Cerca nella Comunità

Orari e info nell'event...

Californiano, debutta nel 2016 con Rahal-Letterman dopo aver vinto il 2015 con il bonus di 3 gare (Florida e le 2 dell'Indiana). Dopo aver scalata molto velocemente la 'Road to Indy' vincendo tutto, si è temporaneamente accasato con la scuderia di Bobby. A giudicare dal pedigree sembra un predestinato e una delle future speranze americane e californiane! In Florida è giunto 14° al debutto.

Belle livree per Ferruccio Santini, Ben Hanley e Marco Andretti. [spostate il 3d]

Penultimo round della stagione, con il ritorno a Portland. 25 vetture in pista, escludendo Indianapolis non so da quanto tempo non ci fossero così tante macchine in gara. Un bel ritorno al posto di Wickens sulla #6.

Everett Edward Carpenter jr, nato a Paris, Illinois, Stati Uniti, il 3 Marzo 1981 Team: Ed Carpenter Racing

Dopo il clamoroso finale del 2017, ci attende un'altra combattutissima stagione del gioco più gufoso e irriverente nella storia del motorsport worldwide: il FantaIndyCar Series. @DaniMotorSport ha incarnato pienamente lo spirito del gioco: spesso e volentieri ultimerrimo nel 2016, campione dopo una gran remuntada nel 2017. E come disse il buon Malefix quando venne accusato di prevedere il futuro: "80% culo, 10% studio e pianificazione, poi altro 10% di culo". Bon, ciancio alle bande, posto il regolamento con tanto di finestre di mercato 2018, se c'è qualche proposta di modifica facciatevi avanti. REGOLAMENTO FANTAINDYCAR SERIES 2018 PARTECIPANTI ART. 1: Tutti gli utenti iscritti al Forum di P300 possono partecipare al FantaIndyCar Series, senza restrizione alcuna. COME SI GIOCA ART. 2: Gli utenti che vorranno prendere parte al fantacampionato posteranno in questa discussione, all'interno delle finestre stabilite (ART. 10), la loro formazione. La suddetta dovrà essere composta da un massimo di tre piloti, rientrando in un budget di $2.000.000. Chi sforerà tali condizioni, sarà escluso dagli eventi corrispondenti a quella finestra di mercato. ART. 3: Il costo di ogni pilota sarà riportato prima di ogni finestra. Qualunque pilota aggiuntivo non compreso nella lista assumerà un valore di $400.000. Ogni pilota sostitutivo si sostituirà automaticamente a quello "acquistato" da un utente. NB: qualora un pilota dovesse essere sostituito da un collega, trovando però posto in un'altra squadra già in vista della gara per la quale è stato sostituito, l'utente che ha acquistato il suddetto pilota lo manterrà in formazione, in caso contrario gareggerà con il sostituto anche se il pilota inizialmente scelto dovesse rientrare in gioco in gare successive. Se il pilota acquisito inizialmente cambiasse squadra già alla prima gara valida per una determinata finestra venendo poi ulteriormente sostituito all'interno dello stesso "periodo", l'utente che lo ha scelto erediterebbe il pilota sostitutivo della seconda squadra. ART. 4: È obbligatorio postare la propria formazione in ogni finestra di mercato. Chi non lo farà, non parteciperà agli eventi corrispondenti a quella finestra di mercato. ART. 5: È possibile modificare la propria formazione anche al di fuori di una finestra di mercato, pagando però una penalità in punti nella classifica di campionato, a differenza dei cambi all'interno delle finestre di mercato. Ciò non sarà possibile, invece, a partire dalle 22:00 del giovedì precedente la gara e fino al termine del weekend stesso. Le penalità sono così assegnate: Primo cambio pilota: -10 punti Secondo cambio pilota: -15 punti Terzo cambio pilota: -20 punti E così via, a crescere