Taki Inoue

[61066]

Taki non è stato esattamente un fulmine di guerra, in compenso è una persona di uno spirito e di un'autoironia unici.

 

Scriveremo anche la sua carriera, intanto accontentiamoci delle sue gag su twitter

 

[61066]

[S. Bellof]

àˆ un genio Basterebbero questi tweet, perchè sulla sua carriera non penso ci sia molto da dire...

[R18]

Abbiamo avuto lo stesso pensiero, magari anche come driver valgo come lui

Beh già  arrivare dove è arrivato lui sarebbe tanta roba

[Andrea Gardenal]

Noto che il buon Inoue ha gli stessi miei dubbi sui piloti Lotus

[61066]

 

[61066]

 

[61066]

 

Ma è scemo!!!

 

Spara cazzate a raffica!!!

 

[R18]

Loooool

[The Magic]

Scusate, mi potrese raccontare qualcosa in più su di lui??

[S. Bellof]

Il primo pilota spammer della storia

[The Magic]

Il primo pilota spammer della storia

Grazie Bellof!

[Albi66]

Scusate, mi potrese raccontare qualcosa in più su di lui??

 

Monza 1995

Prove libere del sabato mattina;variante Goodyear:la normalita' era,piu' o meno cosi:staccata,inserimento nella prima piega a sx in 2°,accelerata,inserimento della 3° all'attacco del cordolo della seconda piega a sx e poi,a seconda dell'auto e del talento accelerata progressiva verso il cordolo esterno e marce a salire verso la Curva Grande.

 

Inoue la faceva cosi':staccata,inserimento nella prima piega a sx in 2°,accelerata verso la 2° piega RIMANENDO IN 2°,alleggerimento all'attacco della seconda piega ,inserimento della 3° in uscita,sottosterzo verso il cordolo ,alleggerimento per non uscire sull'erba,decadimento dei giri e successiva riaccelerata "scodante" verso la Curva Grande...

 

Quel sabato mattina non è MAI riuscito a fare la Goodyear decentemente

[61066]

accelerata verso la 2° piega RIMANENDO IN 2°

 

Aveva un ottimo freno motore

[Albi66]

Aveva un ottimo freno motore

 

Piu' che altro il freno era lui....

[S. Bellof]

L'avevo detto che era meglio continuare a parlare dell'Inoue-spammer che dell'Inoue-pilota Ora farai anche incazzare Sundance perché hai nominato Monza 1995

 

Tra l'altro aveva un rapporto abbastanza conflittuale con la Safety car, anche a Montecarlo...

Edited January 29, 2013 by S. Bellof

[Nameless Hero]

Non mi risulta si sia svolto un GP di F1 a Monza nel 95.

[Albi66]

Non mi risulta si sia svolto un GP di F1 a Monza nel 95.

 

???

 

Ah...ora ho capito....intendi la gara che stava andando a vincere Berger....?

Edited January 29, 2013 by Albi66

[Bertoku]

 

 

 

 

 

 

Lo sfondo sulla sua pagina facebook

 

 

[Bertoku]

Monza 1995

Prove libere del sabato mattina;variante Goodyear:la normalita' era,piu' o meno cosi:staccata,inserimento nella prima piega a sx in 2°,accelerata,inserimento della 3° all'attacco del cordolo della seconda piega a sx e poi,a seconda dell'auto e del talento accelerata progressiva verso il cordolo esterno e marce a salire verso la Curva Grande.

 

Inoue la faceva cosi':staccata,inserimento nella prima piega a sx in 2°,accelerata verso la 2° piega RIMANENDO IN 2°,alleggerimento all'attacco della seconda piega ,inserimento della 3° in uscita,sottosterzo verso il cordolo ,alleggerimento per non uscire sull'erba,decadimento dei giri e successiva riaccelerata "scodante" verso la Curva Grande...

 

Quel sabato mattina non è MAI riuscito a fare la Goodyear decentemente

 

 

[Nameless Hero]

ma sicuri che è lui su fb?

[61066]

Su fb non so, su twitter è lui.

[Ferrari F1]

Un comico nato. Lui e Kimi sono i numeri uno

[61066]

Taki Inoue (@takiinoue) ha twittato alle 4:16pm - 30 Gen 13:

As you know, my speciality was driving on the gravel. Not on the tarmac due to technical problems. What a beautiful! http://t.co/6kFql8xQ (https://twitter.com/takiinoue/status/296638028850544640)

Dove ho già  visto questa foto?

[R18]

L'avevo postata io nel thread del countdown

 

Guidava nella ghiaia "per problemi tecnici"