrarsi com'era un tempo... purtroppo!

[aleabr]

Seppur maturato dalle boiate della DAMS-Renault ed in ultima dalla penalità  imposta a Buemi, finalmente e dico, finalmente un risultato degno della squadra e dei piloti che ci sono.

 

Il primo, sudato, agognato podio della stagione!

 

Sbattuto fuori da Prost a Pechino, da Montagny a Putrajaia e da un drive-trough gare dopo, spingi spingi ce l'ha fatta a portarla almeno al 3° posto a Mosca. 

 

L'avrei voluto vedere in lotta la davanti in classifica, e si è dovuta attendere la Russia per artigliare qualcosa di serio!

[aleabr]

Fatti armi e bagagli dalla Venturi da lui considerata inaffidabile e poco prestazionale, quest'anno se ne è arrivato in Mahindra al posto dell'indiano. La vettura è migliorata molto dalla scorsa stagione ed il 3° posto in Cina, dietro a Buemi e Di Grassi la dice lunga di quanto soffrisse nel team monegasco.

 

Bravo Nick-the-quick!

[AmanteMercedes]

Lo stimavo 

[duvel]

Lo stimavo 

anch'io

peccato fosse un fan di eminem

 

 

 

[Albi66]

anch'io

peccato fosse un fan di eminem

 

 

 

A me Nick the Quick è sempre piaciuto molto.

Peggio di ascoltare Eminem però c'è il fatto di correre nella serie più ridicola di tutti i tempi

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[aleabr]

Hong Kong 2016, Heidfeld su Mahindra(Magneti Marelli) si piazza 3° e mostra subito il balzo che la scuderia indiana ha fatto nella nuova stagione....

[leopnd]

40 candeline oggi...

[R18]

Ironia della sorte, avevo parlato dei suoi podi a Montecarlo proprio nell'articolo di anteprima dell'ePrix...

 

[Captain Blood]

Gran premio di Monaco 2002