Mauro Serafin Posted June 10, 2013 at 08:22 AM Author Share Posted June 10, 2013 at 08:22 AM Effettivamente trasmettere un rally per tv è difficile proprio per come si svolge. Secondo me però si potrebbero fare delle speciali fatte ad hoc per essere spettacolari anche senza inventarsi cose strane: sto pensando a delle speciali in notturna o fatte in condizioni e ambienti particolari che appunto sono spettacolari a livello visivo senza inventarsi cose strane. Potrebbero essere trasmesse come le cronometro del ciclismo come format. Resta comunque difficile rendere spettacolare uno sport dove ti confronti prima con il cronometro e poi indirettamente con i tuoi avversari... Link to comment Share on other sites More sharing options...
mammamia Posted June 11, 2013 at 01:37 PM Share Posted June 11, 2013 at 01:37 PM mammamia ..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
sundance76 Posted June 24, 2013 at 02:07 PM Share Posted June 24, 2013 at 02:07 PM Dal mensile "Rallysprint" di luglio 1994, quando Recalde vinse il Gruppo N al rally d'Argentina, ecco un articolo scritto dallo stesso Jorge. Il pilota argentino racconta la realtà dei rallyes sudamericani così come erano ancora negli anni '90. Leggetelo, è davvero bello. Sembra incredibile che fino a circa vent'anni fa potessero esistere rally di questo genere come formato abituale (in Sudamerica): Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mauro Serafin Posted July 5, 2013 at 06:40 PM Author Share Posted July 5, 2013 at 06:40 PM Veramente interessante. Sembra che in Sud America intendessero i rally come noi intendiamo le gare come la Dakar, gli mancava la via di mezzo dei rally europei diciamo. O tutto o niente. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
djbill Posted July 6, 2013 at 12:30 AM Share Posted July 6, 2013 at 12:30 AM Mi sembra logico. Non corre mica la Ferrari! Non dirlo troppo porte che ci ritroviamo con una Ferrari FF che ovviamente no potrà andare oltre la quindi marcia... Sent from my Kindle Fire using Tapatalk 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
djbill Posted July 6, 2013 at 12:35 AM Share Posted July 6, 2013 at 12:35 AM Effettivamente trasmettere un rally per tv è difficile proprio per come si svolge. Secondo me però si potrebbero fare delle speciali fatte ad hoc per essere spettacolari anche senza inventarsi cose strane: sto pensando a delle speciali in notturna o fatte in condizioni e ambienti particolari che appunto sono spettacolari a livello visivo senza inventarsi cose strane. Potrebbero essere trasmesse come le cronometro del ciclismo come format. Resta comunque difficile rendere spettacolare uno sport dove ti confronti prima con il cronometro e poi indirettamente con i tuoi avversari... Il problema del rally è l'aspetto mediatico. Non tanto per un problema di risonanza ma per un problema tecnico: Loà«b sulla Peaks Pike malgrado tutto il supporto mediatico di RB, hanno fatto una fatica immane a stargli dietro in elicottero. Se i droni si sviluppano bene potrebbero dare una mano, se non diventa troppo tardi... Sent from my Kindle Fire using Tapatalk 2 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mauro Serafin Posted July 6, 2013 at 10:40 AM Author Share Posted July 6, 2013 at 10:40 AM Il problema del rally è l'aspetto mediatico. Non tanto per un problema di risonanza ma per un problema tecnico: Loà«b sulla Peaks Pike malgrado tutto il supporto mediatico di RB, hanno fatto una fatica immane a stargli dietro in elicottero. Se i droni si sviluppano bene potrebbero dare una mano, se non diventa troppo tardi... Sent from my Kindle Fire using Tapatalk 2 Però era abbastanza triste vedere le immagini dall'elicottero sempre, che naturalmente non potevano avere l'audio perché si sarebbe sentito sollo quello dell'elicottero... Io speravo in un po' di camera car live o magari da telecamere montate all'interno di una curva che secondo me rendono molto di più sia la velocità che il suono che secondo me conta moltissimo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
djbill Posted July 6, 2013 at 03:17 PM Share Posted July 6, 2013 at 03:17 PM Però era abbastanza triste vedere le immagini dall'elicottero sempre, che naturalmente non potevano avere l'audio perché si sarebbe sentito sollo quello dell'elicottero... Io speravo in un po' di camera car live o magari da telecamere montate all'interno di una curva che secondo me rendono molto di più sia la velocità che il suono che secondo me conta moltissimo. Infatti quello di Loeb ho preferito guardalo dal camera car... Anche se 8 minuti di camera car ti fanno venire il mal di mare. Bisogna trovare il giusto equilibrio... Link to comment Share on other sites More sharing options...
