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[Motomondiale] 2014.10 - GP Indianapolis


R18
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2014 Red Bull Grand Prix of Indianapolis - Indianapolis Motor Speedway

Round 10/18

8-9-10 agosto 2014

 

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infow.gifINFO

Lunghezza del circuito: 4,170 km

Giri da percorrere: 27 (MotoGP), 25 (Moto2), 23 (Moto3)

Distanza totale: 112,6 km (MotoGP), 104,3 km (Moto2), 95,9 km (Moto3)

Numero di curve: 16

Senso di marcia: antiorario

 

icocrono.jpgRECORD

Giro gara MotoGP: 1:39.044 - Marc Mà¡rquez - Honda - 2013

Giro prova MotoGP: 1:37.958 - Marc Mà¡rquez - Honda - 2013

Vittorie pilota 500cc/MotoGP: 2 - Daniel Pedrosa

Vittorie costruttore 500cc/MotoGP: 4 - Honda

Pole pilota 500cc/MotoGP: 2 - Daniel Pedrosa

Pole costruttore 500cc/MotoGP: 4 - Honda

Podi pilota 500cc/MotoGP: 5 - Jorge Lorenzo

Podi costruttore 500cc/MotoGP: 9 - Yamaha

 

Giro gara Moto2: 1:43.304 - Marc Mà¡rquez - Suter - 2012

Giro prova Moto2: 1:42.602 - Pol Espargarà³ - Kalex - 2012

Vittorie pilota 250cc/Moto2: 2 - Marc Mà¡rquez

Vittorie costruttore 250cc/Moto2: 2 - Suter

Pole pilota 250cc/Moto2: 1 - M. Simoncelli, M. di Meglio, J. Simà³n, M. Mà¡rquez, P. Espargarà³, S. Redding

Pole costruttore 250cc/Moto2: 2 - Suter, Kalex

Podi pilota 250cc/Moto2: 2 - M. Mà¡rquez, P. Espargarà³, J. Simà³n, E. Rabat, S. Redding

Podi costruttore 250cc/Moto2: 5 - Suter

 

Giro gara Moto3: 1:47.433 - Maverick Vià±ales - KTM - 2013

Giro prova Moto3: 1:47.392 - àlex Rins - KTM - 2013

Vittorie pilota 125cc/Moto3: 3 - Nicolà¡s Terol 

Vittorie costruttore 125cc/Moto3: 3 - Aprilia

Pole pilota 125cc/Moto3: 1 - P. Espargarà³, J. Simà³n, M. Mà¡rquez, N. Terol, S. Cortese, à. Rins

Pole costruttore 125cc/Moto3: 2 - Derbi, Aprilia, KTM

Podi pilota 125cc/Moto3: 3 - P. Espargarà³, N. Terol, S. Cortese

Podi costruttore 125cc/Moto3: 8 - Aprilia

 

N.B.: i record riportati si riferiscono alla versione da 4,216 km usata fino all'anno scorso, ma non sono più validi.

 

icon_tv.gifOrari del Gran Premio di Indianapolis

Venerdì 8 agosto

9:00-9:40 (15:00-15:40) Prove Libere 1 Moto3 - SkySport MotoGP

9:55-10:40 (15:55-16:40) Prove Libere 1 MotoGP - SkySport MotoGP

10:55-11:40 (16:55-17:40) Prove Libere 1 Moto2 - SkySport MotoGP

13:10-13:50 (19:10-19:50) Prove Libere 2 Moto3 - SkySport MotoGP

14:05-14:50 (20:05-20:50) Prove Libere 2 MotoGP - SkySport MotoGP

15:05-15:50 (21:05-21:50) Prove Libere 2 Moto2 - SkySport MotoGP

 

