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World Endurance Championship 2013


S. Bellof

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Ci siamo, comincia la settimana della 12h di Sebring  :) e Audi ha presentato la sua R18 aggiornata, con nuova aerodinamica, ibrido più efficiente e due telecamerine frontali, montate sull'airbox. Il primo esemplare sarà  a Sebring con Mcnish/Kristensen/di Grassi,

 

EI_Audi_2013.jpg

 

Un altro annuncio è quello del ritorno di Alpine a Le Mans, con Signatech. Per ora sarà  rimarchiato solo il motore Nissan, ma in futuro potrebbero correre con  una GTE costruita ad hoc. http://www.autosport.com/news/report.php/id/105905

 

FIA e ACO hanno anche pubblicato il balance of performance per le GTE. http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/2013/news/13-D0004-LMGTE-BOP-Amended-070313-1A6911.jpg

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1'46.2 il tempo della nuova R18. La pole del 2012 era di 1'45.8, ne hanno da limare ancora...Rebellion ottima, tanti giri e anche lei è sull'1.46, Muscle Milk sembra ancora indietro.

In GT solo Corvette e Aston sono scese sotto i 2'00, ma Risi è sempre lì tra i primi. Z4 e Viper faticano un po'

 

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Okkio ai tempi bimbi miei. Mi dice Dindo che parte domani per Sebing che i tempi la' in valore assoluto contano nulla. La pista infatti "cambia" anche di due secondi di giorno in giorno e quasi mai in meglio !

Beh quindi considerando che la pista va peggiorando questi tempi che sono stati fatti durante il 2° giorno sono da considerarsi buoni no?

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