sundance76 Posted July 15, 2013 at 08:17 PM Share Posted July 15, 2013 at 08:17 PM L'Evoluzione dei Rallyes: 50 anni di traversi. Un FILM I-M-P-E-R-D-I-B-I-L-E, realizzato nel 2002 dal grande Helmut Deimel. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sundance76 Posted July 28, 2013 at 08:44 PM Share Posted July 28, 2013 at 08:44 PM Preziosissimo video sulla stagione 1975 del Gruppo Fiat. Oltre a vincere il doppio titolo mondiale in F1 con Lauda e la Ferrari, il Gruppo torinese vince il Mondiale rally con la Lancia e il campionato Europeo con la Fiat. http://vimeo.com/70581847 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Quinta Piena Posted October 2, 2013 at 12:19 PM Share Posted October 2, 2013 at 12:19 PM A proposito di rally andati di traverso a qualcuno, che dire del rally dell'Ossola (con oltre 120 iscritti) saltato a quattro giorni dalla disputa perchè l'amministrazione comunale di Crodo ha negato i permessi? Quale che sia il motivo - non nascondiamoci, di pirla che il rally lo fanno 24 ore al giorno nel mese che precede la gara ce ne sono sempre... - , mi piacerebbe sapere che ne pensano gli albergatori e i ristoratori della zona. In ogni caso, penso che ne sentiremo ancora parlare... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Quinta Piena Posted October 17, 2013 at 02:35 PM Share Posted October 17, 2013 at 02:35 PM E dei chiodi che hanno condizionato l'epilogo del CIR Junior al San Remo vogliamo parlare?... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mauro Serafin Posted October 17, 2013 at 05:09 PM Author Share Posted October 17, 2013 at 05:09 PM E dei chiodi che hanno condizionato l'epilogo del CIR Junior al San Remo vogliamo parlare?... Secco no comment, ultimamente è una moda. Il motorsport sta andando a puttane già per conto suo, non serve aiutarlo. E questa è gente che se ne intende, non sono teppisti, sono "veri appassionati" secondo il loro modo di vedere. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jps76 Posted October 20, 2013 at 09:19 AM Share Posted October 20, 2013 at 09:19 AM Già . Bisognerebbe chiedere a Zanussi sul Valle d'Aosta '86 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mauro Serafin Posted October 20, 2013 at 09:44 AM Author Share Posted October 20, 2013 at 09:44 AM Già . Bisognerebbe chiedere a Zanussi sul Valle d'Aosta '86 Penso che nell'86 i miei genitori si fossero appena conosciuti potresti spiegarmi l'episodio? Link to comment Share on other sites More sharing options...
