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GP2 Series 2013


R18

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Anni fa su Telenova mandavano,in replica, le gare della serie "Supercar V8" disputata in Germania.

I commentatori erano Cecotto(che commentava le sue gare.....) e Gianni Giudici(a me è sempre sembrato e continua a sembrare un borioso e volgare pagliaccio...).

 

Ebbene,non so per quale motivo,Cecotto ad ogni gara spalava letame su Schumacher(spalleggiato dal miliardario di Vigevano...),dicendo che a parita' di auto lui lo avrebbe battuto.....

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Mi sono perso pure la replica, e mi perderò anche quella di stasera, purtroppo.

 

Complimenti a Leimer comunque, a me non ha mai esaltato tanto, però ha corso bene e con la testa, ha anche abbastanza esperienza e può diventare un contendente al titolo in stile Razia, un calcolatore. Calado mi sembra le abbia prese abbastanza, ma un secondo posto non si butta via, analogo discorso per Nasr. Indietro gli italiani, mi sa che c'è da lavorare ancora tanto. 

 

Vediamo domani...

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Cecotto ad ogni gara spalava letame su Schumacher(spalleggiato dal miliardario di Vigevano...),dicendo che a parita' di auto lui lo avrebbe battuto.....

 

Beh, questo credo che valga per la maggioranza dei piloti, sia a 2 che a 4 ruote.

 

Poche sere fa c'era una trasmissione celebrativa su Agostini con Lucchinelli e Lega presenti in studio.

Lucky ha detto di aver rivalutato Ago in età  avanzata, riconoscendo i suoi meriti, ma ha anche ammesso che in gioventù era convinto di batterlo agevolmente a parità  di moto.

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L'anno scorso è venuto a Imola una settimana prima della gara.

Eje Elgh, il suo manager ed ex pilota di F2, è amico di Piero Martini e gli ha chiesto di scarrozzare il biondino sul circuito per insegnargli le traiettorie.

Faccio fatica a credere che gli abbia insegnato anche a girarsi all'uscita delle Acque come ha fatto in gara 2 :asd:

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Coletti trionfa in gara 2 a Sepang e diventa leader
Il pilota monegasco recupera dal sesto posto in griglia e vince davanti a Nasr ed un ottimo Evans

Dopo la pole position, ieri Stefano Coletti aveva visto sfumare la vittoria nella Feature Race di Sepang proprio ad una manciata di passaggi dal termine, quando le sue gomme erano entrate in crisi, ma il pilota monegasco ha saputo rifarsi nella Sprint Race malese, ottenendo il suo primo successo stagionale e conquistando anche la leadership nella classifica del campionato.

 

La cosa incredibile è che, nonostante scattasse solamente dalla sesta posizione in virtù dell'inversione della griglia di partenza, quello del portacolori della Rapax è stato un vero e proprio monologo: gli sono bastate appena due curve infatti per arrivare a scavalcare il poleman Stephane Richelmi e da quel momento non c'è più stato nessuno in grado di contrastare la sua leadership.


L'unico che ci ha provato fino alla fine è stato il brasiliano Felipe Nasr, riuscito anche lui a scavalcare Richelmi nella parte conclusiva della prima tornata, ma mai abbastanza vicino a Coletti da tentare un attacco deciso nei suoi confronti. Solo all'ultimo giro è riuscito a riportarsi a mezzo secondo, anche se davanti a lui Stefano non si è mai scomposto ed è andato a trionfare meritatamente.

 

Più staccato, Mitch Evans ha conquistato il suo primo podio nella serie nel giorno del suo esordio: il campione in carica della GP3 però è stato anche aiutato da Richelmi, che si è reso protagonista di un fuoripista nel 17esimo dei 22 giri previsti, servendogli il terzo posto su un piatto d'argento.


Da sottolineare il quinto posto di Johnny Cecotto Jr, arrivato dopo una doppia rimonta importante. Non bisogna dimenticare, infatti, che venerdì gli erano stati cancellati tutti i tempi delle qualifiche per un brutto episodio con Sam Bird e che quindi ieri era scattato dal fondo della griglia. Chiudono la zona punti poi Simon Trummer, Conor Daly e Rene Binder. La sfiora solamente Kevin Giovesi, decimo, mentre Kevin Ceccon ha chiuso il gruppo distanziato di un giro.

 

Sfortunata, infine, la prova dei primi due classificati di gara 1: Fabio Leimer ha commesso un errore nel corso del 17esimo passaggio, scivolando al 12esimo posto quando occupava la sesta piazza. Sam Bird invece si è autoeliminato dopo poche curve, arrivando lunghissimo dopo poche curve e portando con sé anche Julian Leal e James Calado.


GP2, Sepang, 24/03/2013
Classifica gara 2
1. Stefano Coletti - Rapax - 22 giri
2. Felipe Nasr - Carlin - +0"8
3. Mitch Evans - Arden - +8"3
4. Stephane Richelmi - Dams - +11"9
5. Johnny Cecotto Jr - Arden - +15"8
6. Simon Trummer - Rapax - +17"032
7. Conor Daly - Hilmer - +17"479
8. Rene Binder - Lazarus - +23"7
9. Jolyon Palmer - Carlin - +24"3
10. Kevin Giovesi - Lazarus - +29"0
11. Tom Dillmann - Russian Time - +30"5
12. Fabio Leimer - Racing Engineering - +30"8
13. Marcus Ericsson - Dams - +31"3
14. Daniel De Jong - MP Motorsport - +32"3
15. Sergio Canamasas - Caterham - +35"3
16. Daniel Abt - ART Grand Prix - +36"3
17. Adrian Quaife-Hobbs - MP Motosport - +37"0
18. Rio Haryanto - Barwa Addax - +43"4
19. Pal Varhaug - Hilmer - +46"0
20. Jake Rosenzweig - Barwa Addax - +51"2
21. Nathanael Berthon - Trident - +53"7
22. Kevin Ceccon - Trident - +1 giro

 

La classifica del campionato (primi cinque): 1. Coletti 36; 2. Leimer 25; 3. Nasr 24; 4. Calado 18; 5. Richelmi 12.

 

http://www.omnicorse.it/magazine/25917/gp2-sepang-stefano-coletti-trionfa-in-gara-2-a-sepang-e-diventa-leader

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  • 3 weeks later...

Robin Frijns corre con la Hilmer Motorsport in Bahrein
Il pilota olandese per ora ha un accordo solo per la gara di Sakhir, ma sta cercando il budget

Dopo aver partecipato ai test collettivi invernali con una monoposto della Trident, Robin Frijns non era riuscito a garantirsi un volante in GP2 per la gara di apertura di Sepang. Il campione in carica della World Series by Renault però è riuscito a porre rimedio per la tappa del Bahrein, nella quale si presenterà  al via con la Hilmer Motorsport, prendendo il posto che era stato occupato da Conor Daly in Malesia.

 

"A dare l'annuncio è stato proprio il pilota olandese, con una breve intervista concessa ad Autosport. "Sono felice di poter tornare a correre di nuovo. Guidare in Bahrein è un'ottima opportunità  per me" ha detto l'olandese, che quest'anno svolge anche il ruolo di riserva per la Sauber in Formula 1.


Quello che manca ancora per un impegno a tempo pieno è il budget: "Il team aveva un sedile libero e mi ha chiamato, anche se al momento l'accordo è solo per il Bahrein. Dipende sempre tutto dai soldi, se voglio correre anche per il resto della stagione devo lavorare e trovare il budget".

 

http://www.omnicorse.it/magazine/26568/gp2-robin-frijns-corre-con-la-hilmer-motorsport-in-bahrein

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