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R18

World Endurance Championship 2015

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O hanno sfornato un autentico missile o non vedranno minimamente le avversarie, perché i piloti non sono esattamente dei fenomeni.

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A Le Mans ci sarà  anche Alex Buncombe sulla terza GT-R.

 

LMP1:

Toyota RacingToyota TS040Buemi/Davidson/Nakajima Conway/Sarrazin/Wurz

Audi Sport JoestAudi R18Fà¤ssler/Lotterer/Tréluyer di Grassi/Duval/Jarvis

Porsche RacingPorsche 919Dumas/Jani/Lieb - Bernhard/Hartley/Webber

Nissan MotorsportNissan GT-RGené/Mardenborough/Tincknell - Chilton/Krumm/Pla

Rebellion RacingRebellion R-OneBelicchi/Heidfeld/Prost Beche/Kraihamer/Leimer

ByKolles RacingCLM P1/01Trummer/???

 

LMP2:

G-Drive RacingLigier JSP2Bird/Canal/Rusinov - Derani/Gonzà¡lez/Yacamà¡n

KCMGOreca 05Bradley/Howson/Tandy

Extreme Speed MotorsportsHPD ARX-04bDalziel/Heinemeier-Hansson/Sharp Brown/Fogarty/van Overbeek

Strakka RacingDome S103Kane/Leventis/Watts

Morand RacingMorgan LMP2Ragues/Vautier/Webb - Klien/Saga/???

Oak RacingLigier JSP2Maris/Merlin/Nicolet

Signatech TeamAlpine A450BCapillaire/Chatin/Panciatici

 

GTPro:

AF CorseFerrari F458Bruni/Vilander Calado/Rigon

Porsche Team MantheyPorsche 911Christensen/Lietz - Makowiecki/Pilet

Aston Martin RacingAston Martin VantageNygaard/Sà¸rensen/Thiim - Turner/??? - Rees/???

 

GTAm:

Aston Martin RacingAston Martin VantageDalla Lana/Lamy/Lauda Goethe/Hall/???

SMP Racing, Ferrari F458Basov/Bertolini/Shaitar

AF CorseFerrari F458àguas/Collard/Perrodo

Proton Competition, Porsche 911Dempsey/Long/Seefried Al Qubaisi/Bachler/Ried

Larbre CompétitionCorvette C7RRoda/Ruberti/???

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La nuova R18 a Sebring.

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E io che speravo in Kamui sulla Nissan(anche se pilota toyota, ma Giappone dai), invece preso Chilton.
Le valigie pesano anche in WEC ora

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Liuzzi e Kaffer con ByKolles

 

La entry list di Silverstone

 

LMP1:

Toyota RacingToyota TS040Buemi/Davidson/Nakajima Conway/Sarrazin/Wurz

Audi Sport JoestAudi R18Fà¤ssler/Lotterer/Tréluyer di Grassi/Duval/Jarvis

Porsche RacingPorsche 919Dumas/Jani/Lieb - Bernhard/Hartley/Webber

Nissan MotorsportNissan GT-RGené/Mardenborough/Tincknell - Chilton/Krumm/Pla

Rebellion RacingRebellion R-OneBelicchi/Heidfeld/Prost Beche/Kraihamer/Leimer

ByKolles RacingCLM P1/01: Kaffer/Liuzzi/Trummer

 

LMP2:

G-Drive RacingLigier JSP2Bird/Canal/Rusinov - Derani/Gonzà¡lez/Yacamà¡n

KCMGOreca 05Bradley/Howson/Tandy

Extreme Speed MotorsportsHPD ARX-04bDalziel/Heinemeier-Hansson/Sharp Brown/Fogarty/van Overbeek

Strakka RacingDome S103Kane/Leventis/Watts

Morand RacingMorgan LMP2Ragues/Vautier/Webb - Amberg/Klien/Saga

Oak RacingLigier JSP2Maris/Merlin/Nicolet

Signatech TeamAlpine A450BCapillaire/Chatin/Panciatici

 

GTPro:

AF CorseFerrari F458Bruni/Vilander Calado/Rigon

Porsche Team MantheyPorsche 911Christensen/Lietz - Makowiecki/Pilet

Aston Martin RacingAston Martin VantageNygaard/Sà¸rensen/Thiim - Turner/??? - Rees/???

