World Endurance Championship 2013

[R18]

Qualche foto l'avete fatta?

[Osrevinu]

Alessandro ha rubato il posto ai fotografi ufficiali

[Mistral]

Toyota sta andando piuttosto male, problemi all'assetto e alle gomme. Audi perfetta.

[Andrea Gardenal]

Comincia a piovere. Safety Car in pista

 

EDIT: "Full course yellow", bandiere gialle in tutta la pista, ma niente Safety Car (almeno così ha detto il direttore di corsa)

[Nameless Hero]

Entra in pista Bruno e si scatena la devastazione sul circuito, piove, uno si spatarra e SC...

[Nameless Hero]

Ok, non ci capisco più niente.

[Andrea Gardenal]

Sorpasso della #1 sulla #2 a Brooklands nel corso del 78° giro

[Nameless Hero]

ma da dove è uscito un minuto di vantaggio in GTE?

[R18]

Mi sembra di capire che alla Audi effettivamente avevano avuto problemi molto grossi ieri per andare così piano, i tre moschettieri sono ancora davanti

[Mistral]

ma da dove è uscito un minuto di vantaggio in GTE?

 

Mi sa che le Ferrari 51 che era seconda si è un po' persa in questo caos, si è fermata per la quarta volta ed è crollata

[R18]

Che rischio per la macchina della Oak

[Nameless Hero]

Mi sa che le Ferrari 51 che era seconda si è un po' persa in questo caos, si è fermata per la quarta volta ed è crollata

io però ci capisco poco in quella tabella... a volte da 1'03'' di distacco e a volte 55'', e non capisco a cosa si riferiscano e quale sia il distacco giusto.

[Mistral]

Darren Turner reports that the #97 Aston is suffering from traction control problems and that Senna is likely to struggle.

[Nameless Hero]

15:38:57 :
#97 Aston reported to have traction control problems but still leads GTE Pro

[Mistral]

io però ci capisco poco in quella tabella... a volte da 1'03'' di distacco e a volte 55'', e non capisco a cosa si riferiscano e quale sia il distacco giusto.

 

In questo momento la Aston #97 è in testa, a 12 giri + 7 secondi dall'Audi leader. Sulla Ferrari n.71 si legge un gap di 55 secondi, che è il distacco dall'Aston. La Porsche, terza, ha un gap di 13 giri, cioè è a 13 giri dall'Audi. Significa che è un giro dietro l'Aston leader, più o meno (il live timing si aggiorna continuamente).

Più o meno va letto così. Comunque bisogna ragionare a spanne, non è come in F1 dove bisogna tenere conto ogni giro dei decimi di secondo! Mentre scrivo i distacchi sono ancora diversi, ma poco cambia, devi guardarli sulla lunga distanza

[Nameless Hero]

era più chiaro il live timing della 12 h di Sebring comunque...

[Ferrari F1]

Il LT che c'è sotto il video si può filtrare per categoria. Io sto facendo così per capirci meglio

[Mistral]

era più chiaro il live timing della 12 h di Sebring comunque...

 

E' uno scontro fra "titani", quello dell'ALMS a volte si aggiornava dopo 20 giri

[Nameless Hero]

Il LT che c'è sotto il video si può filtrare per categoria. Io sto facendo così per capirci meglio

 

Sì pure io, mi interessano solo le GTE

 

E' uno scontro fra "titani", quello dell'ALMS a volte si aggiornava dopo 20 giri

 

Comunque sì, devo riuscire a togliermi di testa la concezione del LT della F1, non si gioca sul secondo al giro.. ma è dura.

 

 

 

Dovremmo essere vicini a un altro cambio pilota, se fanno 1 h a testa.

Modificato April 14, 2013 at 14:01 da Nameless Hero

[Mistral]

Comunque sì, devo riuscire a togliermi di testa la concezione del LT della F1, non si gioca sul secondo al giro.. ma è dura.

 

 Di fatto è una lotta a ogni giro, ma comunque i tempi vanno letti con un'ottica più ampia. Anche il traffico conta molto nel ritmo gara.

[Andrea Gardenal]

A metà  gara le due Audi sono sempre al comando, sia pur con una sosta in più rispetto alla Toyota #8; le due R18 sono separate da una manciata di secondi, mentre la Toyota #8 è a poco più di mezzo minuto; quarta a un minuto e 40 l'altra Toyota, la #7.

[Ferrari F1]

Le due Audi attaccate.

Che figata ascoltare il direttore di gara che ringrazia i piloti dopo il full course yellow

[Nameless Hero]

la 97 non si ferma più ai box. 

 

Non ho capito sta full yellow flag, è durata un attimo o la 71 se ne è fottuta continuando col 2'03'' mentre gli altri rallentavano parecchio?

Modificato April 14, 2013 at 14:22 da Nameless Hero

[Osrevinu]

Le Audi vanno come orologi, può scoppiare pure la bomba atomica sul circuito che nessuno le ferma.

[Nameless Hero]

Molto ritardata ma arriva la sosta Aston Martin. 

Mi sa che Bruno non risale più, mancando 2 ore e 20.