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The F1 countdown


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GP Belgio 1925 - 2^ prova del campionato del mondo Costruttori (dopo Indianapolis) - Pista di Spa da percorrere 54 volte per un totale di 809 km - Gastone Brilli Peri - Alfa Romeo P2. Partito dalla 3^ fila in 6^ posizione, Brilli Peri si ritira dopo 18 giri (un terzo di gara, ma oggi corrisponderebbero al 90% della distanza di gara) per la rottura di una sospensione

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Perdonatemi se è già  stata postata...non mi pare   IL GP Monaco 1966 segna il debutto di Bruce McLaren come costruttore, con la M2B     Decimo in qualifica, in gara si ritirerà  presto per una

The F1 countdown - Speciale Jacquot 1976, Ligier JS5-Matra (regolamento 1975), 3 GP Interlagos 1976, Ligier JS5-Matra (nuovo regolamento), 13 GP Montecarlo

Niki Lauda, Ferrari, GP Germania 1976     Sembrava fatta ormai per il secondo titolo mondiale di fila... e invece..

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David Coulthard - McLaren Mp4/12 Mercedes - GP Australia 1997

 

4° in qualifica - 1° in gara

 

Lo scozzese riporta alla vittoria la McLaren dopo un digiuno che durava dal GP Australia 1993 vinto da Senna.

Edited by Davide Hill
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David Coulthard - McLaren Mp4/12 Mercedes - GP Australia 1997

 

4° in qualifica - 1° in gara

 

Lo scozzese riporta alla vittoria la McLaren dopo un digiuno che durava dal GP Australia 1997 vinto da Senna.

 

 

Allora non sono l'unico che si impappina con gli anni :asd:

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David Coulthard - McLaren Mp4/12 Mercedes - GP Australia 1997

 

4° in qualifica - 1° in gara

 

Lo scozzese riporta alla vittoria la McLaren dopo un digiuno che durava dal GP Australia 1997 vinto da Senna.

 

Ovviamente Australia 1993, non 1997 :up:  :)

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Hockenheim 1988, prove libere. Schneider si fa dare una spinta dai commissari, che sono ben felici di dare una mano all'unico pilota locale iscritto alla gara. In qualifica andra' meglio, 22° a 8 secondi da Senna e appena di un centesimo davanti al bellissimo velocissimo e ricchissimo compagno Piercani. La corsa di casa porta bene e il tedesco porta la macchina tedesca al traguardo, unica volta dell'anno, in 12a posizione.

 

Bernd-Schneider-Zakspeed-881-01_04.jpg

 

una delle due foto non corrisponde all'evento, devo capire quale :asd:

Edited by 126C2
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Rudi Caracciola al Grand Prix di Germania 1938, Mercedes W154

Si dovrà  fermare per problemi di...stomaco, dovuti all'assunzione di cibo avariato il giorno prima; cederà  la macchina a Hermann Lang che aveva già  ceduto la sua W154 alla "riserva" Walter Baumer causa problemi alle candele.

Caracciola/Lang si classificheranno al secondo posto dietro a Seaman, nel Grand Prix dove Von Brauchitsch sarà  "vittima" prima del famoso incendio ai box, poi dell'uscita al Flugplatz

 

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Aguri Suzuki con la Footwork Mugen honda FA13 - Non otterrà  nessun punto, miglior risultato settimo in spagna. Il pilota fonderà  nel 2006 la Super Aguri, seconda squadra della Honda che si ritirerà  a fine 2008

 

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Takuma Sato, Bar 006, Gp Usa 2004

 

Dopo un inizio di stagione tutto sommato positivo, nel circuito di Indianapolis il piota giapponese stupisce: nelle prove libere del sabato è 3, risultato bissato in qualifica. In gara, dopo parecchi sorpassi, conclude la gara sul podio, in terza posizione.

è uno dei 3 giapponese che riesce a salire sul podio in F1 (gli altri sono Suzuki e Kobayashi).

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GP Svizzera 1937 - 4^ prova dell'Europeo - Auto Union Tipo C - Hans Stuck. Partito 3° a 2.3" da Caracciola, al via riesce a portarsi al comando (come si vede dalla foto), ma dopo alcuni giri di lotta con Caracciola deve cedergli il comando, scendendo al 2° posto; al 18° giro viene passato anche da Lang e 5 giri dopo da Von Brauchitsch. Dopo i pit stop di metà  gara Stuck riesce a riprendersi la terza posizione, ma al 42° giro, a 8 dalla fine, Stuck riperde la terza posizione a vantaggio del connazionale. Stuck chiude così 4°, a 1.11" da Caracciola e a 5 secondi da Von Brauchitsch

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GP Italia 1937 - Circuito di Montenero, presso Livorno - 5^ prova dell'Europeo - Mercedes W125 - Christian Kautz. Partito 14° e penultimo in 5^ fila, a 18 secondi da Caracciola, riesce a rimontare fino alla 7^ posizione finchè al 43° giro, a 7 dalla fine, è costretto al ritiro

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Nico Rosberg - Williams FW28 Cosworth - GP del Canada 2006.

Stagione d'esordio per il figlio di Keke. Sesta piazza in qualifica per Nico che purtroppo si ritira al primo giro per una collisione.

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Mi perdonerà  Gio66 se ri-posto questo Rindt di Zandvoort....mi piace troppo

 

 

1970lotus72fordjochenri.jpg
 
 
 
Mike Parkes al Nurburgring 1966 (ritirato per incidente)
 
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