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World Endurance Championship 2014


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E il problema più grosso è che per Le Mans non lo azzerano, la gara più importante dell'anno viene influenzata da questa schifezza.

No, ma scusate, se nel WEC hanno introdotto la full course yellow (vetture a velocità  limitata lungo l'intero percorso della pista) al posto della safety car, PERCHàˆ C*ZZO NON àˆ POSSIBILE FARE LO S

Va bene, per lui sarà  una mezza scampagnata, ma che brividi rivederlo in azione a quasi 68 anni  

I passa ruota sono bucati già  da un bel po' di tempo solo che prima erano così

endurance704x396_spa_audi_sportteam1-600

 

ed ora sono dei veri e propri buchi.

 

Concordo con djbill le branchie di un tempo indirizzavano l'aria questi buchi mi pare che invece tendano a disturbarla

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Nella parte alta dei passa ruota si crea una campo di alta pressione dovuto al rotolamento delle ruote. Aprendoli l'aria può uscire migliorando l'efficienza aerodinamica.

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Nella parte alta dei passa ruota si crea una campo di alta pressione dovuto al rotolamento delle ruote. Aprendoli l'aria può uscire migliorando l'efficienza aerodinamica.

 

Un po' come quelli presenti nella Ferrari 458 Italia, solo che non sono così evidenti...

 

ferrari_458_spider_2012-wide.jpg

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E' la Toyota TS040?

 

http://www.toyotaengineandgearboxes.com/toyota-is-racing-with-porsche-and-audi-for-the-best-hybrid-race-car/

 

Cambiano i fanali anteriori ( in stile Audi?), il colore ritorna ad essere il rosso come per la TS030 a inizio 2012.

Questo è un rendering, non è la TS040, ma credo che la Toyota abbia anticipato qualcosa...

 

Rendering 2013 TS030

http://cdn.boldride.com/toyota/2013/thumb/toyota-ts030-hybrid.654x436.Jun-20-2013_11.12.31.536809.jpg

 

Rendering 2014 TS040

http://www.toyotaengineandgearboxes.com/wp-content/uploads/2014/02/TS040.jpg

 

Mancano 18 giorni alla presentazione...

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Calado con AF Corse

 

LMP1-H:
Audi Sport JoestAudi R18Kristensen/Duval/di Grassi - Lotterer/Fà¤ssler/Tréluyer -Albuquerque/Jarvis/Bonanomi
Toyota RacingToyota TS040Wurz/Lapierre/Nakajima Davidson/Sarrazin/Buemi
Porsche RacingPorsche 919Jani/Dumas/Lieb Bernhard/Webber/Hartley

 

LMP1-L:
Rebellion RacingOreca R-OneProst/Heidfeld - Beche/Kraihamer

Lotus KodewaLotus T129Albers/Caldarelli? Rossiter? Auer? Kaffer?

LMP2:

Strakka RacingDome S103Leventis/Kane/Watts

Millennium Racing, Oreca 03Giroix/Martin/Turvey - Johansson/Nakano/Conway

G-Drive RacingMorgan LMP2Rusinov/Pla/Canal

SMP RacingOreca 03Zlobin/Mediani/Minassian - Shaitar/K. Ladygin/A. Ladygin
KCMGOreca 03Howson/Bradley

Signatech Racing, Alpine A450: ???


GTPro:

AF CorseFerrari F458Bruni/Vilander - Rigon/Calado

Ram RacingFerrari F458Griffin/Parente

Porsche Team MantheyPorsche 911Makowiecki/Pilet Bergmeister/Holzer
Aston Martin RacingAston Martin VantageMà¼cke/Turner Senna

Bamboo EngineeringAston Martin VantageMacDowall/O'Young/Rees

 

GTAm:

Ram RacingFerrari F458Mowlem/Collins/Patterson

AF CorseFerrari F458Pérez Companc - Wyatt

Prospeed CompetitionPorsche 911Perrodo/Vaxivière/Collard

Proton CompetitionPorsche 911Ried

8Star MotorsportFerrari F458Potolicchio/Roda/Ruberti
Aston Martin RacingAston Martin Vantage: Dalla Lana Heinemeier-Hansson/Poulsen/Thiim/Nygaard Stanaway

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Tsugio Matsuda sarà  il terzo pilota della KCMG, mentre AF Corse ha annunciato Cioci, Venturi e Rugolo per la classe GTAm.

