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24 Heures du Mans 2015


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L'indottrinamento mi porta a scrivere il post che faccio ogni anno.

Questa è la gara più bella del mondo. Macchine fantastiche, circuito favoloso e ambiente genuino. Anche se la tecnologia è a livello estremo secondo me si sente ancora la puzza di benzina e l'odore di freni bruciati.

In Ferrari hanno rifatto un cambio intero in venti minuti. Roba pazzesca

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Praticamente...un report tipo quelli che devo scrivere per lavoro Ad ogni modo son partito giovedi mattina assieme a mio nipote (che ringrazio davvero perchè sua è stata l'idea e buona parte dell'or

Tornato da poche ore   Lo so, le sport-prototipi di un tempo erano un'altra cosa così come l'automobilismo in generale, il circuito stesso non è più lo stesso, sono stati giorni inizialmente di caldo

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Fantastica la Porsche, grandissimi Bamber-Tandy-Hulkenberg :D Alla fine Audi non ce l'ha fatta, ma una squadra del gruppo Vw è comunque là  in alto :asd:

Mi permetto due considerazioni:

- Alonso in questo momento sarà  inviperito, se la Mclaren non glielo avesse impedito probabilmente sulla porsche #19 ci sarebbe stato lui (magari non avrebbero vinto ma...)

- In Ferrari si staranno mangiando le unghie, han scaricato Hulk con un sms quando certamente avrebbe meritato una chance (son 2 anni che lo diciamo, questa è la conferma)

A questo punto Hulk si godrà  le ultime gare in F1, credo che la sua strada sia definitivamente quella del WEC. E forse è un bene per tutti, uno così è sprecato per un team di rincalzo ;)

la mclaren ha smentito la notizia. anche se io dopo l'incidente di barcellona non credo ad una parola di quello che dicono.

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Dopo la Bentley Speed 8 e la Peogeut 908, la Porsche 918 è la terza a spezzare il dominio Audi degli ultimi 15 anni. Complementi a Hà¼lkenberg, Tandy, Bamber e alla Porsche.

Ora Hà¼lkenberg lo voglio i un top team in F1 o da da questa parte (forse meglio).

Edited by Paolo93
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il "sogno bagnato" (cit.) di hulkenberg si è realizzato: vincere la 24h di le mans al debutto! sono contentissimo per lui!

era arrivato a le mans senza particolari ambizioni sulla terza porsche e invece l'equipaggio della #19 ha stupito tutti prendendo la leadership alla nona ora e mostrando un ritmo impressionante e irragiungibile anche per le altre porsche.

mi domando con che spirito tornerà  a correre la settimana prossima in f1 dopo aver raggiunto un risultato che vale una carriera.

porsche riesce al suo secondo anno a interrompere l'egemonia audi a le mans. la cosa che mi ha stupito di più è stata l'affidabilità  mostrata dalla 919 hybrid rispetto alle audi, tutte e tre afflitte da problemi tecnici.

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Ricordiamo anche gli altri vincitori

 

Nella LMP2 vince la Oreca del team KCMG di Howson/Bradley/Lapierre davanti alla Gibson del team Jota di Dolan/Evans/Turvey e alle due Ligier del team G-Drive di Rusinov/Canal/Bird e Yacaman/Derani/Gonzalez. Tutte e quattro queste vetture sono motorizzate Nissan.

 

Tra le GT dominio della Corvette #64 di Gavin/Milner/Taylor che ha preceduto di 5 giri le due Ferrari 458 di Shaytar/Bertolini/Basov e Rigon/Calado/Beretta; il primo di questi due equipaggi, che guidava per il team SMP, è anche il vincitore della categoria riservata agli amatori. La Ferrari #51 di Bruni/Fisichella/Vilander completa il podio per le GT Pro nonostante una lunghissima sosta ai box per la riparazione del cambio.

 

Tra gli amatori dietro ai vincitori Shaytar/Bertolini/Basov si sono piazzate la Porsche del team di Patrick Dempsey con l'equipaggio Dempsey/Long/Seefried e la Ferrari della Scuderia Corsa di Sweedler/Bell/Segal

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un doveroso ringraziamento a tutti quelli che hanno tenuto aggiornato questo topic permettendomi di seguire la gara anche quando non ero al televisore (purtroppo la sessione estiva di esami incombe :asd:)

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Non so voi, ma io ho l'impressione che questa vittoria cambierà  molte cose nei rapporti tra Formula 1 e Mondiale Endurance

io spero sempre , e non da oggi, che i signori della f1 prendano sempre esempio dal weekend della le mans sotto diversi aspetti, sia per quello che succede in pista, nei box, negli studi di progettazione e sugli spalti

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Beh se qualche pilota di punta di Formula 1 decidesse di seguire la strada intrapresa da Hà¼lkenberg mi farebbe molto piacere, almeno avremmo modo di confrontare i top driver sia con i migliori interpreti dei prototipi sia tra di loro, al di fuori di quello spettacolo finto e ovattato che è la Formula 1 di oggi.

 

Ad ogni modo sono molto felice di avere seguito questa Le Mans flag to flag, dall'inizio alla fine. Un grande spettacolo, ma non so se ci riproverò, sono molto provato (e devo ancora riguardarmi la MotoGP, oltre a Toronto questa sera) :asd:

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io spero sempre , e non da oggi, che i signori della f1 prendano sempre esempio dal weekend della le mans sotto diversi aspetti, sia per quello che succede in pista, nei box, negli studi di progettazione e sugli spalti

No no, non mi riferivo tanto a loro quanto ai piloti.

 

Insomma, non mi meraviglierei se dopo oggi un Button o addirittura un Alonso scegliessero spontaneamente di passare alle ruote coperte in mancanza di alternative per vincere.

 

Finora per tutti (o quasi) l'imperativo era rimanere in F1 a tutti i costi, anche guidando una Marussia se fosse stato necessario; la sensazione (cit.) che ho è che a breve le cose cambieranno

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Il fascino di questa gara rimarra eterno. Certo, la tecnologia spaventosamente resente ma ad avercene competizioni simili.

Edited by Luke36
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Piaccia o no, in campo motoristico solo vincere in F1 ti dà  l'immortalità  sportiva. Il WEC è un campionato fantastico, ma provate a chiedere in giro e scoprite quanti sanno i nomi dei campioni del mondo Endurance 2014.

Per questo non credo che Hulk se ne andrà , anche perché sa che se esce dalla F1 non ci rientra più. E paradossalmente proprio perché fra i prototipi ha già  vinto il massimo che si possa vincere.

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la mclaren ha smentito la notizia. anche se io dopo l'incidente di barcellona non credo ad una parola di quello che dicono.

 

Mi sembra che l'abbia confermato un capo Porsche in un'intervista su As... Dovrei cercarla ;)

 

Più che Mclaren sembra sia stata la Honda... Poco cambia in qualsiasi caso, considerando che le decisioni a Woking ormai le prendono anche i nippo

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