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Le foto d'epoca 2014


leopnd

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Non una macchina da museo ma da...albergo, perchè quella di Unser era effettivamente in esposizione nella hall di un hotel. Solo che ci montarono il vecchio Cosworth piuttosto che il Chevy della Ilmor. Morale: tutti i Chevy si fermarono, compreso quello del dominatore Andretti, con Unser che si vide la gara servita su un piatto d'argento da Guerrero che spense il motore all'ultima sosta. Ora quel telaio è tornato alla sua mansione principale  :asd: , in esposizione all'aeroporto di Indianapolis.

20130524_184550%2520%2528Copia%2529.jpg

 

Qui se non sbaglio dice "simile a quella qui esposta".

Altre foto della vettura all'aeroporto:

 

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Ickx e Cevert alla 1000 km di Monza...73.

 

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In gara, dopo aver dato il primo cambio al cognato, Cevert inserira` la retromarcia nella foga di ripartire.....la gara dei due sara` comunque vanificata dalla rottura di un portamozzo. Vittoria alla Rossa di Ickx/Redman

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1973 - Spettacolare come sempre Il 'Ring. A Kesselchen, il duo Tyrrell ha già  fatto il vuoto!

Fantastica

In quarta posizione si vede la BRM di Lauda che tra poco uscira` di pista per un guasto (sospensione?) fratturandosi un polso

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In gara, dopo aver dato il primo cambio al cognato, Cevert inserira` la retromarcia nella foga di ripartire.....la gara dei due sara` comunque vanificata dalla rottura di un portamozzo. Vittoria alla Rossa di Ickx/Redman

 

Penultima vittoria rossa nel Mondiale Endurance prima del ritiro (o era l'ultima? L'altra vittoria stagionale era al 'Ring, mi pare).

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Penultima vittoria rossa nel Mondiale Endurance prima del ritiro (o era l'ultima? L'altra vittoria stagionale era al 'Ring, mi pare).

Si` la seconda e ultima fu la 1000km del Nurburgring, quella del gesto "ribelle" di Merzario (se ne ando` dritto in aeroporto prima della conclusione, furioso per l' ordine dei box che volle vittorioso l' altro equipaggio Ickx/Redman)

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In gara, dopo aver dato il primo cambio al cognato, Cevert inserira` la retromarcia nella foga di ripartire.....la gara dei due sara` comunque vanificata dalla rottura di un portamozzo. Vittoria alla Rossa di Ickx/Redman

 

Quest'uomo ne sa una più del diavolo... :)

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Chissà  la contentezza di Fittipaldi.....

Sì RoccoL Emerson non credeva ai suoi occhi quando si vide dentro una F1 accanto a Graham Hill,seppur entrambi in ultima fila. Aveva realizzato il suo sogno e pensò che avrebbe potuto anche smettere di correre. 

Lo stesso pensiero che ancor più seriamente gli venne in mente mentre sfilava nelle strade del centro di San Paolo sul camion che portava lui e la sua 72D durante i festeggiamenti per il suo primo titolo del 1972.

Furono suo padre e il fratello,Wilson senior e junior,a dissuaderlo.

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Parade lap, indy 500, 1964 (prima del tragico incidente). Dietro la Pace Car - una Ford Mustang - Jim Clark nella Lotus Ford n. 6, seguito da  Bobby Marshman nella 51 (Pure Oil Firebird) e Rodger Ward nella 2 (Kaiser Aluminum)

 

 

 

1964.jpg

Dopo che Jimmy l'anno prima aveva fatto vedere agli americani come dovevano essere costruite le monoposto del futuro. Pochi,nel 1964cominciarono a mettere i buoi dietro al carro...

Vittoria mancata per Clark a causa della scelta sbagliata delle gomme. Si rifarà  l'anno dopo.

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