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Can-Am: 1966-1974


Lotus72

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Un altra vettura che ha fatto storia; la succhia aria Chaparral 2J con V8 Chevy 7 litri elaborato dal team quì portata al debutto da Stewart a Watkins Glen il 12 luglio 1970. Partito dalla seconda fila con il terzo tempo ma fu poi costretto al ritiro in gara a causa di problemi ai freni.

 

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Nel 1967 Mario Andretti si cimentò in alcune prove della Can-Am con la Honker II,una vettura che la Ford sostenne finanziariamente e con la direzione di Paul Newman. Montava il motore della GT40,il 390 V8,portato a 5,7 litri e aveva la carrozzeria studiata nella galleria del vento. A detta di Andretti fù l'auto peggiore che ebbe modo di guidare nella sua lunga carriera.

Tra l'altro Piedone ebbe da ridire anche sul fatto che il famoso attore aveva scritto il proprio nome sull' intera parte anteriore della vettura,dicendogli "perchè non provi a scrivere il mio nome sul muso e vai a correrci te?"

 

Poi una vettura viola con il 17,aggiungo io,non aveva chance. :asd:

 

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Bruce McLaren sulla sua M8B con un Chevy di 7 litri con cui ottenne il suo secondo titolo Can-Am nel 1969 con sei vittorie su cinque del compagno Hulme.

A detta di Teddy Mayer,ds del team,la M8B fu la versione migliore di tutte le Mclaren per la Can-Am. Vinse 11 gare su 11. 

 

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Poi venne il mostro 917 nella versione aperta,la 10TC,e non ci fù più storia per nessuno. Con un motore di 5 litri turbo compresso che erogava oltre 800 cv anche i più potenti V8 aspirati ad iniezione dovettero soccombere.

George Follmer campione Can-Am nel 1972 con il Team Penske importatore USA di Porsche e Audi.

 

aol0n8.jpg

errata corrige . Mark Donohue non Follmer.

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  • leopnd changed the title to Can-Am: 1966-1974

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