R18 27158 Posted April 28, 2015 Share Posted April 28, 2015 2015 Bwin Grand Prix of Spain – Circuito de Jerez Round 4/18 1-2-3 maggio 2015 INFO Lunghezza del circuito: 4,423 km Giri da percorrere: 27 (MotoGP), 26 (Moto2), 23 (Moto3) Distanza totale: 119,4 km (MotoGP), 115 km (Moto2), 101,7 km (Moto3) Numero di curve: 13 Senso di marcia: orario RECORD Giro gara MotoGP: 1:39.565 - Jorge Lorenzo - Yamaha - 2013 Giro prova MotoGP: 1:38.120 - Marc Mà¡rquez - Honda - 2014 Vittorie pilota 500cc/MotoGP: 6 - Valentino Rossi Vittorie costruttore 500cc/MotoGP: 22 - Honda Pole pilota 500cc/MotoGP: 4 - Michael Doohan, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo Pole costruttore 500cc/MotoGP: 17 - Yamaha Podi pilota 500cc/MotoGP: 10 - Valentino Rossi Podi costruttore 500cc/MotoGP: 58 - Honda Giro gara Moto2: 1:42.876 - Jonas Folger - Kalex - 2014 Giro prova Moto2: 1:42.706 - Stefan Bradl - Kalex - 2011 Vittorie pilota 250cc/Moto2: 3 - Phil Read, Carlos Lavado Vittorie costruttore 250cc/Moto2: 16 - Yamaha Pole pilota 250cc/Moto2: 3 - Luca Cadalora Pole costruttore 250cc/Moto2: 15 - Yamaha Podi pilota 250cc/Moto2: 5 - Phil Read, Carlos Lavado, Tetsuya Harada Podi costruttore 250cc/Moto2: 49 - Yamaha Giro gara Moto3: 1:46.948 - Luis Salom - KTM - 2013 Giro prova Moto3: 1:46.173 - Jack Miller - KTM - 2014 Vittorie pilota 125cc/Moto3: 7 - àngel Nieto Vittorie costruttore 125cc/Moto3: 12 - Honda, Aprilia Pole pilota 125cc/Moto3: 7 - àngel Nieto Pole costruttore 125cc/Moto3: 13 - Aprilia Podi pilota 125cc/Moto3: 10 - àngel Nieto Podi costruttore 125cc/Moto3: 39 - Honda Orari del Gran Premio di Spagna Venerdì 1 maggio 9:00-9:40 Prove Libere 1 Moto3 - SkySport MotoGP 9:55-10:40 Prove Libere 1 MotoGP - SkySport MotoGP 10:55-11:40 Prove Libere 1 Moto2 - SkySport MotoGP 13:10-13:50 Prove Libere 2 Moto3 - SkySport MotoGP 14:05-14:50 Prove Libere 2 MotoGP - SkySport MotoGP 15:05-15:50 Prove Libere 2 Moto2 - SkySport MotoGP Sabato 2 maggio 9:00-9:40 Prove Libere 3 Moto3 - SkySport MotoGP 9:55-10:40 Prove Libere 3 MotoGP - SkySport MotoGP 10:55-11:40 Prove Libere 3 Moto2 - SkySport MotoGP 12:35-13:15 Qualifiche Moto3 - SkySport MotoGP 13:30-14:00 Prove Libere 4 MotoGP - SkySport MotoGP 14:10-14:50 Qualifiche MotoGP - SkySport MotoGP (19:50 Cielo) 15:05-15:50 Qualifiche Moto2 - SkySport MotoGP Domenica 3 maggio 8:40-9:00 Warm-up Moto3 - SkySport MotoGP 9:10-9:30 Warm-up Moto2 - SkySport MotoGP 9:40-10:00 Warm-up MotoGP - SkySport MotoGP 11:00 Gara Moto3 - SkySport MotoGP (14:15 Cielo) 12:20 Gara Moto2 - SkySport MotoGP (15:35 Cielo) 14:00 Gara MotoGP - SkySport MotoGP (18:35 Cielo) Albo d'oro Link to post Share on other sites
61066 82893 Posted April 28, 2015 Share Posted April 28, 2015 Pedrosa non ci sarà Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted April 28, 2015 Author Share Posted April 28, 2015 Un po' me lo aspettavo. Sarà un rientro molto difficile. Se devo essere sincero, questo prendere le cose con calma mi sa un pochino di resa. Mi ricorda un po' Doohan nel 1999. 1 Link to post Share on other sites
61066 82893 Posted April 28, 2015 Share Posted April 28, 2015 #MotoGP champ @marcmarquez93 confirms he will ride injured in the Spanish GP this weekend: http://t.co/0Wzpb3b68G pic.twitter.com/Lf4GCf20ev— AUTOSPORT (@autosport) April 28, 2015 Link to post Share on other sites
Pep92 6492 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 Un po' me lo aspettavo. Sarà un rientro molto difficile. Se devo essere sincero, questo prendere le cose con calma mi sa un pochino di resa. Mi ricorda un po' Doohan nel 1999. per me farebbe bene a prendersi un'anno sabbatico e poi nei prossimi test verificare se il problema è risolto definitivamente Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted April 29, 2015 Author Share Posted April 29, 2015 Facile a dirsi, ma sicuramente Honda non la pensa così... Link to post Share on other sites
mur354n80 12728 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 Facile a dirsi, ma sicuramente Honda non la pensa così...vediamo la prossima autolesionistica mossa by honda... 1 Link to post Share on other sites