 

GTAm:

Aston Martin RacingAston Martin VantageDalla Lana/Lamy/Lauda Goethe/Hall/???

SMP Racing, Ferrari F458Basov/Bertolini/Shaitar

AF CorseFerrari F458àguas/Collard/Perrodo

Proton Competition, Porsche 911Dempsey/Long/Seefried Al Qubaisi/Bachler/Ried

Larbre CompétitionCorvette C7RRoda/Ruberti/???

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Intanto Nissan salta Silverstone e Spa, direi che sono a buon punto.

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Completati gli schieramenti Aston Martin

 

LMP1:

Toyota RacingToyota TS040Buemi/Davidson/Nakajima Conway/Sarrazin/Wurz

Audi Sport JoestAudi R18Fà¤ssler/Lotterer/Tréluyer di Grassi/Duval/Jarvis

Porsche RacingPorsche 919Dumas/Jani/Lieb - Bernhard/Hartley/Webber

Nissan MotorsportNissan GT-RGené/Mardenborough/Tincknell - Chilton/Krumm/Pla

Rebellion RacingRebellion R-OneBelicchi/Heidfeld/Prost Beche/Kraihamer/Leimer

ByKolles RacingCLM P1/01: Kaffer/Liuzzi/Trummer

 

LMP2:

G-Drive RacingLigier JSP2Bird/Canal/Rusinov - Derani/Gonzà¡lez/Yacamà¡n

KCMGOreca 05Bradley/Howson/Tandy

Extreme Speed MotorsportsHPD ARX-04bDalziel/Heinemeier-Hansson/Sharp Brown/Fogarty/van Overbeek

Strakka RacingDome S103Kane/Leventis/Watts

Morand RacingMorgan LMP2Ragues/Vautier/Webb - Amberg/Klien/Saga

Oak RacingLigier JSP2Maris/Merlin/Nicolet

Signatech TeamAlpine A450BCapillaire/Chatin/Panciatici

 

GTPro:

AF CorseFerrari F458Bruni/Vilander Calado/Rigon

Porsche Team MantheyPorsche 911Christensen/Lietz - Makowiecki/Pilet

Aston Martin RacingAston Martin VantageNygaard/Sà¸rensen/Thiim - Mà¼cke/Turner - MacDowall/Rees/Stanaway

 

GTAm:

Aston Martin RacingAston Martin VantageDalla Lana/Lamy/Lauda - Castellacci/Goethe/Hall

SMP Racing, Ferrari F458Basov/Bertolini/Shaitar

AF CorseFerrari F458àguas/Collard/Perrodo

Proton Competition, Porsche 911Dempsey/Long/Seefried Al Qubaisi/Bachler/Ried

Larbre CompétitionCorvette C7RRoda/Ruberti/???

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Definiti gli equipaggi della Rebellion: Belicchi abbandona la squadra per la TCR, così come Leimer, arrivano Abt e Imperatori.

 

LMP1:

Toyota RacingToyota TS040Buemi/Davidson/Nakajima Conway/Sarrazin/Wurz

Audi Sport JoestAudi R18Fà¤ssler/Lotterer/Tréluyer di Grassi/Duval/Jarvis

Porsche RacingPorsche 919Dumas/Jani/Lieb - Bernhard/Hartley/Webber

Nissan MotorsportNissan GT-RGené/Mardenborough/Tincknell - Chilton/Krumm/Pla

Rebellion RacingRebellion R-One: Beche/Heidfeld/Prost - Abt/Imperatori/Kraihamer

ByKolles RacingCLM P1/01: Kaffer/Liuzzi/Trummer

 

LMP2:

G-Drive RacingLigier JSP2Bird/Canal/Rusinov - Derani/Gonzà¡lez/Yacamà¡n

KCMGOreca 05Bradley/Howson/Tandy

Extreme Speed MotorsportsHPD ARX-04bDalziel/Heinemeier-Hansson/Sharp Brown/Fogarty/van Overbeek