 

LMP1-H:
Audi Sport JoestAudi R18Kristensen/Duval/di Grassi - Lotterer/Fà¤ssler/Tréluyer -Albuquerque/Jarvis/Bonanomi
Toyota RacingToyota TS040Wurz/Lapierre/Nakajima Davidson/Sarrazin/Buemi
Porsche RacingPorsche 919Jani/Dumas/Lieb Bernhard/Webber/Hartley

 

LMP1-L:
Rebellion RacingOreca R-OneProst/Heidfeld - Beche/Kraihamer

Lotus KodewaLotus T129Albers/Caldarelli? Rossiter? Auer? Kaffer?

LMP2:

Strakka RacingDome S103Leventis/Kane/Watts

Millennium Racing, Oreca 03Giroix/Martin/Turvey - Johansson/Nakano/Conway

G-Drive RacingMorgan LMP2Rusinov/Pla/Canal

SMP RacingOreca 03Zlobin/Mediani/Minassian - Shaitar/K. Ladygin/A. Ladygin
KCMGOreca 03Howson/Bradley/Matsuda

Signatech Racing, Alpine A450: ???


GTPro:

AF CorseFerrari F458Bruni/Vilander - Rigon/Calado

Ram RacingFerrari F458Griffin/Parente

Porsche Team MantheyPorsche 911Makowiecki/Pilet Bergmeister/Holzer
Aston Martin RacingAston Martin VantageMà¼cke/Turner Senna

Bamboo EngineeringAston Martin VantageMacDowall/O'Young/Rees

 

GTAm:

Ram RacingFerrari F458Mowlem/Collins/Patterson

AF CorseFerrari F458Pérez Companc/Cioci/Venturi - Wyatt/Rugolo

Prospeed CompetitionPorsche 911Perrodo/Vaxivière/Collard

Proton CompetitionPorsche 911Ried

8Star MotorsportFerrari F458Potolicchio/Roda/Ruberti
Aston Martin RacingAston Martin Vantage: Dalla Lana Heinemeier-Hansson/Poulsen/Thiim/Nygaard Stanaway

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Belicchi rinnova con Rebellion. Il sesto pilota sarà  con tutta probabilità  Fabio Leimer.

 

LMP1-H:
Audi Sport JoestAudi R18Kristensen/Duval/di Grassi - Lotterer/Fà¤ssler/Tréluyer -Albuquerque/Jarvis/Bonanomi
Toyota RacingToyota TS040Wurz/Lapierre/Nakajima Davidson/Sarrazin/Buemi
Porsche RacingPorsche 919Jani/Dumas/Lieb Bernhard/Webber/Hartley

 

LMP1-L:
Rebellion RacingOreca R-OneProst/Heidfeld/Belicchi Beche/Kraihamer/Leimer?

Lotus KodewaLotus T129Albers/Caldarelli? Rossiter? Auer? Kaffer?

LMP2:

Strakka RacingDome S103Leventis/Kane/Watts

Millennium Racing, Oreca 03Giroix/Martin/Turvey - Johansson/Nakano/Conway

G-Drive RacingMorgan LMP2Rusinov/Pla/Canal

SMP RacingOreca 03Zlobin/Mediani/Minassian - Shaitar/K. Ladygin/A. Ladygin
KCMGOreca 03Howson/Bradley/Matsuda

Signatech Racing, Alpine A450: ???


GTPro:

AF CorseFerrari F458Bruni/Vilander - Rigon/Calado

Ram RacingFerrari F458Griffin/Parente

Porsche Team MantheyPorsche 911Makowiecki/Pilet Bergmeister/Holzer
Aston Martin RacingAston Martin VantageMà¼cke/Turner Senna

Bamboo EngineeringAston Martin VantageMacDowall/O'Young/Rees

 

GTAm:

Ram RacingFerrari F458Mowlem/Collins/Patterson

AF CorseFerrari F458Pérez Companc/Cioci/Venturi - Wyatt/Rugolo

Prospeed CompetitionPorsche 911Perrodo/Vaxivière/Collard

Proton CompetitionPorsche 911Ried

8Star MotorsportFerrari F458Potolicchio/Roda/Ruberti
Aston Martin RacingAston Martin Vantage: Dalla Lana Heinemeier-Hansson/Poulsen/Thiim/Nygaard Stanaway

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avete notato quanto è cervellotico il nuovo regolamento nel capitolo consumi? anche in questa categoria si temono gare al rallentatore a causa delle restrizioni su carburante, flusso e energia. nonostante questo la varietà  tecnica (sopratutto a livello di motori) che esiste in questa categoria in f1 se la sognano (v4, v6, turbo o bi-turbo, aspirato, benzina, diesel, ibrido e non). anche nel endurance si torna al format della formula consumo che negli anni '80 ha permesso di raggiungere ottimi risultati nel campo consumi-prestazioni

Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk

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