TexasTerror 6293 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 Comunque a parte tutto, stavo pensando, Honda dove e quando lo troverà mai un'altro come Pedrosa? Pilota per me incredibile, uno che ti assicura svariati podi e "qualche" vittoria all'anno (7 nel 2012, così giusto per ricordare ), gli metti di fianco qualsiasi pilota e non fa una piega, guida tranquillo e se vince bene, se perde pensa già alla prossima.. Cioè per me è veramente dura da sostituire uno così. Spero si riprenda al 100% e che torni forte come prima, perchè sarò l'unico sul pianeta, ma io la mancanza la sento. 4 Link to post Share on other sites
Popular Post R18 27158 Posted April 29, 2015 Author Popular Post Share Posted April 29, 2015 Io come sostituto ideale vedrei van der Mark, che a me piace un botto. Ma è uno che alla quarta gara in Superbike suona come un tamburo il compagno di squadra campione in carica, quindi di certo non è un tipo comodo 6 Link to post Share on other sites
Eton 22 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 A me piace molto VDM, impara in fretta e non si fa problemi nel corpo a corpo. Pedrosa è sempre oscurato da compagni di squadra scomodi, ma non vedo nessuno che possa guidare una Rcv come lui 2 Link to post Share on other sites
61066 82893 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 Io come sostituto ideale vedrei van der Mark, che a me piace un botto. Ma è uno che alla quarta gara in Superbike suona come un tamburo il compagno di squadra campione in carica, quindi di certo non è un tipo comodo Dopo Spies, purtroppo, faccio molta fatica a vedere un giovane proiettato dalla SBK alla MotoGP. Ci sono rimasto troppo male. 4 Link to post Share on other sites
Eton 22 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 Dopo Spies, purtroppo, faccio molta fatica a vedere un giovane proiettato dalla SBK alla MotoGP. Ci sono rimasto troppo male. Rea ne è la prova 2 Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted April 29, 2015 Author Share Posted April 29, 2015 Dopo Spies, purtroppo, faccio molta fatica a vedere un giovane proiettato dalla SBK alla MotoGP. Ci sono rimasto troppo male. Questo è vero, anche Laverty quest'anno sta sudando. Superbike e prototipi sono davvero tutto un altro mondo. Però ha un qualcosa che mi piace, lo vorrei vedere anche qui. Rea ha fallito miseramente, ma con qualche test in più per conoscere la moto forse non sarebbe andato così male, non so... 3 Link to post Share on other sites
Eton 22 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 Posso entrare in questo thread o do fastidio? Link to post Share on other sites
61066 82893 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 Posso entrare in questo thread o do fastidio? ? Link to post Share on other sites
Eton 22 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 Questo è vero, anche Laverty quest'anno sta sudando. Superbike e prototipi sono davvero tutto un altro mondo. Però ha un qualcosa che mi piace, lo vorrei vedere anche qui. Rea ha fallito miseramente, ma con qualche test in più per conoscere la moto forse non sarebbe andato così male, non so... In effetti l'hanno inserito come jolly senza nessuna conoscenza sui setup e soprattutto con 260cv da gestire senza conoscere le gomme Link to post Share on other sites
Eton 22 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 ? Nulla da dire, ho solo travisato. Scusate Link to post Share on other sites
mur354n80 12728 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 Dopo Spies, purtroppo, faccio molta fatica a vedere un giovane proiettato dalla SBK alla MotoGP. Ci sono rimasto troppo male. I primi due anni fu ottimo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk e scritto dalle mie dita. 2 Link to post Share on other sites
