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  1. 2014 Bwin Grand Prix of Spain – Circuito de Jerez Round 4/18 2-3-4 maggio 2014 INFO Lunghezza del circuito: 4,423 km Giri da percorrere: 27 (MotoGP), 26 (Moto2), 23 (Moto3) Distanza totale: 119,4 km (MotoGP), 115 km (Moto2), 101,7 km (Moto3) Numero di curve: 13 Senso di marcia: orario RECORD Giro gara MotoGP: 1:39.565 - Jorge Lorenzo - Yamaha - 2013 Giro prova MotoGP: 1:38.189 - Jorge Lorenzo - Yamaha - 2008 Vittorie pilota 500cc/MotoGP: 6 - Valentino Rossi Vittorie costruttore 500cc/MotoGP: 21 - Honda Pole pilota 500cc/MotoGP: 4 - Michael Doohan, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo Pole costruttore 500cc/MotoGP: 17 - Yamaha Podi pilota 500cc/MotoGP: 9 - Valentino Rossi Podi costruttore 500cc/MotoGP: 56 - Honda Giro gara Moto2: 1:43.119 - Esteve Rabat - Kalex - 2013 Giro prova Moto2: 1:42.706 - Stefan Bradl - Kalex - 2011 Vittorie pilota 250cc/Moto2: 3 - Phil Read, Carlos Lavado Vittorie costruttore 250cc/Moto2: 16 - Yamaha Pole pilota 250cc/Moto2: 3 - Luca Cadalora Pole costruttore 250cc/Moto2: 15 - Yamaha Podi pilota 250cc/Moto2: 5 - Phil Read, Carlos Lavado, Tetsuya Harada Podi costruttore 250cc/Moto2: 49 - Yamaha Giro gara Moto3: 1:46.948 - Luis Salom - KTM - 2013 Giro prova Moto3: 1:46.660 - àlex Rins - KTM - 2013 Vittorie pilota 125cc/Moto3: 7 - àngel Nieto Vittorie costruttore 125cc/Moto3: 12 - Honda, Aprilia Pole pilota 125cc/Moto3: 7 - àngel Nieto Pole costruttore 125cc/Moto3: 13 - Aprilia Podi pilota 125cc/Moto3: 10 - àngel Nieto Podi costruttore 125cc/Moto3: 37 - Honda Orari del Gran Premio di Spagna Venerdì 2 maggio 9:00-9:40 Prove Libere 1 Moto3 - SkySport MotoGP 9:55-10:40 Prove Libere 1 MotoGP - SkySport MotoGP 10:55-11:40 Prove Libere 1 Moto2 - SkySport MotoGP 13:10-13:50 Prove Libere 2 Moto3 - SkySport MotoGP 14:05-14:50 Prove Libere 2 MotoGP - SkySport MotoGP 15:05-15:50 Prove Libere 2 Moto2 - SkySport MotoGP Sabato 3 maggio 9:00-9:40 Prove Libere 3 Moto3 - SkySport MotoGP 9:55-10:40 Prove Libere 3 MotoGP - SkySport MotoGP 10:55-11:40 Prove Libere 3 Moto2 - SkySport MotoGP 12:35-13:15 Qualifiche Moto3 - SkySport MotoGP 13:30-14:00 Prove Libere 4 MotoGP - SkySport MotoGP 14:10-14:50 Qualifiche MotoGP - SkySport MotoGP (17:15 Cielo) 15:05-15:50 Qualifiche Moto2 - SkySport MotoGP Domenica 4 maggio 8:40-9:00 Warm-up Moto3 - SkySport MotoGP 9:10-9:30 Warm-up Moto2 - SkySport MotoGP 9:40-10:00 Warm-up MotoGP - SkySport MotoGP 11:00 Gara Moto3 - SkySport MotoGP (18:30 Cielo) 12:20 Gara Moto2 - SkySport MotoGP (19:00 Cielo) 14:00 Gara MotoGP - SkySport MotoGP (19:30 Cielo) Albo d'oro
