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Le più grandi auto da corsa di tutti i tempi. Sondaggio

Lotus72

By Lotus72,
in Discussioni generali

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Lotus72

Lotus72 1887

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Prendendo spunto da Motorsport che stà  facendo un sondaggio interessante sulle più grandi auto sportive di tutti i tempi e di cui vi invito a partecipare con questo link 

 

http://www.motorsportmagazine.com/magazine/help-us-celebrate-90-years-of-motor-sport/

 

vorrei lanciarne uno uguale interno a Passione a 300 all'ora anche se non conosco come postare le varie schede di voto. Eventualmente verranno in soccorso gli admin del sito.

 

Motorsport ha sapientemente diviso in decadi i voti con una lista di base da loro proposta e una casella dove ognuno può mettere l'auto che ritiene sia da votare fra quelle non presenti.

 

Le fasce di età  sono nel complesso 9;

anni '20,'30,'40-'50,'60,'70,'80,'90,2000-2010,2013.

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  • 3 weeks later...
sundance76

sundance76 16411

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Questa è di sicuro una delle più grandi auto da corsa di tutti i tempi.
Potete volare con la fantasia insieme al giornalista che ha avuto l'occasione di realizzare il suo sogno, cioè guidare per un giro sul vero Nurburgring la favolosa Mercedes W 125, dominatrice della stagione 1937, col suo 8 cilindri di 5660 cc sovralimentato, capace di ben oltre 600 CV e di superare abbondantemente i 300 all'ora.... (L'articolo è in francese. Ho anche la versione, del tutto identica graficamente e contenutisticamente, in lingua inglese, ma cartacea. Spero vi accontentiate di leggerla in francese, così mi evito la scansione).
 
20i39w.jpg
6qa05g.jpg
f10i7o.jpg
2wg80wg.jpg
mlh5jd.jpg
15yx99g.jpg
308i002.jpg
2rww47r.jpg
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      Ho appena iniziato, quindi di cose ce ne sono da mettere. 
      Per il momento è così.
      Le domande che aggiungerete e che mi parranno OK le inserirò in questo primo post.
      Voglio mettere anche qualcosa relativo alle altre categorie per confronto (bla bla bla), ma poi ci penso.
       
      SU DI TE
      - Quanti anni hai (<18 / 18-25 / 25-35 / 36-50 / >50)
      - Maschio o femmina
      - Da quanto segui la Formula 1 (1 anno, 1-5, 5-10, 10-20, 20-30, >30)
      - Quante gare segui all'anno (tutte, maggior parte, circa metà, più importanti, poche)
      - Come segui le gare di F1 (Solo Sky / Solo Rai / Altro)
      - Come definiresti il tuo interesse per la F1 negli ultimi anni (aumentato, uguale, diminuito)

      REGOLAMENTO SPORTIVO
      - Sei favorevole al Parco Chiuso? (SI/NO)
      - Cambieresti il format delle qualifiche? (SI/NO)
      - Sei favorevole all'obbligo di uso della doppia mescola durante un GP? (SI/NO)
      - Sei soddisfatto dell'attuale assegnazione dei punti? (SI/NO)
      - Come giudichi la Virtual Safety Car? (Buona, da rivedere, pessima)
      - Limiteresti il numero di meccanici durante i pit stop? (SI/NO)
      - Saresti a favore del ritorno ai test liberi? (SI/NO)
              
      REGOLAMENTO TECNICO
      - DRS: favorevole o contrario? (F-C)
      - Motori ibridi: ti piacciono? (SI/NO)
      - Saresti favorevole ad un regolamento misto con l'ingresso di motori aspirati? (SI/NO)
      - Limiteresti l'aerodinamica, lasciando libero sviluppo dei motori? (SI/NO)
      - Sei d'accordo con il numero massimo di componenti utilizzabili nel corso della stagione? (SI/NO)
      - Saresti favorevole alla reintroduzione dei rifornimenti? (SI/NO)
      - Rivedresti l'importanza delle gomme nei Gran Premi? (SI/NO)
      - Saresti favorevole alla standardizzazione di alcune componenti aerodinamiche per ridurre i costi? (SI/NO)
      - Saresti favorevole al congelamento dello sviluppo aerodinamico tramite l'omologazione di 4/5 pacchetti aerodinamici "fissi" all'inizio del campionato - da parte delle squadre? (SI/NO)
      - Saresti favorevole all'introduzione del "push to pass" sullo stile Indycar, un dispositivo che permetta al pilota di incrementare la potenza del motore per alcuni secondi da "distribuire" nell'arco della gara, da poter utilizzare sia in attacco che in difesa? (SI/NO)
       
      WEEKEND DI GARA
      - Saresti favorevole ad una sessione di qualifica anche al Venerdì? (SI/NO)
      - Da quante gare dovrebbe essere composto il calendario? (<16; 16-18; 19-21; 22-24; >24)
      - Quanti chilometri dovrebbe durare un Gran Premio? (Circa 200 / Circa 250 / Circa 300 / Circa 350)
      - Qual'è secondo te il format di qualifiche ideale? (1 ora di prove al venerdì, 1 ora al sabato, combinazione dei migliori tempi / 1 ora al venerdì e una al sabato, somma dei migliori tempi / 1 ora di prove solo al sabato, 12 giri a disposizione, tutti in pista / Giro secco / Format attuale con Q1, Q2 e Q3 a eliminazione)
      - Qual'è secondo te il format di gara ideale? (Un unico Gran Premio, come è sempre stato / Una gara breve di qualifica al sabato pomeriggio, basata sui tempi delle qualifiche, seguita da una gara lunga alla domenica basata sull'ordine d'arrivo della gara del sabato / Una gara lunga basata sui tempi delle qualifiche seguita da una gara sprint con inversione dei primi 8-10 classificati in stile GP2)
       
      CIRCUITI
      - Quali circuiti devono essere SEMPRE in calendario? (Calendario attuale)
      - Quali circuiti sono al momento inutili? (Calendario attuale)
      - Quali circuiti reintrodurresti nel mondiale? (Elenco da definire)
      - Quali circuiti preferisci tra cittadini e stradali? (Cittadini/Stradali)
       
      PILOTI
      - Quanti piloti vorresti vedere in griglia? (Almeno 20 / 24 / 26)
      - Saresti a favore di una sessione di test per i rookie al Lunedì post GP?
       
      TEAM
      - Saresti favorevole all'introduzione della terza monoposto ? (SI/NO)
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      ALTRO
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      - Considerando l'attuale panorama motoristico, con riferimento particolare a WEC e Formula E, quanto ritieni importante la possibilità che le tecnologie sviluppate in Formula 1 vengano poi travasate nella produzione di serie? (È fondamentale che la Formula 1 sviluppi tecnologie da riversare nella produzione di serie / Bisogna dare alle squadre la possibilità di sviluppare tecnologie senza tuttavia imporre obblighi in tal senso / Le altre categorie FIA assolvono già a pieno questo scopo, la F1 deve costruire vetture "semplici" che producano spettacolo e facciano emergere le qualità di guida dei piloti)

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