The F1 countdown

[61066]

Jackie Stewart, Tyrrell 003-Ford, Silverstone 1971

 

1° classificato

 

[R18]

 

Denny Hulme vince a Kyalami 1972, su McLaren M19A-Ford del team Yardley.

[R18]

Comunque mi sembra che il numero 12 sia uno di quelli che ha vinto di più, se non quello che ha vinto di più in assoluto.

[61066]

Graham Hill sulla Shadow DN1-Ford del team Embassy nel 1973, non riconosco purtroppo la pista.

 

Anderstorp

[Andrea Gardenal]

Comunque mi sembra che il numero 12 sia uno di quelli che ha vinto di più, se non quello che ha vinto di più in assoluto.

E' il 7° più vincente, dietro a 1, 5, 2, 6, 3, 8 e a pari merito col 4

[61066]

Comunque mi sembra che il numero 12 sia uno di quelli che ha vinto di più, se non quello che ha vinto di più in assoluto.

 

7° con 37 vittorie

[Andrea Gardenal]

 

GP Spagna 2003 - Ralph Firman - Jordan EJ13 Ford Cosworth. 15° in griglia a 2.453" da Schumacher (103.2%), 8° in gara a 2 giri da Schumacher. Ultimo arrivo a punti nella carriera del pilota irlandese

[61066]

Niki Lauda, Ferrari 312T, Montecarlo 1975

 

Niki riporta la Ferrari alla vittoria nel Principato dopo 20 anni

 

[Andrea Gardenal]

 

GP Gran Bretagna 2002 - Olivier Panis - Bar 004 Honda. 12° in qualifica a 2.249" da Montoya (102.8%), 5° in gara a un giro da Schumacher. Miglior risultato stagionale per il francese

[R18]

E' il 7° più vincente, dietro a 1, 5, 2, 6, 3, 8 e a pari merito col 4

Beh almeno è il più vincente tra quelli da noi affrontati finora

[61066]

Carlos Reutemann, Ferrari 312 T2, Interlagos 1977

 

1° classificato con l'alettone della discordia.

Prima vittoria per la Ferrari col marchio FIAT sulla carrozzeria

 

[61066]

Gilles Villeneuve, Ferrari 312 T3, Montreal 1978

 

la Prima di Gilles

 

[Andrea Gardenal]

 

GP Giappone 2001 - Jean Alesi - Jordan EJ11. E' la gara d'addio alla Formula 1 per Alesi: si qualifica 11° a 1.936" da Schumacher (102.1%), ma in gara è costretto al ritiro a causa di un incidente con Raikkonen, che si era girato davanti a lui a causa della rottura di una sospensione. E' l'unico ritiro stagionale per Alesi

[R18]

 

Niki Lauda, Belgio 1972, March 721X-Ford, 12° posto. Dalla gara successiva passerà  alla 721G, anche se i risultati non cambieranno molto (non otterrà  punti quell'anno).

[61066]

Ayrton Senna, Lotus 99T, Montecarlo 1987

 

la Prima di 6

 

[Andrea Gardenal]

 

GP Malesia 2001 - Jarno Trulli - Jordan EJ11 Honda. 5° in griglia a 0.960" da Schumacher, 8° in gara, dopo essere stato anche al comando nelle primissime fasi, a un giro dal Kaiser di Kerpen

[61066]

Mario Andretti, Lotus 49B-Ford, Watkins Glen 1968

 

Pole al debutto per Piedone

 

[61066]

Chris Amon, Matra MS120B, Monza 1971

 

Quarta pole per il Kiwi, ma anche stavolta...

 

ma come si fa a perdere la visiera in corsa?

 

[61066]

Niki Lauda, Ferrari 312 B3, Kyalami 1974

 

Prima pole

 

[61066]

Gilles Villeneuve, Ferrari 312 T4, Long Beach 1979

 

prima pole dell'Aviatore

 

[Nameless Hero]

 

GP Giappone 2001 - Jean Alesi - Jordan EJ11. E' la gara d'addio alla Formula 1 per Alesi: si qualifica 11° a 1.936" da Schumacher (102.1%), ma in gara è costretto al ritiro a causa di un incidente con Raikkonen, che si era girato davanti a lui a causa della rottura di una sospensione. E' l'unico ritiro stagionale per Alesi

 

 

Avere culo fino all'ultimo metro!

[61066]

Nigel Mansell, Lotus 95T-Renault, Dallas 1984

 

Pole n°1 per il Mansueto (ancora per poco)

 

[Davide Hill]

 

Jean Alesi nel suo 200° Gran Premio - Jordan Honda EJ11 - GP USA 2001

 

Si corre a Indy a poche settimane dal 11 settembre. Sulla EJ11 bandiera USA e scritta commemorativa per le 200 gare del francese

 

Jean si classifica 9° in qualifica, a 2 millesimi dal compagno Trulli, e giunge 7° al traguardo, ad 1 giro dal vincitore Hakkinen.

[Nameless Hero]

Jean Alesi nel suo 200° Gran Premio - Jordan Honda EJ11 - GP USA 2001

 

Si corre a Indy a poche settimane dal 11 settembre. Sulla EJ11 bandiera USA e scritta commemorativa per le 200 gare del francese

 

Jean si classifica 9° in qualifica, a 2 millesimi dal compagno Trulli, e giunge 7° al traguardo, ad 1 giro dal vincitore Hakkinen.

 

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z5GQ9mm0GnY

[Andrea Gardenal]

Chris Amon, Matra MS120B, Monza 1971

 

Quarta pole per il Kiwi, ma anche stavolta...

 

ma come si fa a perdere la visiera in corsa?

Diciamo che Amon è il classico esempio che metterebbe in crisi anche il più convinto sostenitore della non esistenza di fortuna e sfortuna