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World Endurance Championship 2014


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E il problema più grosso è che per Le Mans non lo azzerano, la gara più importante dell'anno viene influenzata da questa schifezza.

No, ma scusate, se nel WEC hanno introdotto la full course yellow (vetture a velocità  limitata lungo l'intero percorso della pista) al posto della safety car, PERCHàˆ C*ZZO NON àˆ POSSIBILE FARE LO S

Va bene, per lui sarà  una mezza scampagnata, ma che brividi rivederlo in azione a quasi 68 anni  

Contatto tra Vilander e Turner, se non ho visto male.

 

Ma l'Aston di O'Young come ci è finita prima? Deve essere successo un finimondo :asd:

 

E vedo che anche oggi la Lotus made in Romania si è difesa alla grande :asd:

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No, ma scusate, se nel WEC hanno introdotto la full course yellow (vetture a velocità  limitata lungo l'intero percorso della pista) al posto della safety car, PERCHàˆ C*ZZO NON àˆ POSSIBILE FARE LO STESSO IN FORMULA 1?

Perche' sarebbe troppo logico...

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Cambio al vertice: c'è sempre una Porsche in testa, ma stavolta è la #14. Al secondo posto sempre la Toyota #8, terza l'altra Porsche. Sinceramente non so però come sono messi con i cambi gomme, prima l'Audi aveva recuperato parecchio rinunciando ad un cambio (eh si, proprio come in F1)

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