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Motomondiale 2014


R18

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Voglio ricordarti che già  in Moto3 Gresini è passato a KTM quest'anno. Forse era solo una questione di sicurezza (dato che Honda era un'incognita e KTM una certezza), o magari no dato che Monlau ha compiuto esattamente il percorso inverso.

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Voglio ricordarti che già  in Moto3 Gresini è passato a KTM quest'anno. Forse era solo una questione di sicurezza (dato che Honda era un'incognita e KTM una certezza), o magari no dato che Monlau ha compiuto esattamente il percorso inverso.

 

Non saprei.

Fausto è sempre stato iper-aziendalista anche in privato.

Effettivamente anche il discorso KTM mi ha lasciato perplesso, però l'eventuale divorzio da Honda sarebbe certamente una rivoluzione per lui.

Ci ha raccontato più volte quanto siano rigidi i japan.

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http://www.autosport.com/news/report.php/id/115672

 

Donington Park will host the MotoGP British Grand Prix in 2015 after agreeing a deal with the Circuit of Wales to take the race for one season.

The new Welsh venue took the British GP slot from Silverstone last month, and it was immediately revealed that a replacement track would be required for 2015 while work begins on the Circuit of Wales.

Carmelo Ezpeleta, CEO of MotoGP promoter Dorna said: "The Circuit of Wales has worked very quickly to secure the best deal for British race fans and we believe Donington Park will deliver a fantastic race in 2015.

"Donington has a long history and has been the scene of some of the most exciting MotoGP races in recent years and we are sure that the extensive works undertaken since it reopened four years ago will guarantee a successful event."

Chris Herring, a director of the development company behind the Circuit of Wales, added: "After announcing the long-term MotoGP agreement three weeks ago our priority has been to agree the venue for 2015.

"It is in the interests of everyone, especially the fans, to make a decision as soon as possible and in Donington Park we have a venue that shares our vision for growing MotoGP in the UK."

The Circuit of Wales' MotoGP deal will run until 2019, with an option for a further five years once that has expired.

Donington last hosted the British Grand Prix in 2008, before losing the race to Silverstone, which hosted the final event of its MotoGP deal last weekend.

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Ho visto la notizia su GpOne e parla anche di Tebaldi e Luca Brivio.

Non capisco però quale sia il senso: io reputo Guareschi molto più adatto e professionale come team manager rispetto agli amici di Rossi.

 

Visto da fuori - potrei sbagliarmi di brutto, nel caso correggetemi - questo team mi sembra molto il 'giochino' di Rossi e della sua combriccola. Quindi non mi stupisco che in certe posizioni siano state messe persone di fiducia del pilota; caso mai mi stupisco che non siano state messe in qui ruoli sin dall'inizio... 

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Visto da fuori - potrei sbagliarmi di brutto, nel caso correggetemi - questo team mi sembra molto il 'giochino' di Rossi e della sua combriccola. Quindi non mi stupisco che in certe posizioni siano state messe persone di fiducia del pilota; caso mai mi stupisco che non siano state messe in qui ruoli sin dall'inizio... 

 

Guareschi,sulle cui qualita' di team manager ho sempre avuto qualche perplessita'(sostituire Suppo poi...) era comunque uno yesman di Rossi.

 

Adesso ci pensera' Uccio a sistemare le cose.....

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Ma della deroga che l'anno prossimo farà  correre Quartararo senza che abbia 16 anni? Ne vogliamo parlare? Per aggirare il problema il vincitore del CEV avrà  ingresso garantito nel Mondiale d'ora in poi, e Quartararo pur essendo francese è protetto da Alzamora e, soprattutto, Honda.

 

Così, giusto per far capire chi comanda.

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Purtroppo non c'è molto da dire, i regolamenti sono fatti e disfatti dai soliti potenti (Honda e Dorna su tutti) senza nessun senso sportivo:

le scelte economiche, favorevoli al mercato, prevalgono sul senso di sport del motociclismo. 

Derogare l'età  limite per il campione del CEV significa sfavorire gli altri campionati nazionali e non è di certo sport ma gli interessi di questi privati "uccidono" lo sport stesso

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Eh ma il CEV ha titolazione internazionale!11!one!

E guarda caso il CEV corre in Francia e Portogallo, e se dal secondo non hanno piloti da pompare (anche se Oliveira sarebbe forte), dalla prima c'è il giovane Quartararo, il pompatissimo Zarco e Baz che Ezpeleta vuole portare in MotoGP praticamente a prescindere dal team e dalla moto (magari ufficiale, così per ricorrere ad un'altra deroga ad personam).

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Intanto si parla di un ritorno di Jeremy Burgess sulla scena, che andrebbe ad affiancare Jack Miller in MotoGP, ormai quasi sicuro del suo approdo al team LCR.

 

Volevo anche spendere due parole sull'appiedamento di Guareschi. Quando si parla di Rossi sono un inguaribile ottimista, e penso che Uccio pur non avendo sicuramente l'esperienza motociclistica di Guareschi frequenta il Circus da quasi quindici anni e di certo un minimo di conoscenza ce l'ha. O quantomeno se non sarà  di particolare aiuto ai piloti in pista, dal punto di vista del marketing dovrebbe avere il suo peso. Probabilmente una personalità  simile a quella di Guareschi verrà  messa al suo posto, non penso che una simile carica venga lasciata così. Tra l'altro ho sentito di frizioni tra Vittoriano e Fenati, è possibile che il suo allontanamento sia dovuto a questo e che Rossi c'entri poco nella faccenda, ma la mia idea a riguardo è che Fenati debba anche calmarsi un pochino, perché ultimamente sta perdendo colpi nonostante guidi la stessa moto del leader del campionato. Vediamo cosa accadrà , il progetto di Rossi tra Motomondiale e CEV è di grande dimensione ed importanza e coinvolge personalità  come Brivio e Martà­nez, per cui non è da sottovalutare, speriamo vada tutto per il meglio perché l'Italia ha bisogno di una bella spinta in campo motociclistico e la FMI non può dire di avere avuto successo al 100%.

 

Ultima news riguarda un interessamento del Motomondiale per il circuito di Codegua, in Cile. Dall'anno prossimo potrebbe correre la Superbike, dal 2016 la MotoGP.

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Ti dirò che comunque le abilità  in pista le ha dimostrate, almeno nella prima parte di stagione. Il problema è che si tratta di un pilota di un'incostanza paurosa, soprattutto in qualifica, a 18 anni ci può stare ma è meglio che impari in fretta dal suo avversario australiano che l'anno prossimo guiderà  una Honda MotoGP.

 

Anche perché Bastianini spinge molto forte, e per lui si parla di un posto su Honda Monlau con il nuovo fenomeno Quartararo.

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  • R18 changed the title to Motomondiale 2014

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