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Il futuro di Monza


alessandrosecchi

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Qui ad ogni passo pestano gli avanzi che "maitre chocolatier" han fatto finire sul pavimento.

 

Ho visto un'intervista di Maroni del 2015 (credo nei giorni del GP) in cui invocava pubblicamente l'aiuto della Ferrari affinchè minacciasse di ritirarsi dalla F1. Cosa che del resto è già successa e ha ottenuto i suoi frutti, ma è evidente che una cosa del genere non la puoi spifferare al mondo intero, al massimo vai e ne parli da solo con Marchionne. Quindi si son chiusi questa via.

Han deciso di tentare la via della Dorna ("va beh dai, almeno abbiamo il premio di consolazione") riuscendo del difficile intento di far incazzare Ecclestone e Ezpeleta in un colpo solo. Grandi!

Ecclestone pare fidarsi di Bendinelli. Lasciamolo a casa dai, sia mai che magari ne usciamo. Mitici!

 

Qui la situazione è veramente tragica, stan giocando per i loro interessi con l'autodromo. Sostanzialmente l'unico evento che pubblicizzano per davvero è la F1*, quindi o rinnovano o cambiano rotta, ma non rinnovare e non cambiare rotta significa mandare tutto in fallimento.

*e il Rallyshow, che però non è una competizione (e che tra l'altro per come è strutturato non è nemmeno adatto alle folle di un GP).

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13 ore fa, alessandrosecchi ha scritto:

Leggetelo, è meraviglioso

Ho letto ora, mah...

A me pare che sia iniziato ahimè il solito tira e molla, che si risolverà in un nulla di fatto.

Un pò come la storia del GP di Roma che doveva essere e non è stato, e non ci sarà, un altra favola all'italiana. Insomma la vedo grigia, più nera che grigia.

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Non so se la cosa ha un barlume di collegamento con quanto riportato nell'articolo ma oggi ero a Imola e ho visto che si stanno facendo dei lavori.

- Stanno erigendo una struttura in cemento sopra alla terrazza dei box, forse l'ascensore che doveva esserci fin dall'inizio.

- All'esterno della Variante Alta, dove prima c'erano le tribune (quindi oltre la recinzione), c'è un escavatore e un bel po' di terra smossa. Non ho idea di cosa possano fare. Forse aumentare la via di fuga o rallentare ulteriormente la variante.

Poi ho letto che sarà rifatto l'asfalto nei tratti che non erano stati sistemati nel 2011.

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Fatemi capire.

Non si trovano i 20 milioni di €uro per Monza - più o meno ma che ne sò io - e si troverebbero quelli per Imola, che mi pare faccia ormai a gara a chi fa il fail più grosso nella gestione dell' autodromo che fu? A 'sto punto mi viene da pensare quasi che il sindaco di Imola abbia dei conti segreti off-shore....:rolleyes:

Sarà meglio che io mi vada a vedere le ultime prove libere di quest'anno a Monza va...

Poichè da dopo in poi mi resterà solo la tiVVù da quel che ho capito.

 

Modificato da Dasser
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20 ore fa, gio66 ha scritto:

Non so se la cosa ha un barlume di collegamento con quanto riportato nell'articolo ma oggi ero a Imola e ho visto che si stanno facendo dei lavori.

- Stanno erigendo una struttura in cemento sopra alla terrazza dei box, forse l'ascensore che doveva esserci fin dall'inizio.

K8q04on.jpg

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8 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

Sono al cellulare, ci sono conferme?

http://www.forbes.com/sites/csylt/2016/03/27/ecclestone-reveals-f1-will-drop-to-20-races-if-italian-gp-gets-the-red-light/

Mr Ecclestone says “I don’t think we have to have Monza or an Italian Grand Prix. Somebody once told me a funny thing that you couldn’t have Formula One without a race in France. But we do.”

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22 ore fa, Dasser ha scritto:

Fatemi capire.

..... e si troverebbero quelli per Imola, che mi pare faccia ormai a gara a chi fa il fail più grosso nella gestione dell' autodromo

 

Che poi per carità, lo stesso discorso vale alla grandissima anche per Monza, capiamoci eh.

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