Kraven VanHelsing Inviata March 24, 2014 at 14:09 Share Inviata March 24, 2014 at 14:09 Sisì, comunque ieri Rossi mi è piaciuto, di Bradl non ne parla mai nessuno e dopo poche curve era già 1°, peccato per la caduta. Pedrosa anonimo come sempre in Qatar, Lorenzo bene prima della caduta (come Bradl). Iannone non ho capito se è caduto o ha fatto un grave errore. Bradl sembra non sbocciare mai, l'errore di ieri lo conferma. Vittima dell'ansia da prestazione come Bautista, Smith e, per rispondere alla tua domanda, Iannone, che è caduto all'ultima curva del secondo giro, riuscendo poi a ripartire e rimontare. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Stoner27 Inviata March 24, 2014 at 14:15 Share Inviata March 24, 2014 at 14:15 Ma Bradl fa i salti mortali con la moto di Cecchinello che in teoria dovrebbe essere peggiore della Gresini. Stoner nel 2006 correva con quella che forse era anche peggiore di adesso. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata March 24, 2014 at 14:24 Share Inviata March 24, 2014 at 14:24 (modificato) Certo,l'anno scorso non era un suo avversario...... Vedremo quest'anno se Rossi si confermera' ai livelli del Quatar e quindi si confrontera' sempre anche con Marquez se e quanto la simpatia tra i 2 durera'..... Esatto appena tagliato il traguardo Rossi non era affatto in vena di festeggiamenti, se le sue prestazioni continuano così penso che l'idillio col cabronsito è destinato a finire presto, anche perché Rossi non è Pedrosa, le porcate con lui si pagano. E Marquez per due volte ha stretto Rossi sul cordolo, nel duello per carità ci sta, dico solo che contro uno come Rossi, Marquez andrà a conoscere acque profonde che per adesso non ha mai visto... Modificato March 24, 2014 at 14:25 da Muresan80 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kraven VanHelsing Inviata March 24, 2014 at 14:27 Share Inviata March 24, 2014 at 14:27 Ma Bradl fa i salti mortali con la moto di Cecchinello che in teoria dovrebbe essere peggiore della Gresini. Stoner nel 2006 correva con quella che forse era anche peggiore di adesso. Ok, è la factory-satellite peggiore ma questo si vedrà in particolare nel prosieguo della stagione. Adesso, complice il cambio di regolamento, i quattro factory sono tutti molto vicini. La moto di Stoner nel 2006 era ben peggiore perché anche il team era all'esordio e le Michelin erano di seconda fornitura. Ma Bradl è commercialmente troppo interessante per il pubblico tedescofono per lasciarlo abbandonato con materiale scadente. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata March 24, 2014 at 14:31 Autore Share Inviata March 24, 2014 at 14:31 Bradl ha un trattamento quasi da ufficiale. Non ha nella maniera più assoluta la moto peggiore. Per quanto riguarda Marc-Valentino non saprei nemmeno io cosa dire. Forse l'età avanzata del secondo terrà più bassi i toni della polemica, ma dobbiamo aspettare il resto della stagione per esserne certi. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kraven VanHelsing Inviata March 24, 2014 at 15:00 Share Inviata March 24, 2014 at 15:00 Bradl ha un trattamento quasi da ufficiale. Non ha nella maniera più assoluta la moto peggiore. Vabbe' rispetto ai due HRC è/sarà indietro. A paragone con Bautista non saprei, la moto sarà uguale, sospensioni a parte, ma Gresini mi sembra un team più ricco e dotato (capitale umano e... portafoglio). Il più brutto dei belli Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata March 24, 2014 at 15:04 Autore Share Inviata March 24, 2014 at 15:04 Boh l'anno scorso Bradl testava ad Austin insieme agli ufficiali. Sicuramente non siamo ai livelli di un Gibernau, di un Biaggi o di un Simoncelli, altrimenti andrebbe anche più forte, ma secondo me non ci discostiamo troppo. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata March 24, 2014 at 15:05 Share Inviata March 24, 2014 at 15:05 Biaggi ??? 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kraven VanHelsing Inviata March 24, 2014 at 15:23 Share Inviata March 24, 2014 at 15:23 Biaggi ??? Si parlava di dotazione tecnica e differenza tra ufficiali e satelliti, non del talento del pilota in senso stretto. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata March 24, 2014 at 15:24 Autore Share Inviata March 24, 2014 at 15:24 Nel 2004 mi risulta che avesse un trattamento pressoché da ufficiale, come Gibernau. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata March 24, 2014 at 16:03 Share Inviata March 24, 2014 at 16:03 Nel 2004 mi risulta che avesse un trattamento pressoché da ufficiale, come Gibernau.e ti risulta molto male... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata March 24, 2014 at 16:09 Autore Share Inviata March 24, 2014 at 16:09 Nel 2003 era privato (e Gibernau ufficiale dopo l'incidente di Kato), ma nel 2004 no. Anche perché quando la Honda portò un'evoluzione della sua RCV intorno a metà stagione la usò anche Biaggi. