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  1. DATI GENERALI Scuderie: Matra International - Tyrrell Racing Anno di produzione: 1968 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Dunlop Luogo di Produzione: Romorantin-Lanthenay (FRA) Progettista: Gérard Ducarouge, Bernard Boyer Impiegata nel: 1968 Piloti: Jackie Stewart STATISTICHE GP Disputati: 1 Miglior risultato: J.Stewart, 3° in Qualificazione nel GP Sudafrica 1968 MS9 Il GP del Sudafrica 1968 si disputò il primo gennaio, oltre cinque mesi prima del secondo appuntamento in calendario a Jarama. A Kyalami la Matra presentò una vettura sperimentale, la "MS9" che non era altro che un telaio MS7 modificato cui era stato montato il motore Ford Cosworth 3 litri che avrebbe poi spinto la "definitiva" MS10. Tra l'altro, non fu portata in pista con la solita colorazione blu, ma con una strana livrea verde militare, dettata dallo sponsor locale Caltex. Jackye Stewart, nuovo pilota della scuderia guidata da Ken Tyrrell, non si presentò al via della corsa con grandi velleità, ma la vettura contrariamente ad ogni attesa si rivelò subito molto competitiva: Jackye si piazzò terzo in griglia e, pur non potendo nulla contro lo strapotere di Clark e della Lotus, rimase a lungo nel gruppo di testa prima di fermarsi per un problema al motore. Il progetto era però valido: la "MS9" sperimentale aveva fatto il suo dovere. ( Massimo Piciotti )
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