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World Rally Championship 2014


R18

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E devo dire che questi ragazzi hanno proprio un coraggio di ferro :zizi:

 

Le macchine attuali saranno pure le meno affascinanti e potenti della storia del WRC, ma per guidarle in queste condizioni ci vuole sempre un gran pelo ed una grande abilità .

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Latvala vince la power stage, con appena 0"2 su Ogier che si aggiudica il Monte. Secondo posto finale per Bouffier, terzo Meeke, poi à˜stberg e proprio Latvala.

 

Ora aspettiamo i verdetti per la WRC-2 e per il decimo posto di Matteo Gamba (che però non verranno trasmessi in diretta).

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Matteo Gamba è nono, miglior risultato per l'Italia nel WRC dal Rally di Sardegna del 2008.

 

L'ukraino Yuriy Protasov vince la WRC-2 davanti a Lorenzo Bertelli e a Robert Barrable (10°, 11° e 12° assoluti), Quéntin Gilbert vince in solitaria la WRC-3.

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Classifica finale:

1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 3.55'14"4

2. Bryan Bouffier - Ford Fiesta RS WRC - +1'18'9

3. Kris Meeke - Citroen DS3 WRC - +1'54"3

4. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +3'53"9

5. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +6'08"3

6. Elfyn Evans - Ford Fiesta RS WRC - +8'37"4

7. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +11'42"3

8. Jaroslav Melicharek - Ford Fiesta RS WRC - +21'56"2

9. Matteo Gamba - Peugeot 207 S2000 - +23'50"7

10. Yuriy Protasov - Ford Fiesta R5 - +25'43"1

 

 

Classifica piloti:

1. Sébastien Ogier 27

2. Bryan Bouffier 18

3. Kris Meeke 16

4. Jari-Matti Latvala 13

5. Mads à˜stberg 12

6. Elfyn Evans 8

7. Andreas Mikkelsen 6

8. Jaroslav Melichà¡rek 4

9. Matteo Gamba 2

10. Yuriy Protasov 1

 

Classifica costruttori:

1. Volkswagen 37

2. Citroà«n 33

3. Ford M-Sport 10

4. Volkswagen II 8

 

Classifica WRC-2:

1. Yuriy Protasov 25

2. Lorenzo Bertelli 18

3. Robert Barrable 15

4. Armin Kremer 12

5. Massimiliano Rendina 10

6. Jourdan Serderidis 8

 

Classifica WRC-3:

1. Quéntin Gilbert 25

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Bouffier era appena alla settima gara nel Mondiale. Non è giovane, perché quest'anno compirà  36 anni, ma ha vinto a Montecarlo nel 2011 ed è stato quinto l'anno scorso, ed inoltre nel 2013 è stato vice-campione europeo (vincendo pure il Tour de Corse). Perlopiù è sempre stato legato a Peugeot, poi l'anno scorso ha gareggiato con Citroà«n e ora con Ford.

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A parte l'uscita, che forse stavolta ci poteva stare - non mi sembra abbia avuto una guida troppo sopra le righe - Kubica ha dato un bel segno che potrebbe essere un brutto cliente durante la stagione; forse non per il mondiale ma una "scheggia impazzita" direi di si.

Chi mi ha deluso è stato Neuville. Chiaro, non so bene il motivo ed il modo dell'incidente, però nei confronti della squadra, nella vetrina più mediatica ed importante della stagione, uscire dopo pochi chilometri non è certo un bel modo per iniziare.

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  • R18 changed the title to World Rally Championship 2014

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