Strakka RacingDome S103Kane/Leventis/Watts

Morand RacingMorgan LMP2Ragues/Vautier/Webb - Amberg/Klien/Saga

Oak RacingLigier JSP2Maris/Merlin/Nicolet

Signatech TeamAlpine A450BCapillaire/Chatin/Panciatici

 

GTPro:

AF CorseFerrari F458Bruni/Vilander Calado/Rigon

Porsche Team MantheyPorsche 911Christensen/Lietz - Makowiecki/Pilet

Aston Martin RacingAston Martin VantageNygaard/Sà¸rensen/Thiim - Mà¼cke/Turner - MacDowall/Rees/Stanaway

 

GTAm:

Aston Martin RacingAston Martin VantageDalla Lana/Lamy/Lauda - Castellacci/Goethe/Hall

SMP Racing, Ferrari F458Basov/Bertolini/Shaitar

AF CorseFerrari F458àguas/Collard/Perrodo

Proton Competition, Porsche 911Dempsey/Long/Seefried Al Qubaisi/Bachler/Ried

Larbre CompétitionCorvette C7RRoda/Ruberti/???

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Cominciano i test a Le Mans...

 

Cb5p362.jpg

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Sullo sfondo mi sembra di vedere la chicane che divide in due il Mistral del Paul Ricard.

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Direi di sì...

Anche perché i test a Le Mans li fanno più avanti, verso maggio.

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Giusto. I test sono al Paul Ricard... Pero' la foto l'ho presa su Twitter e diceva Le Mans... E io non sono andato a controlare... Hm, il tweet non lo trovo piu', anche se sono sicuro che era della @FIAWEC...

W63fs1W.jpg

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Silverstone - Qualifica

Prima fila tutta Porsche


Con una gran prestazione, Brendon Hartley e Mark Webber hanno portato in pole la Porsche nella prima qualifica stagionale del campionato WEC a Silverstone. Il neozelandese ha ottenuto il miglior crono in 1'39"634 mentre l'ex pilota di F.1 ha siglato 1'39"908 per una media finale di 1'39"721. àˆ una Porsche arrembante quella che è approdata in Gran Bretagna e che dopo una sola stagione nel campionato sfida a viso aperto Audi e Toyota. Al loro fianco scatterà  l'altra 919 Hybrid affiata a Neel Jani (1'39"974) e Romain Dumas (1'40"706) la cui media finale è risultata di 1'40"340.

 

All'inseguimento Audi e Toyota. Lucas Di Grassi e Oliver Jarvis hanno ottenuto con la R18 e-tron il terzo crono con la media di 1'40"352, poco lontana la TS040 Hybrid con impegnati in qualifica Anthony Davidson e Sebastien Buemi, media finale 1'40"382. Dunque, quattro LMP1 racchiuse in appena 661 millesimi, situazione che rende la 6 Ore di domenica alquanto incerta e piena di incognite. Più staccate la terza Audi e la terza Toyota. In difficoltà  la ByKolles LMP1 di Trummer-Liuzzi-Klien, solo undicesima e superata da quattro LMP2.

 

Tra le LMP2, miglior crono per la Ligier-Nissan del G-Drive affidata per la qualifica a Ricardo Gonzalez e Pipo Derani. Nella classe LMGTE Pro dominio Aston Martin con Nicky Thiim e Marco Sorensen capaci di scendere sotto i 2' con 1'59"970. Dietro di loro altre due Vantage, poi la Porsche di Lietz-Christensen e quinta la Ferrari di Bruni-Vilander, in affanno rispetto a quanto ci aveva abituato. Tempi alti invece per Rigon-Calado. Nella LMGTE Am l'ha spuntata l'Aston Martin affidata a Dalla Lana-Lamy

 

