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World Rally Championship 2015


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Spettacolo Neuville     La Volkswagen è un autogol continuo qui.

Ci fossero delle gare interessanti(a parte il Monte) e piloti (a parte Ogier) oltre la mediocrita' sarebbe anche un bel campionato

Ecco la classifica alla fine della PS10, valida come ultima speciale di oggi, la superspeciale di Karlstad.

 

WRC, Rally di Svezia, 13/02/2015

Classifica dopo la PS10 (primi dieci)

1. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - 1.14'03"6

2. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +19"1

3. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +19"4

4. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - +24"7

5. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +1'06"2

6. Hayden Paddon - Hyundai i20 WRC - +1'37"1

7. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +2'00"5

8. Yuriy Protasov - Ford Fiesta RS WRC - +2'11"4

9. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +2'18"2

10. Elfyn Evans - Ford Fiesta RS WRC - +2'49"6

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PS11: Mikkelsen rafforza il primato

PS12: Ogier sale in seconda posizione

PS13: Ogier mette nel mirino Mikkelsen

PS14: solo 1"7 separa Ogier da Mikkelsen!

PS15: primo acuto di Thierry Neuville

PS16: Meeke porta a casa la prima speciale

PS17: arriva il timbro di Kubica

 

WRC, Rally di Svezia, 14/02/2015

Classifica dopo la PS17 (primi dieci)

1. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - 2.16'22"8

2. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +7"3

3. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - +11"0

4. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +54"7

5. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +1'25"3

6. Hayden Paddon - Hyundai i20 WRC - +2'34"4

7. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +2'55"9

8. Elfyn Evans - Ford Fiesta RS WRC - +3'22"1

9. Kris Meeke - Citroen DS3 WRC - +3'29"0

10. Yuriy Protasov - Ford Fiesta RS WRC - +4'08"5

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Tre in meno di dieci secondi, tre PS alla fine. Neuville, Mikkelsen e Ogier in battaglia per il Rally di Svezia.

 

WRC, Rally di Svezia, 14/02/2015

Classifica dopo la PS18 (primi dieci)

1. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - 2.29'54"5

2. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +1"5

3. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - +9"6

4. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +53"4

5. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +1'29"2

6. Hayden Paddon - Hyundai i20 WRC - +2'35"7

7. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +3'03"1

8. Elfyn Evans - Ford Fiesta RS WRC - +3'22"1

9. Kris Meeke - Citroen DS3 WRC - +3'22"5

10. Yuriy Protasov - Ford Fiesta RS WRC - +4'19"6

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Jari-Matti completes a massive 35sec quicker. "Fantastic. Never better. I have never felt so comfortable in the new car. I have finally discovered something that I should have found two months ago. I can't tell you what. Something on the car, It helps me drive the car and it's going to help me reset for Mexico." Wow.

 

Chissà  cosa avrà  scoperto :blink:

 

Intanto Ostberg si è piantato in uno snowbank nella ss19

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Mikkelsen si mangia la gara nella Power Stage, colpendo un banco di neve e andando in testacoda. Vince quindi Ogier davanti a Neuville e allo stesso norvegese. Bene anche Paddon sulla seconda Hyundai, Citroà«n ancora molto indietro.

 

WRC, Rally di Svezia, 15/02/2015

Classifica finale (primi dieci)

1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 2.55'30"5

2. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - + 6"4

3. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +39"8

4. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +2'26"0

5. Hayden Paddon - Hyundai i20 WRC - +3'31"5

6. Elfyn Evans - Ford Fiesta RS WRC - +3'53"0

7. Kris Meeke - Citroen DS3 WRC - +4'05"0

8. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +4'26"0

9. Yuriy Protasov - Ford Fiesta RS WRC - +5'32"2

10. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +6'50"9

 

 

Ogier comanda la classifica con 53 punti contro i 30 di Neuville e Mikkelsen, già  lontano Latvala fermo a 19.

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Latvaala credo che a fine anno verra' spedito senza troppi rimpianti e ringraziamenti

Ma lo spero anche io. Mikkelsen poi è nel giro di Volkswagen da molto più tempo, sarebbe un errore non promuoverlo definitivamente. Latvala sono quasi tre anni che costa una fortuna in ricambi e a Ogier, quelle poche volte che non sbatte, perlopiù non lo vede neanche col binocolo. Ci mettessero un giovane sulla #9 e mandassero Latvala a zappare.

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Comunque dopo i primi 3 gli altri hanno preso distacchi imbarazzanti, sarà  anche perché i più veloci hanno sbagliato parecchio ma il livello generale si sta livellando verso il basso purtroppo. 

Kubica non pervenuto, messo KO dal problema al differenziale venerdì che lo ha tagliato fuori dai giochi.

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  • 2 weeks later...

Dopo l'ottima prestazione in Svezia la Hyundai ha annunciato aggiornamenti al motore prima dell'appuntamento sudamericano. Secondo voi come saranno messi?

 

Gli aggiornamenti seri arriveranno solo in estate con la nuova i20, poi non vorrei che gli aggiornamenti siano più che altro degli accorgimenti per ovviare alla perd ita di potenza dovuta all'altitudine.

Il vero valore aggiunto della Hyundai è Neuville, ha minimo 20cv nel piede destro quel ragazzo  B-)

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Partito il Rally del Messico, ecco la situazione:

 

PS1-2: Ogier chiude davanti a Neuville

PS3: Meeke vola e sale terzo, Tanak sbatte

PS4: Ogier riallunga, ma è il festival dei ko!

 

WRC, Rally del Messico, 06/03/2015

Classifica dopo la PS4 (primi dieci)

1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 41'31"2

2. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +13"3

3. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +14"1

4. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +21"2

5. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +22"2

6. Elfyn Evans - Ford Fiesta RS WRC - +22"3

7. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +50"8

8. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +59"7

9. Lorenzo Bertelli - Ford Fiesta RS WRC - +1'46"5

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  • R18 changed the title to World Rally Championship 2015

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