TexasTerror 6293 Posted April 29, 2015 Share Posted April 29, 2015 Dopo Spies, purtroppo, faccio molta fatica a vedere un giovane proiettato dalla SBK alla MotoGP. Ci sono rimasto troppo male. Ben purtroppo io ho sempre detto che era tutto polso, perfetto per le derivate di serie, meno per i prototipi. In MotoGP oltre al talento c'è bisogno della testa giusta e anche di alcuni uomini che nel box di Spies forse non erano il massimo. Poi lo vedevi guidare ad Indianapolis e ti chiedevi se avesse trovato lo stesso feeling anche negli altri circuiti cosa sarebbe successo. Va beh ormai è andata, mi spiace solo che abbia chiuso come ha chiuso. E Valencia 2011 mi brucia ancora. Comunque c'è poco da fare, chi arriva dalle derivate di serie immancabilmente viene ridimensionato, saranno le gomme, sarà l'elettronica, saranno i freni o semplicemente sarà i livello più alto, onestamente non lo so. Poi vedi Bayliss a Valencia 2006 e ti fai delle domande. Forse l'occhio lungo ce l'ha avuto Lowes, passando alla Moto2 per far gavetta forse e dico forse potrebbe avere meno difficoltà nel momento in cui passerà in MotoGP, ma non ci metto la mano sul fuoco. 3 Link to post Share on other sites
Popular Post R18 27158 Posted April 29, 2015 Author Popular Post Share Posted April 29, 2015 Bayliss però ha fatto tre anni in MotoGP a soffrire, poi c'era Preziosi nel box e a quanto pare è stato questo il principale problema dell'australiano (come di tanti altri ex-Ducati), ma tanti buoni in Superbike in generale sono stati comprimari in MotoGP. Spies secondo me nel 2012 è partito di testa, non c'è altra spiegazione. 5 Link to post Share on other sites
Eton 22 Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Bayliss però ha fatto tre anni in MotoGP a soffrire, poi c'era Preziosi nel box e a quanto pare è stato questo il principale problema dell'australiano (come di tanti altri ex-Ducati), ma tanti buoni in Superbike in generale sono stati comprimari in MotoGP. Spies secondo me nel 2012 è partito di testa, non c'è altra spiegazione. Crutchlow è l'ultimo arrivato dalla sbk e quest'anno guida una signora moto, ma non è uno da titolo -secondo me 4 Link to post Share on other sites
TexasTerror 6293 Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Crutchlow è l'ultimo arrivato dalla sbk e quest'anno guida una signora moto, ma non è uno da titolo -secondo me Si poi l'esempio di Cal è abbastanza emblematico. In MotoGP ha fatto praticamente gli stessi podi di Spies, pur avendo (a mio avviso) la metà del talento dello statunitense. Questo alla fine ti fa capire come i problemi di Spies fossero di testa, ma anche di metodo di lavoro. Poi certo nel 2012 Ben ha avuto qualche sfiga, soprattutto ad Indy col motore in fumo in una giornata forse da podio (nonostante la botta non indifferente in qualifica). Va beh basta parlarne che mi vien tristezza. 4 Link to post Share on other sites
Eton 22 Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Si poi l'esempio di Cal è abbastanza emblematico. In MotoGP ha fatto praticamente gli stessi podi di Spies, pur avendo (a mio avviso) la metà del talento dello statunitense. Questo alla fine ti fa capire come i problemi di Spies fossero di testa, ma anche di metodo di lavoro. Poi certo nel 2012 Ben ha avuto qualche sfiga, soprattutto ad Indy col motore in fumo in una giornata forse da podio (nonostante la botta non indifferente in qualifica). Va beh basta parlarne che mi vien tristezza. Una gara l'ha vinta con una Yamaha veloce ma non ufficiale, e questo va ricordato. Poi il solito penoso passaggio per il vile denaro sull'AMMAZZA PILOTI che ne ha decretato la fine Link to post Share on other sites
R18 27158 Posted April 30, 2015 Author Share Posted April 30, 2015 Una gara l'ha vinta con una Yamaha veloce ma non ufficiale, e questo va ricordato. Poi il solito penoso passaggio per il vile denaro sull'AMMAZZA PILOTI che ne ha decretato la fine Quando vinse ad Assen era ufficiale, compagno di squadra di Lorenzo. Poi sì la Ducati lo ha definitivamente fatto smettere, ma già l'anno prima era calato all'inverosimile. 2 Link to post Share on other sites
TexasTerror 6293 Posted April 30, 2015 Share Posted April 30, 2015 Una gara l'ha vinta con una Yamaha veloce ma non ufficiale, e questo va ricordato. Poi il solito penoso passaggio per il vile denaro sull'AMMAZZA PILOTI che ne ha decretato la fine Si ha ragione Rabbit. Con Tech3 fece una pole ma non vinse. Link to post Share on other sites
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