  2. 2014 Red Bull Grand Prix of Argentina - Autà³dromo Termas de Rà­o Hondo Round 3/18 25-26-27 aprile 2014 INFO Lunghezza del circuito: 4,806 km Giri da percorrere: 25 (MotoGP), 23 (Moto2), 21 (Moto3) Distanza totale: 120,2 km (MotoGP), 110,5 km (Moto2), 100,9 km (Moto3) Numero di curve: 14 Senso di marcia: orario RECORD Giro gara MotoGP: nuovo circuito Giro prova MotoGP: nuovo circuito Vittorie pilota 500cc/MotoGP: 3 - Michael Doohan Vittorie costruttore 500cc/MotoGP: 3 - Honda Pole pilota 500cc/MotoGP: 1 - J. Salatino, J. Kissling, B. Caldarella, M. Hailwood, K. Roberts, W. Gardner, J. Kocinski, L. Cadalora, M. Doohan, K. Roberts Jr. Pole costruttore 500cc/MotoGP: 2 - Matchless, Yamaha, Honda Podi pilota 500cc/MotoGP: 3 - Juan Carlos Salatino, Michael Doohan Podi costruttore 500cc/MotoGP: 7 - Honda, Yamaha Giro gara Moto2: nuovo circuito Giro prova Moto2: nuovo circuito Vittorie pilota 250cc/Moto2: 2 - Tom Phillis Vittorie costruttore 250cc/Moto2: 4 - Honda Pole pilota 250cc/Moto2: 2 - Tom Phillis, Loris Capirossi Pole costruttore 250cc/Moto2: 3 - Honda, Aprilia Podi pilota 250cc/Moto2: 2 - T. Phillis, U. Masetti, J. Redman, M. Biaggi, T. Harada, O. Jacque, V. Rossi Podi costruttore 250cc/Moto2: 11 - Honda Giro gara Moto3: nuovo circuito Giro prova Moto3: nuovo circuito Vittorie pilota 125cc/Moto3: 2 - àngel Nieto Vittorie costruttore 125cc/Moto3: 5 - Honda Pole pilota 125cc/Moto3: 2 - àngel Nieto Pole costruttore 125cc/Moto3: 6 - Honda Podi pilota 125cc/Moto3: 2 - Jim Redman, àngel Nieto, Emilio Alzamora, Marco Melandri Podi costruttore 125cc/Moto3: 12 - Honda Orari del Gran Premio d'Argentina Venerdì 25 aprile 9:00-9:40 (14:00-14:40) Prove Libere 1 Moto3 - SkySport MotoGP 9:55-10:40 (14:55-15:40) Prove Libere 1 MotoGP - SkySport MotoGP 10:55-11:40 (15:55-16:40) Prove Libere 1 Moto2 - SkySport MotoGP 13:10-13:50 (18:10-18:50) Prove Libere 2 Moto3 - SkySport MotoGP 14:05-14:50 (19:05-19:50) Prove Libere 2 MotoGP - SkySport MotoGP 15:05-15:50 (20:05-20:50) Prove Libere 2 Moto2 - SkySport MotoGP Sabato 26 aprile 9:00-9:40 (14:00-14:40) Prove Libere 3 Moto3 - SkySport MotoGP 9:55-10:40 (14:55-15:40) Prove Libere 3 MotoGP - SkySport MotoGP 10:55-11:40 (15:55-16:40) Prove Libere 3 Moto2 - SkySport MotoGP 12:35-13:15 (17:35-18:15) Qualifiche Moto3 - SkySport MotoGP 13:30-14:00 (18:30-19:00) Prove Libere 4 MotoGP - SkySport MotoGP 14:10-14:50 (19:10-19:50) Qualifiche MotoGP - SkySport MotoGP (0:00 Cielo) 15:05-15:50 (20:05-20:50) Qualifiche Moto2 - SkySport