Sabato 9 agosto

9:00-9:40 (15:00-15:40) Prove Libere 3 Moto3 - SkySport MotoGP

9:55-10:40 (15:55-16:40) Prove Libere 3 MotoGP - SkySport MotoGP

10:55-11:40 (16:55-17:40) Prove Libere 3 Moto2 - SkySport MotoGP

12:35-13:15 (18:35-19:15) Qualifiche Moto3 - SkySport MotoGP, Cielo

13:30-14:00 (19:30-20:00) Prove Libere 4 MotoGP - SkySport MotoGP

14:10-14:50 (20:10-20:50) Qualifiche MotoGP - SkySport MotoGP, Cielo

15:05-15:50 (21:05-21:50) Qualifiche Moto2 - SkySport MotoGP, Cielo

 

Domenica 10 agosto

8:40-9:00 (14:40-15:00) Warm-up Moto3 - SkySport MotoGP

9:10-9:30 (15:10-15:30) Warm-up Moto2 - SkySport MotoGP

9:40-10:00 (15:40-16:00) Warm-up MotoGP - SkySport MotoGP

11:00 (17:00) Gara Moto3 - SkySport MotoGP, Cielo

12:20 (18:20) Gara Moto2 - SkySport MotoGP, Cielo

14:00 (20:00) Gara MotoGP - SkySport MotoGP, Cielo

 

Albo d'oro

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Non ricordo mai che combinò Marquez nel 2010: caduto mentre era in fuga, poi, una volta ripartito, nel tentativo di andare a riprendere il gruppetto del 4°-5° sbagliò e taglio mezza pista (nel vero senso della parola) ritrovandosi davanti a quei piloti per poi essere penalizzato con l'equivalente di un DT?

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Neanche a me piace questa pista, considerando anche il fatto che spesso si vedono brutte cadute.

Anche Espargarà³ junior qui va forte, per me sarà  protagonista.

quest'anno dovremmo vederne meno se non sbaglio hanno rifatto completamente l'asfalto

 

a me piace solo l'ultima curva della nuova versione che è più morbida

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Due sostituzioni in questo weekend: Leon Camier, come già  annunciato, sostituisce l'infortunato Nicky Hayden sulla Honda del team Aspar in MotoGP, mentre Jorge Navarro rimpiazza l'inconcludente Livio Loi sulla KTM del team Marc VDS in Moto3.

 

Nessuna wildcard in pista.

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Su una pista bagnata che va asciugandosi, Jack Miller stacca il primo tempo nella prima sessione della Moto3 davanti alla KTM LaGlisse di Vià±ales e alla Mahindra di Tonucci. Risultati un po' diversi dal solito per via delle difficili condizioni della pista, Matteo Ferrari è nono, molto indietro gli altri protagonisti della classifica generale.

 

Tutto sommato promosse le modifiche al circuito, specie perché hanno tolto quei cordoli così alti che avevano dato tanto fastidio al piloti negli anni precedenti.

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Rossi primo nella prima sessione MotoGP, precede di pochissimi millesimi Smith e Iannone. Solo quinto Mà¡rquez davanti a Lorenzo e un ottimo Redding, nono Dovizioso e sedicesimo Pedrosa. 

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In Moto2 è Rabat in testa davanti ad Aegerter e Lowes sulla SpeedUp. Bene Corsi quinto davanti a West e de Angelis, quest'ultimo prossimo a sostituire Edwards sulla Forward Yamaha in MotoGP. Chiudono la top ten Baldassarri e Pasini, solo dodicesimo Kallio.

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Vià±ales primo nella seconda sessione di Moto3 davanti alla Honda di Mà¡rquez in ripresa e a Miller. Migliore degli italiani Bastianini, sesto, mentre Fenati si ferma all'undicesimo posto davanti a Rins. Solo ventesimo Tonucci che era andato forte nella prima sessione.

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Mà¡rquez si porta in testa nella seconda sessione della MotoGP davanti a Iannone e Lorenzo. Dovizioso è quarto davanti a Pedrosa, Rossi invece è solo nono. Ottima la settima piazza di Hernà¡ndez, confermato in Ducati Pramac anche per il 2015. Redding ancora davanti a Bautista, aspetto a parlare ma questo potrebbe diventare l'andazzo anche per il resto del weekend (e chissà  come mai).

