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Il 6/6/2015, 11:30:37 , irron3 ha scritto:

as-79-16-08_zpsor0sfmtv.jpg

Da quando Lauda mise il sedere su una Ferrari AS prese spesso occasione per critiche anche futili...ad esempio questa foto si riferisce alle prove visto che Lauda in gara arrivò alla prima curva e venne messo fuori da Tambay, quindi visto che si qualificò più veloce di Nelson per circa 4 decimi ditemi che senso avrebbe

Ricordo che pure in occasione del GP Monaco 76 fecero lo stesso giochino, l'immagine di un Lauda compostissimo alla St. Devote e "l'impegno" differente dei colleghi (Peterson Brambilla ecc), evidentemente pole e vittoria non bastavano

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3 ore fa, duvel ha scritto:

Da quando Lauda mise il sedere su una Ferrari AS prese spesso occasione per critiche anche futili...ad esempio questa foto si riferisce alle prove visto che Lauda in gara arrivò alla prima curva e venne messo fuori da Tambay, quindi visto che si qualificò più veloce di Nelson per circa 4 decimi ditemi che senso avrebbe

Ricordo che pure in occasione del GP Monaco 76 fecero lo stesso giochino, l'immagine di un Lauda compostissimo alla St. Devote e "l'impegno" differente dei colleghi (Peterson Brambilla ecc), evidentemente pole e vittoria non bastavano

forse Lauda aveva una guida più redditizia? 

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14 ore fa, duvel ha scritto:

Da quando Lauda mise il sedere su una Ferrari AS prese spesso occasione per critiche anche futili...ad esempio questa foto si riferisce alle prove visto che Lauda in gara arrivò alla prima curva e venne messo fuori da Tambay, quindi visto che si qualificò più veloce di Nelson per circa 4 decimi ditemi che senso avrebbe

Ricordo che pure in occasione del GP Monaco 76 fecero lo stesso giochino, l'immagine di un Lauda compostissimo alla St. Devote e "l'impegno" differente dei colleghi (Peterson Brambilla ecc), evidentemente pole e vittoria non bastavano

Autosprint, come il "fratello" Motosprint,  aveva, e ha tuttora, una visione monocromatica del mondo del motorsport : il settimanale dedicato alle auto si limita a vedere solo una grande macchia rossa,quello dedicato alle moto,una gialla...

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4 ore fa, desmonic ha scritto:

Autosprint, come il "fratello" Motosprint,  aveva, e ha tuttora, una visione monocromatica del mondo del motorsport : il settimanale dedicato alle auto si limita a vedere solo una grande macchia rossa,quello dedicato alle moto,una gialla...

Che una rivista nazionale dedichi particolare attenzione alla Rossa ci può stare, poi certo dipende di "modi"....

Ma ai tempi di Marcello Sabbatini esisteva uno spirito di critica differente rispetto a tempi più recenti, anche se impregnato di un certo nazionalismo: il fatto di vedere un Lauda al volante di un pilota italiano era visto con ostracismo, e si vedeva Niki come usurpatore di quel volante che prima era di Merzario (ma non era Arturo ad essersene andato...?).

Tra gli AS che conservo c'è ancora quello del primo test ufficiale di Niki sulla B3, dove si rimarca che Lauda ha girato "...senza suscitare particolare impressione", forse non testuale nelle parole ma il senso è quello. Un bell'inizio....

Poi certo, se parliamo di Lauda potrei essere di parte;)

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