The F1 countdown

[stefff]

Chissà  se chiese di essere ammesso comunque al via

 

    

[Andrea Gardenal]

 

GP Brasile 1982 - Nigel Mansell - Lotus 91 Ford Cosworth. 14° in qualifica a 3.420" da Prost, 5° a fine gara a 1'13" da Piquet, viene classificato 3° a tavolino dopo la squalifica dei primi 2, a 37" da Prost. Durante l'anno Mansell salterà  2 gare, sostituito da Lees e Moreno

[Andrea Gardenal]

 

GP Olanda 1982 - Roberto Moreno - Lotus 91 Ford Cosworth. 30° in qualifica a 6.916" da Arnoux (109.3%), il brasiliano non riesce a conquistare il diritto di partecipare alla gara; il suo tempo in qualifica è di quasi 2" più lento di quello di Lammers, ultimo dei qualificati

[stefff]

 

Olivier Gendebien, Emeryson 61, Equipe Nationale Belge. Non qualificato con il tempo più alto.

Modificato January 24, 2013 at 21:43 da stefff

[Andrea Gardenal]

 

GP Francia 1982 - Geoff Lees - Lotus 91 Ford Cosworth. Al contrario di Moreno, Lees riesce a qualificarsi in 24^ posizione a 6.568" da Arnoux. In gara sarà  12° a un giro da Arnoux.

 

Notare lo sponsor

[Andrea Gardenal]

Per par condicio mi par giusto rubare una foto anche ad Ayrton4ever

 

 

GP Belgio 1981 - Nigel Mansell - Lotus 81B Ford Cosworth. Ultima gara per la Lotus 81 nel complesso delle sue versioni (questa è la B ). Mansell si qualifica 10° a 2.16" da Reutemann e chiude la gara al 3° posto a 43.7"  dall'argentino, dopo una gara d'attacco.

[alessandrosecchi]

 

GP Francia 1982 - Geoff Lees - Lotus 91 Ford Cosworth. Al contrario di Moreno, Lees riesce a qualificarsi in 24^ posizione a 6.568" da Arnoux. In gara sarà  12° a un giro da Arnoux.

 

Notare lo sponsor

 

E' incredibile la posizione del pilota. Dove li ha i piedi? E' in ginocchio?

[sundance76]

Gran Premio di Germania 1939.

 

Rudi Caracciola su Mercedes W154-M163K coglie l'ultima vittoria della sua eccezionale carriera, stabilendo il record ancora imbattuto di 6 vittorie nel GP tedesco.

 

In basso, un dipinto ispirato alla gara.

 

[Andrea Gardenal]

E' incredibile la posizione del pilota. Dove li ha i piedi? E' in ginocchio?

Suppongo in mezzo ai braccetti delle sospensioni

[Andrea Gardenal]

 

GP Stati Uniti Est 1980 - Elio De Angelis - Lotus 81 Ford Cosworth. Purtroppo non sono riuscito a trovare una foto del GP del Brasile, dove Elio è arrivato 2°. Al Glen si qualifica 4° a 0.894" da Giacomelli e in gara manterrà  la stessa posizione, a mezzo minuto da Jones

[alessandrosecchi]

Suppongo in mezzo ai braccetti delle sospensioni

 

Più che altro gli hanno avvitato il muso alle caviglie

[duvel]

Gran Premio di Germania 1939.

 

Rudi Caracciola su Mercedes W154-M163K coglie l'ultima vittoria della sua eccezionale carriera, stabilendo il record ancora imbattuto di 6 vittorie nel GP tedesco.

 

In basso, un dipinto ispirato alla gara.

 

 

M a g n i f i c o

 

per caso sai di chi è il dipinto?

[Andrea Gardenal]

M a g n i f i c o

 

per caso sai di chi è il dipinto?

 

In teoria Nicholas Watts

[Andrea Gardenal]

 

GP Germania 1976 - Jochen Mass - McLaren M23 Ford Cosworth. 9° in qualifica a 6.5" da Hunt (101.5%), nel giorno del rogo di Lauda riesce a risalire fino al 3° posto, chiudendo a 52" dal compagno di squadra

[sundance76]

In teoria Nicholas Watts

 

Proprio lui.

[alessandrosecchi]

Mi fate paura. Mi sentirei soddisfatto a sapere il 5% di quello che sapete voi.

[duvel]

In teoria Nicholas Watts

 

 

Proprio lui.

 

grazie!!

[Andrea Gardenal]

 

GP Monaco 1964 - Jim Clark - Lotus 25 Climax. Dopo la pole del sabato la gara sarà  molto sfortunata per il pilota scozzese: parte al comando, ma dopo pochi giri comincia a staccarsi la barra antirollio: Clark prosegue imperterrito al comando, nonostante le difficoltà  nel controllo della vettura, ma al 37° giro Chapman lo chiama ai box per rimuovere il pezzo penzolante, temendo una squalifica. Ripartito 3°, al 62° giro supera Dan Gurney, ma a 4 giri dalla fine si ritira per il cedimento del motore. Verrà  comunque classificato 4°

[61066]

Mi fate paura. Mi sentirei soddisfatto a sapere il 5% di quello che sapete voi.

 

Zitto e copia

[61066]

Purtroppo non sono riuscito a trovare una foto del GP del Brasile, dove Elio è arrivato 2°.

 

[Andrea Gardenal]

Zitto e copia

Io mi sono calato nella parte. Ho rubato foto a metà  di voi

[Andrea Gardenal]

Andiamo fuori campionato

 

 

GP Siracusa 1958 - Luigi Musso - Ferrari 246. In questa gara fuori campionato il pilota romano si produce in un meraviglioso hat trick: pole, con 3.3" di vantaggio su Giorgio Scarlatti, vittoria con un giro di vantaggio su Jo Bonnier e giro più veloce.

[alessandrosecchi]

Zitto e copia

 

Mi sono adeguato, che pensi

 

[Andrea Gardenal]

 

GP Nizza 1947 - Luigi Villoresi - Maserati 4CL. Partenza della gara: Villoresi è 2° dietro a Sommer. Al traguardo sarà  primo: chiude la gara in 3h07'07.1" con 2 giri di vantaggio su Wimille, alla media di 103.036 km/h

[Andrea Gardenal]

 

I Gran Premio d'Italia - 4 settembre 1921 - Circuito di Montichiari presso Brescia (17.3 km) da percorrere 30 volte per un totale di 519 km - Jules Goux - Ballot 3L. Goux è il vincitore del primo Gran Premio d'Italia della storia: percorre i 30 giri previsti in 3h35'9", alla media di 144.75 km/h; dietro a lui si classificano Jean Chassagne su Ballot e Louis Wagner su Fiat, rispettivamente a 5 e 10 minuti di ritardo da Goux. Il GP d'Italia seguiva lo schema della Targa Florio, con le vetture che partivano distanziate di 60 secondi l'una dall'altra. Tra i ritirati figurano Ralph De Palma su Ballot, che si è ritirato dopo 21 giri per un problema meccanico, e le due Fiat di Pietro Bordino e Ugo Sivocci, ritirati al 17° e 19° giro. Dal '22 la gara si sposterà  sul nuovo circuito di Monza