Ferrari F1 Inviata June 13, 2015 at 15:57 Share Inviata June 13, 2015 at 15:57 Audi #8 già in pista Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 13, 2015 at 15:58 Share Inviata June 13, 2015 at 15:58 Sbaglio o quando l'Audi ha colpito il rail un commissario è stato rimbalzato indietro? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 13, 2015 at 15:58 Share Inviata June 13, 2015 at 15:58 Non ho capito se il problema lo ha avuto la Viper o la Aston... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 13, 2015 at 15:59 Share Inviata June 13, 2015 at 15:59 Centro Revisioni Audi ha già finito, cinque minuti Se passi con un carrarmato sopra una R18, rompi i cingoli Il modo migliore per vincere le gare di durata 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 13, 2015 at 16:00 Share Inviata June 13, 2015 at 16:00 "Ci sarà una sorpresa a fine gara per i twittatori di Eurosport" La benedizione del Sommo? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ferrari F1 Inviata June 13, 2015 at 16:01 Share Inviata June 13, 2015 at 16:01 Sulla #8 è salito Di Grassi. Dovrebbe avere 1 giro di ritardo Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
KL643 Inviata June 13, 2015 at 16:02 Share Inviata June 13, 2015 at 16:02 Sbaglio o quando l'Audi ha colpito il rail un commissario è stato rimbalzato indietro? si ho notato anche io Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ferrari F1 Inviata June 13, 2015 at 16:04 Share Inviata June 13, 2015 at 16:04 Avete visto bene, ma pare non ci siano problemi per il commissario Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 13, 2015 at 16:05 Share Inviata June 13, 2015 at 16:05 La riparazione è durata 4 minuti, soltanto 3 in più di una normale sosta di routine Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 13, 2015 at 16:06 Share Inviata June 13, 2015 at 16:06 Certo che con questa storia delle Audi indistruttibili tra poco ci faranno i meme stile-Nokia 3310 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ferrari F1 Inviata June 13, 2015 at 16:08 Share Inviata June 13, 2015 at 16:08 Gran bello spot per chi come me aveva intenzione di comprarne una Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ferrari F1 Inviata June 13, 2015 at 16:13 Share Inviata June 13, 2015 at 16:13 Intanto Bonanomi ha lasciato il volante ad Albuquerque Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 13, 2015 at 16:18 Share Inviata June 13, 2015 at 16:18 Certo che con questa storia delle Audi indistruttibili tra poco ci faranno i meme stile-Nokia 3310 Audi R18 e-tron Quattro. Resiste all'acqua, agli urti, alla polvere 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 13, 2015 at 16:19 Share Inviata June 13, 2015 at 16:19 A quanto ho capito le tre safety car hanno spezzato il gruppo in tre tronconi con la Porsche #17 da sola al comando, le altre due Porsche e le prime due Audi dietro alla seconda e le altre LMP1 dietro alla terza Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 13, 2015 at 16:22 Share Inviata June 13, 2015 at 16:22 A quanto ho capito l'incidente sarebbe stato causato dalla gestione della slow zone: le vetture GT vengono controllate direttamente dalla direzione gara, quindi procedevano a velocità ridotta, mentre l'Audi andava a velocità normale perché nel frattempo era stata comunicata l'esposizione della bandiera verde. Un pasticcio insomma 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
TexasTerror Inviata June 13, 2015 at 16:24 Share Inviata June 13, 2015 at 16:24 A quanto ho capito le tre safety car hanno spezzato il gruppo in tre tronconi con la Porsche #17 da sola al comando, le altre due Porsche e le prime due Audi dietro alla seconda e le altre LMP1 dietro alla terza Ma secondo voi è giusto spezzare in tronconi il gruppo per via delle tre SC? Secondo me non è il massimo... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 13, 2015 at 16:25 Share Inviata June 13, 2015 at 16:25 Pit con controsterzo di potenza per la Porsche #19 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 13, 2015 at 16:25 Share Inviata June 13, 2015 at 16:25 Torna in pista l'Aston #95 che si era fermata per problemi al servosterzo. La #96 è ancora ferma. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 13, 2015 at 16:26 Share Inviata June 13, 2015 at 16:26 Porsche GT #88 a fuoco Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 13, 2015 at 16:26 Share Inviata June 13, 2015 at 16:26 Ferma la Porsche #88, altra rottura del motore. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 13, 2015 at 16:26 Share Inviata June 13, 2015 at 16:26 Ma secondo voi è giusto spezzare in tronconi il gruppo per via delle tre SC? Secondo me non è il massimo... Penso sia fatto per motivi di sicurezza Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AlessioA Inviata June 13, 2015 at 16:28 Share Inviata June 13, 2015 at 16:28 Due Porsche, due fuochi. Fossi nelle altre Porsche mi gratterei 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 13, 2015 at 16:39 Share Inviata June 13, 2015 at 16:39 Tra pochissimo si dovrebbe ripartire Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 13, 2015 at 16:41 Share Inviata June 13, 2015 at 16:41 E adesso bisogna andare a riprendere il Super Saiyan (cit. Muresan ). Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ferrari F1 Inviata June 13, 2015 at 16:43 Share Inviata June 13, 2015 at 16:43 Ripartiti Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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