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Io posso portare un paio di esempi risalenti ai primi anni 2000, quando Gresini gestiva le loro moto ufficiali.   Mi disse che con loro non puoi permetterti il lusso di parlare con modi di dire tipo

Anyway....prima di sentirci superiori....   Tokyo 1945     Tokyo 2015  

I toni dei commenti vengono dettati dalle linee editorialiInteressi),dal pubblico che si vuole acchiappare ed,in minima parte, dalla onesta' intellettuale dei commentatori.   A mio parere le cronach

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In F1 già  assegnato...in Moto gp già  assegnato...passiamo direttamente alla prossima stagione...

 

:asd:

 

Beh,se in F.1 Rosberg qualche chance contro Lewis ce l'ha...direi che in MotoGP Pedrosa vedra' Marquez con ...telescopio.

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 in MotoGP Pedrosa vedra' Marquez con ...telescopio.

 

La storia ti da ragione...ma oltre a Dani ci sono, almeno, le Yamaha ufficiali a lottare per la vittoria finale...chissà ...magari Marquez potrebbe avere qualche difficoltà  in piu' rispetto allo scorso anno...io ci spero

 

E spero che lo stesso accada anche in F1 con valori piu' livellati tra i top team...

Edited by Kitt
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La storia ti da ragione...ma oltre a Dani ci sono, almeno, le Yamaha ufficiali a lottare per la vittoria finale...chissà ...magari Marquez potrebbe avere qualche difficoltà  in piu' rispetto allo scorso anno...io ci spero

 

E spero che lo stesso accada anche in F1 con valori piu' livellati tra i top team...

 

 

Non dirlo a me  ;)

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Sì, quella del 2000. Dopo averla assaggiata però ce l'hanno dovuto trascinare per il 2001 :asd:

Esattamente. Più che la corsa in sé, a traumatizzarlo furono le pause tra un turno e l'altro. Sul suo libro lo spiega molto bene.

 

Però è sempre stato affascinato da questa corsa. Ai tempi della 250cc provò a convincere anche Witteveen a dargli una RSV 1000, il buon Jan che era conscio del divario tra l'Aprilia e le giapponesi si fece una grassa risata :asd:

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presentato a Tavullia il Team Sky Racing VR46 composto da Romano Fenati, Pablo Nieto e Andrea Migno

 

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Il maltempo che ha investito in queste ore il Mugello ha creato problemi anche all’Autodromo del Mugello. Il fortissimo vento che ha imperversato questa mattina con punte che, nel territorio comunale di Scarperia, hanno raggiunto i 159 kmh, ha infatti sradicato oltre 200 piante presenti nei boschi che circondano la pista e divelto i cartelloni pubblicitari dislocati sul tracciato. La forza della tromba d’aria è stata tale da piegare  la struttura sulla quale è appoggiato il semaforo di partenza ed il tabellone dei tempi.   
Nessun danno, invece, alla pista che si appresta ad ospitare sabato 7 marzo la prima giornata dedicata alle prove libere motociclistiche.

 

 

 

 

Riccardo Benvenuti 
Capo Ufficio Stampa - Head of Press Office 
  
Mugello Circuit S.p.A. Via Senni 15; 50038 Scarperia (FI); Italia

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