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata March 24, 2014 at 16:16 Autore Share Inviata March 24, 2014 at 16:16 E quella moto nuova (che venne scartata all'unanimità dai piloti Honda) me la ricordo per gli scarichi, che erano totalmente diversi: Scusa se le immagini sono quello che sono, ma sono anche quelle che rendono di più: Questa è Le Mans E questa è Estoril Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata March 24, 2014 at 16:20 Share Inviata March 24, 2014 at 16:20 ti ripeto che Biaggi era clienti è stato ufficiale solo nel 2005, poi puoi crederci o no. ufficiale era il suo compagno Ukawa nel 2003. la moto aggiornata l'ebbe anche nel 2003 da clienti. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata March 24, 2014 at 16:23 Share Inviata March 24, 2014 at 16:23 Si parlava di dotazione tecnica e differenza tra ufficiali e satelliti, non del talento del pilota in senso stretto.eh avevo capito, ma Biaggi non è mai stato trattato da ufficiale se non nel 2005 e forse era meglio rimanesse cliente visto il 2005... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata March 24, 2014 at 16:43 Autore Share Inviata March 24, 2014 at 16:43 Formalmente non era un ufficiale, ma riceveva gli stessi aggiornamenti di Barros e Hayden. E non gli andava neanche tanto giù che a Gibernau li dessero prima che a lui. Ho trovato pure la copertina del Motosprint che uscì prima del GP Italia, più chiara di così Al massimo con una/due gare di ritardo, ma gli aggiornamenti arrivavano anche a lui. Ho esagerato a paragonarlo a Gibernau e Simoncelli, ma abbinato al Bradl attuale ci sta benissimo come esempio. Per tornare al discorso di prima, secondo me come materiale Bradl va molto meglio di Bautista. Se in Honda dovessero davvero stufarsi di Pedrosa (per non so quale congiunzione astrale) avrebbero già un eccellente secondo per Mà¡rquez. PS: per precisare la cosa, il "cliente" per come lo conosco io è quello che guida la stessa identica moto da marzo a novembre, e Biaggi non era certo quel tipo di pilota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata March 24, 2014 at 16:54 Share Inviata March 24, 2014 at 16:54 i giornali possono scrivere quello che vogliono, ma in nessun universo Gibernau sta davanti a Biaggi con la stessa moto Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
61066 Inviata March 24, 2014 at 17:08 Share Inviata March 24, 2014 at 17:08 Io sono curiosissimo di vedere se le Tech3 avranno lo stesso comportamento anche nelle prossime gare. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mur354n80 Inviata March 24, 2014 at 17:10 Share Inviata March 24, 2014 at 17:10 Io sono curiosissimo di vedere se le Tech3 avranno lo stesso comportamento anche nelle prossime gare.secondo me faranno come l'anno scorso vicino nelle prime gare por spariranno cmq Smith non male,a proposito di Ducati scommettiamo che Dovizioso batte Cruthclow ? 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mauro Serafin Inviata March 24, 2014 at 17:14 Share Inviata March 24, 2014 at 17:14 secondo me faranno come l'anno scorso vicino nelle prime gare por spariranno cmq Smith non male, a proposito di Ducati scommettiamo che Dovizioso batte Cruthclow ? Cal l'ho visto perso, non me l'aspettavo proprio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata March 24, 2014 at 17:15 Autore Share Inviata March 24, 2014 at 17:15 Col passare la stagione sarà molto interessante vedere se i clienti manterranno lo stesso distacco del Qatar, se così dovesse essere ne uscirebbe fuori un campionato coi controcazzi, altroché. In Ducati la lotta sarà serrata, ma tra i due ufficiali ci vedo bene anche Iannone, non so perché ma mi sembra molto migliorato e io glielo auguro davvero. Dovizioso in Qatar è stato molto più protagonista di Crutchlow, che comunque era solo alla prima gara. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
61066 Inviata March 24, 2014 at 17:50 Share Inviata March 24, 2014 at 17:50 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
isomax89 Inviata March 24, 2014 at 18:00 Share Inviata March 24, 2014 at 18:00 Però ragazzi diciamo la verità , così com'è la MotoGP è una presa per il c**o sotto l'aspetto tecnico. Tutto è fatto con il fine di mescolare le carte! 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata March 24, 2014 at 18:11 Share Inviata March 24, 2014 at 18:11 Però ragazzi diciamo la verità , così com'è la MotoGP è una presa per il c**o sotto l'aspetto tecnico. Tutto è fatto con il fine di mescolare le carte! Appunto, un BoP in piena regola 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
isomax89 Inviata March 24, 2014 at 18:53 Share Inviata March 24, 2014 at 18:53 Appunto, un BoP in piena regola BoP? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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