Lo schieramento di partenza

1. fila

Bernhard-Webber-Hartley (Porsche 919 Hybrid) - Porsche - 1'39"721

Dumas-Jani-Lieb (Porsche 919 Hybrid) - Porsche - 1'40"340

2. fila

Di Grassi-Duval-Jarvis (Audi R18 e-tron) - Audi - 1'40"352

Davidson-Buemi-Nakajima (Toyota TS040 Hybrid) - Toyota - 1'40"382

3. fila

Fassler-Lotterer-Treluyer (Audi R18 e-tron) - Audi - 1'41"153

Wurz-Sarrazin-Conway (Toyota TS040 Hybrid) - Toyota - 1'41"694

4. fila

Yacaman-Derani-Gonzalez (Ligier JSP2-Nissan) - G Drive - 1'48"021 - LMP2

Rusinov-Canal-Bird (Ligier JSP2-Nissan) - G Drive - 1'48"083 - LMP2

5. fila

Howson-Bradley-Tandy (Oreca-Nissan) - KCMG - 1'49"389 - LMP2

Panciatici-Chatin-Capillaire (Alpine-Nissan) - Signatech - 1'49"498 - LMP2

6. fila

Trummer-Liuzzi-Klien (CLM P1-AER) - ByKolles - 1'50"622

Sharp-Dalziel-Henemeier (Ligier JSP2-HPD) - Extreme Speed - 1'51"551 - LMP2

7. fila

Leventis-Watts-Kane (Dome-Nissan) - Strakka - 1'52"284 - LMP2

Nicolet-Merlin-Maris (Ligier JSP2-Nissan) - OAK - 1'53"457 - LMP2

8. fila

Brown-Fogarty-Brabham (Ligier JSP2-HPD) - Extreme Speed - 1'55"491 - LMP2

Nygaard-Sorensen-Thiim (Aston Martin Vantage) - Aston Martin - 1'59"970 - GTE Pro

9. fila

MacDowall-Rees-Stanaway (Aston Martin Vantage)- Aston Martin - 2'00"175 - GTE Pro

Turner-Mucke (Aston Martin Vantage) - Aston Martin - 2'00"333 - GTE Pro

10. fila

Lietz-Christensen (Porsche 911) - Manthey - 2'00"651 - GTE Pro

Bruni-Vilander (Ferrari 458) - AF Corse - 2'00"701 - GTE Pro

11. fila

Pilet-Makowiecki (Porsche 911) - Manthey - 2'01"591 - GTE Pro

Dalla Lana-Lamy-Lauda (Aston Martin Vantage) - Aston Martin - 2'01"998 - GTE Am

12. fila

Rigon-Calado (Ferrari 458) - AF Corse - 2'02"156 - GTE Pro

Roda-Ruberti-Poulsen (Corvette C7-R) - Larbre - 2'02"937 - GTE Am

13. fila

Ried-Al Qubaisi-Bachler (Porsche 911) - Proton - 2'03"134 - GTE Am

Perrodo-Collard-Aguas (Ferrari 458) - AF Corse - 2'03"432 - GTE Am

14. fila

Shaytar-Bertolini-Basov (Ferrari 458) - SMP - 2'04"114 - GTE Am

Castellacci-Goethe-Hall (Aston Martin Vantage) - Aston Martin - 2'05"050 - GTE Am

15. fila

Dempsey-Long-Seefried (Porsche 911) - Dempsey - 2'06"024 - GTE Am

 

http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=53562&cat=69

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Otto minuti al via. Vedo che quest'anno si paga (si dovrebbe pagare) anche per lo streaming del WEC, sono tutti fuori di testa questi.

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Otto minuti al via. Vedo che quest'anno si paga (si dovrebbe pagare) anche per lo streaming del WEC, sono tutti fuori di testa questi.

 

Già  dall'anno scorso mi pare.

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Non ci avevo mai fatto caso, penso di avere visto solo Le Mans in diretta.

 

L'ultima ora la trasmettono anche su Eurosport.

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Già  piantata un'Audi, quella di Tréluyer.

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Si scannano come se avessero delle GP2 in mano :asd:

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Vedo intanto che la macchina di Kolles continua a macinare chilometri ad ogni gara. La McLaren del WEC (con un pochino meno palmarés :asd:).

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E questi ormai girano tranquillamente a 4-5 secondi dalle Formula 1 odierne. WEC batte Formula 1 dieci a zero.

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Come vanno le Ferrari AF?

Per adesso abbastanza male: sesta e settima tra i Pro, terza tra gli Am.

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