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Williams


Yoong

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Io comprendo molto poco certe dinamiche. Insomma Toto Wolff è stato l'artefice della scelta di Bottas a danno di Bruno. Ora quell'artefice se ne va. Insomma qualcosa di molto grosso c'è sotto perchè è realmente incomprensibile. Poi lo stato di salute di Chavez. I soldi che a mezzo Pastor porta al team sono linfa vitale ma ......... Chavez vivrà  ? E se non vivrà  i petrodollari che porta in dote Maldonado ?

 

Della serie si salvi chi può.

Edited by Luke36
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in pratica è l'inizio della fine, a meno che qualcuno imballato di soldi rilevi il team...

 

ecco cosa conta nella F1 di oggi vincere un gran premio dopo 7 anni e mezzo, nada de nada, perchè le vittorie stesse con questi regolamenti incommentabili non valgono nulla.

 

All quiet on western front....

 

Io non ne fare un'alzata di scudi contro la "cattiva" F1 di oggi.

 

Ai tempi dei "good ol' days" alla Williams non è servito vincere mondiali di fila per ternersi il motore Honda e non precipitare nel purgatorio dei Judd oppure per mantenere l'esclusivita' dei motori Renault 10 dopo....

 

E la Williams di quegli anni era un top team con alla guida dei campioni strapagati e non un team di media fascia con dei piloti paganti come oggi....

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Un peccato vedere un team così glorioso che tempi or sono ha avuto al suo interno campioni in queste condizioni, non tanto per i piloti paganti perchè alla fine i team meno importanti li hanno anche loro al loro interno ma per quello che sta accadendo nel "dietro le quinte". Spero possa cambiare qualcosa per il meglio.

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Se n'è andato anche Gillan.

 

Wolff's departure from Williams comes against the backdrop of other senior staff having left the outfit over the past year, including former chairman Adam Parr ad chief operations engineer Mark Gillan.

 

Allora i conti tornano.

 

mica tanto :asd: son rimasti in tre

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Sono d'accordo e mentre la Lotus ha cominciato la parabola discendente dopo la scomparsa di Colin Chapman la Williams sta subendo lo stesso effetto da quando sir Frank ha i noti probelmi di salute e non è più saldamente al timone.

 

Beh, questo non lo sappiamo.

 

Non dimentichiamo in che condizioni era il team prima della pioggia di petrodollari del 1978. Faccio fatica a capire da chi siano dipesi i picchi e gli abissi economici della Williams.

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