di cinque punti. Ad esempio, chi effettuerà due cambi pilota fuori finestra avrà un totale di 25 punti di penalità. Le penalità non sono cumulabili, per cui dopo ogni finestra il conteggio penalità ripartirà da zero. La formazione modificata, ovviamente, deve sempre rispettare il tetto di tre piloti e di $2.000.000. ART. 6: In occasione della 500 Miglia di Indianapolis, il tetto verrà modificato a cinque piloti e $3.500.000. SISTEMA DI PUNTEGGIO ART. 7: I piloti riceveranno punti secondo il sistema descritto qui sotto: Due punti aggiuntivi per il pilota che compie più giri al comando, un punto aggiuntivo per gli altri piloti che completano almeno un giro al comando e al pilota che ottiene il giro più veloce (il punteggio reale della IndyCar non lo prevede, questo sì). I punti della qualifica vengono assegnati in base alla griglia di partenza. ART. 8: Ogni utente accumulerà punti in base ai piazzamenti dei propri piloti. Chi ne otterrà di più, sarà dichiarato vincitore del Gran Premio. In caso di parità, sarà classificato per primo l'utente che avrà ottenuto più punti-pilota in gara; qualora anche questa discriminante dovesse dare una parità, si terrebbe conto di chi ha postato per primo la propria formazione. NB: qualora un pilota scelto dovesse ricevere una penalità in punti per la classifica di campionato, questa si ripercuoterebbe sul suddetto fantapunteggio sulla classifica di gara proporzionalmente ai punti tolti al pilota in questione. Esempio: se il pilota X dovesse ricevere una penalità di 8 punti, su un massimo di 54 ottenibili, per il fantapunteggio a questo verrebbero sottratti (su un massimo di 87 punti in gara, vedi ART. 7) (8*87)/54=13 punti, arrotondati per difetto o eccesso a seconda della prima cifra decimale. ART. 9: I punti per la classifica generale saranno così attribuiti, in base alla classifica finale del FantaGP: Un punto aggiuntivo viene assegnato all'utente che realizza la pole position in ogni Gran Premio. Qualora dovessero esserci Gran Premi assegnanti doppio punteggio, anche il relativo FantaGP assegnerà doppio punteggio. Stesso dicasi in caso di Gran Premio non completato per il 50% della distanza, il relativo FantaGP assegnerà metà punteggio. FINESTRE DI MERCATO ART. 10: Per il campionato IndyCar 2018, le finestre di mercato saranno quelle indicate qui sotto. Ogni finestra si apre e si chiude alle ore 22:00 dei giorni indicati. È possibile modificare la propria formazione, all'interno della finestra di mercato, ripostandola all'interno del thread. FINESTRA 1: 01/03/2018 - 08/03/2018 valida per il Gran Premio di Saint Petersburg; FINESTRA 2: 29/03/2018 - 05/04/2018 valida per i Gran Premi di Phoenix, Long Beach, Alabama e Indianapolis Road; FINESTRA 3: 13/05/2018 - 18/05/2018 valida per la 500 Miglia di Indianapolis; FINESTRA 4: 28/05/2018 - 31/05/2018 valida per i Gran Premi di Detroit, Texas e Road America; FINESTRA 5: 30/06/2018 - 06/07/2018 valida per i Gran Premi di Iowa, Toronto e Mid-Ohio; FINESTRA 6: 10/08/2018 - 17/08/2018 valida per i Gran Premi di Pocono, Gateway, Portland e Sonoma. COSA SI VINCE ART. 11: Onde evitare polemiche di alcun tipo, il FantaIndyCar Series non assegna nessun premio. L'unico fine del suddetto campionato è quello ludico.

Charlie Kimball, nato a Chertsey, Surrey, Gran Bretagna, il 20 Febbraio 1985 Team: Chip Ganassi Racing

Graham Rahal, nato a Columbus, Ohio, Stati Uniti, il 4 Gennaio 1989 Team: Rahal-Letterman-Lanigan Racing

Sonoma 2018 | Anteprima

Apriamo il topic per la gara di sabato notte con la notizia che la #6 non gareggerà.