sundance76 Posted October 20, 2013 at 10:44 AM Share Posted October 20, 2013 at 10:44 AM L'annata '86, sia nel Campionato Italiano che nel Mondiale, fu qualcosa di incredibile e pazzesco.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jps76 Posted October 20, 2013 at 12:12 PM Share Posted October 20, 2013 at 12:12 PM Penso che nell'86 i miei genitori si fossero appena conosciuti potresti spiegarmi l'episodio? L'86 fu davvero un anno memorabile, e per una volta l'italiano rally aveva poco o nulla da invidiare al Mondiale. Se lo giocavano Cerrato con la S4 Totip e Zanussi con la T16 Evo. Ultima gara era appunto in Valle d'Aosta, Zanussi sembrava in grado di strappare lo scettro a Darione, quando finì su una stesura di chiodi apparsi misteriosamente tra il passaggio di Cerrato ed il suo sulla strada (ci arrivò ad una velocità tale da infilarli nel parafango), si dovette ritirare e addio titolo. D'altronde meglio così, no, Cerrato guidava una macchina italiana mentre Zanussi era traditore d'oltralpe. Sublime episodio di sportività tutta italica. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Albi66 Posted October 20, 2013 at 12:25 PM Share Posted October 20, 2013 at 12:25 PM Anche nel duello Tony-Vudafieri fecero la loro comparsa i chiodi,e non una volta sola..... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mammamia Posted October 20, 2013 at 03:53 PM Share Posted October 20, 2013 at 03:53 PM Ragazzi ..... Purtroppo i chiodi ci sono sempre stati. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jps76 Posted October 20, 2013 at 06:48 PM Share Posted October 20, 2013 at 06:48 PM Si ma è da criminali cazzo, va bene il tifo ma qua vai nel penale, come si fa ad essere così idioti? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sundance76 Posted October 20, 2013 at 06:58 PM Share Posted October 20, 2013 at 06:58 PM Da appassionato di rally, devo comunque ammettere che in quel campionato Italiano '86, il Jolly e la Lancia per far vincere Cerrato ne combinarono più di una... Insomma, ci furono colpi anche sotto la cintura. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mammamia Posted October 20, 2013 at 08:36 PM Share Posted October 20, 2013 at 08:36 PM Si ma è da criminali cazzo, va bene il tifo ma qua vai nel penale, come si fa ad essere così idioti? Guarda ...... a me che ero nessuno e correvo per divertirmi altro che chiodi ...... Terra neve ghiaia e sul veloce non nei tornanti !!! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Albi66 Posted October 21, 2013 at 07:22 AM Share Posted October 21, 2013 at 07:22 AM Guarda ...... a me che ero nessuno e correvo per divertirmi altro che chiodi ...... Terra neve ghiaia e sul veloce non nei tornanti !!! Esatto. Ero al Monte 86(si quello di Henri...) e durante la notte del Tourini' erano centinaia i "tifosi"(per lo piu' italiani...) che si organizzavano per tirare badilate di neve ai concorrenti impegnati in PS.... Raramente non sono tornato schifato da una visione dal vivo di una PS:l'ultima volta questa primavera al Rally dei Laghi,quando una decina di imbecilli(gente di 40/50 anni..) voleva aprire un estintore al passaggio di qualche concorrente..... 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Quinta Piena Posted October 21, 2013 at 07:26 AM Share Posted October 21, 2013 at 07:26 AM Guarda ...... a me che ero nessuno e correvo per divertirmi altro che chiodi ...... Terra neve ghiaia e sul veloce non nei tornanti !!! Cambierà la 'motivazione', ma non la sostanza: atti criminali. Mi facevano schifo da ragazzino (vedi appunto il caso di Zanussi), mi fanno ugualmente schifo adesso. E mi fermo qui... 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jps76 Posted October 21, 2013 at 08:39 AM Share Posted October 21, 2013 at 08:39 AM Da appassionato italiano di rally, devo comunque ammettere che in quel campionato Italiano '86, il Jolly e la Lancia per far vincere Cerrato ne combinarono più di una... Insomma, ci furono colpi anche sotto la cintura. Si, e c'è da dire che Cerrato in Italia viveva in un aurea di intoccabilità ....ero bimbo, e una sera ero a spasso per Torino. ad un attraversamento pedonale il mio semaforo è verde. Faccio per attraversare e sento un casino mostruoso in avvicinamento: era la S4 di Darione che tornava dai test proprio per il Valle d'Aosta, tranquillo, con le slick, per strada come una comune vettura Diciamo che Zanussi non era il top della simpatia, ma dargli contro perché guidava la 205....seguii dal vivo il famoso Sanremo di quell'anno, e devo dire che mi feci una discreta cultura di insulti al passaggio suo, di Kankkunen, di Salonen.... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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