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The F1 countdown


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10 settembre 1922. Si inaugura il nuovissimo autodromo di Monza (10 km) con il secondo Gran Premio d'Italia.

Pietro Bordino, il "Diavolo Rosso", su Fiat 804, vince la gara compiendo gli 800 km (80 giri) in 5 ore 43'14", battendo il grande Felice Nazzaro, il Maestro che quell'anno aveva trionfato nell'altro Gran Premio stagionale, quello di Francia (a distanza di ben 15 anni dalla sua prima affermazione).

Bordino vincerà  anche la gara di contorno riservata alle Vetturette (le GP2 di allora).

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19 febbraio 1933. Gran Premio di Pau.

Guy Moll su Bugatti, alla sua seconda corsa in Europa, va subito in testa, viene superato dal suo "mentore" Lehoux (che vincerà ), e arriva 2° in una corsa devastata dalla neve, elemento che il giovane algerino vedeva per la prima volta....

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GP Francia 1953 - Juan Manuel Fangio - Maserati A6GCM - Officine Alfieri Maserati. 4° in griglia, a 8 decimi da Ascari (100.5%), 2° in gara con un solo secondo di ritardo dal vincitore Hawthorn, che ha battuto in volata il campione argentino dopo una gara tiratissima, nella quale i 2 protagonisti si sono continuamente sorpassati e controsorpassati per oltre 30 dei 60 giri in programma.

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