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Aegerter intanto ha primeggiato in Moto2 davanti alle Kalex di Cortese e Rabat. Ancora bene Anthony West, che ha chiuso quinto davanti a Corsi e Vià±ales. Nono de Angelis, undicesimo Kallio e tredicesimo Baldassarri. Brutta caduta, con ferita alla mano, per Pasini.

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:asd:

 

Che il livello della Moto2, quest'anno, sia basso è da tempo che lo dico. 

 

In telecronaca parlavano della fine del monomotore Honda, che a mio parere sarebbe positivo quantomeno per non vedere più risultati random da una gara all'altra. Poi Sanchini ha parlato di un motore KTM di derivazione Supersport (che non esiste)...  :huh:

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Và¡zquez chiude una combattutissima terza sessione di Moto3 in prima piazza davanti a Fenati e Vià±ales. Quinto Jack Miller fermato da una doppia caduta e qualche errore di troppo (tra cui un numero simil-Mamola ad un minuto dalla fine). Nono àlex Mà¡rquez, tredicesimo Enea Bastianini e quindicesimo Niccolò Antonelli. Più in difficoltà  Rins, ventitreesimo.

 

Ho notato tantissime cadute, per essere la prima sessione della giornata, preoccupante la cosa.

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Bradl chiude in testa la terza sessione seguito dalle Yamaha di Rossi e Lorenzo. Quarta posizione per Dovizioso, mentre le Honda di Mà¡rquez e Pedrosa chiudono sesta e nona, settimo invece Iannone. Rimane fuori dalla Q2 Crutchlow, che continua a girare peggio di un buon Hernà¡ndez.

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    • By adler
      Buongiorno a tutti
      Non sono stato molto attivo sul forum per tanto tempo ma avevo un buon motivo. 
      Dopo aver aperto un paio di anni fa una discussione riguardante i team partecipanti alla 500 Miglia di Indianapolis e inclusi nel computo statistiche della storia della Formula 1 del decennio 1950-1960
      durante il periodo della pandemia ho pensato di approfondire meglio l'argomento integrando e modificando i dati in mio possesso fino ad allora. 
      Vista l'enorme quantità di dati e documentazione da reperire, ho ritenuto opportuno creare una pagina web apposita (sulla quale sto ancora lavorando) dove ho cercato di catalogare e sistemare tutte o quasi le voci riguardanti questo inusuale periodo storico  che sia pur marginalmente ha toccato la Formula uno.
      http://formula1history.weebly.com/
      Al momento è presente completa (o quasi) la sezione riguardante i teams partecipanti mentre è ancora in lavorazione la sezione  dei costruttori. Ogni scheda dei teams è corredata da foto delle vetture e piloti, quasi tutte verificate e (cosa particolarmente impegnativa da realizzare ma a mio avviso, discretamente ben realizzata) la presenza dei loghi e sponsor dei team, quando non reperibili, realizzati da me sulla base delle documentazioni fotografiche dell'epoca.
      Spero che possiate apprezzare il lavoro realizzato e confido anche sulla vostra passione e competenza per segnalare eventuali refusi o inesattezze o integrare con ulteriori materiali e dati il lavoro fin qui svolto.
      Grazie per la vostra attenzione e cortesia
      Buona visione a tutti!
    • By leopnd
      105th Running Of The Indianapolis 500 Presented By Gainbridge


       
      https://www.indianapolismotorspeedway.com
    • By leopnd
      GMR Grand Prix



      https://www.indianapolismotorspeedway.com
    • By leopnd
      Gran Premio Red Bull De España



      https://www.motogp.com
    • By leopnd
      Grande Prémio 888 De Portugal

      https://autodromodoalgarve.com/
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