MotoGP Domenica 27 aprile 8:40-9:00 (13:40-14:00) Warm-up Moto3 - SkySport MotoGP 9:10-9:30 (14:10-14:30) Warm-up Moto2 - SkySport MotoGP 9:40-10:00 (14:40-15:00) Warm-up MotoGP - SkySport MotoGP 11:00 (16:00) Gara Moto3 - SkySport MotoGP (20:55 Cielo) 12:20 (17:20) Gara Moto2 - SkySport MotoGP (21:25 Cielo) 14:00 (19:00) Gara MotoGP - SkySport MotoGP (21:55 Cielo) Tra parentesi gli orari italiani. Albo d'oro:
  3. 2014 Red Bull Grand Prix of Americas - Circuit of the Americas Round 2/18 11-12-13 aprile 2014 INFO Lunghezza del circuito: 5,513 km Giri da percorrere: 21 (MotoGP), 19 (Moto2), 18 (Moto3) Distanza totale: 115,8 km (MotoGP), 104,7 km (Moto2), 99,2 km (Moto3) Numero di curve: 20 Senso di marcia: antiorario RECORD Giro gara MotoGP: 2:04.242 - Marc Mà¡rquez - Honda - 2013 Giro prova MotoGP: 2:03.021 - Marc Mà¡rquez - Honda - 2013 Vittorie pilota MotoGP: 1 - Marc Mà¡rquez Vittorie costruttore MotoGP: 1 - Honda Pole pilota MotoGP: 1 - Marc Mà¡rquez Pole costruttore MotoGP: 1 - Honda Podi pilota MotoGP: 1 - Marc Mà¡rquez, Daniel Pedrosa, Jorge Lorenzo Podi costruttore MotoGP: 2 - Honda Giro gara Moto2: 2:11.742 - Nicolà¡s Terol - Suter - 2013 Giro prova Moto2: 2:10.577 - Scott Redding - Kalex - 2013 Vittorie pilota Moto2: 1 - Nicolà¡s Terol Vittorie costruttore Moto2: 1 - Suter Pole pilota Moto2: 1 - Scott Redding Pole costruttore Moto2: 1 - Kalex Podi pilota Moto2: 1 - Nicolà¡s Terol, Esteve Rabat, Mika Kallio Podi costruttore Moto2: 2 - Kalex Giro gara Moto3: 2:16.345 - Luis Salom - KTM - 2013 Giro prova Moto3: 2:16.396 - àlex Rins - KTM - 2013 Vittorie pilota Moto3: 1 - àlex Rins Vittorie costruttore Moto3: 1 - KTM Pole pilota Moto3: 1 - àlex Rins Pole costruttore Moto3: 1 - KTM Podi pilota Moto3: 1 - àlex Rins, Maverick Vià±ales, Luis Salom Podi costruttore 500/MotoGP: 3 - KTM Orari del Gran Premio d'America Venerdì 11 aprile 9:00-9:40 (16:00-16:40) Prove Libere 1 Moto3 - SkySport MotoGP 9:55-10:40 (16:55-17:40) Prove Libere 1 MotoGP - SkySport MotoGP 10:55-11:40 (17:55-18:40) Prove Libere 1 Moto2 - SkySport MotoGP 13:10-13:50 (20:10-20:50) Prove Libere 2 Moto3 - SkySport MotoGP 14:05-14:50 (21:05-21:50) Prove Libere 2 MotoGP - SkySport MotoGP 15:05-15:50 (22:05-22:50) Prove Libere 2 Moto2 - SkySport MotoGP Sabato 12 aprile 9:00-9:40 (16:00-16:40) Prove Libere 3 Moto3 - SkySport MotoGP 9:55-10:40 (16:55-17:40) Prove Libere 3 MotoGP - SkySport MotoGP 10:55-11:40 (17:55-18:40) Prove Libere 3 Moto2 - SkySport MotoGP 12:35-13:15 (19:35-20:15) Qualifiche Moto3 - SkySport MotoGP (0:40 Cielo) 13:30-14:00 (20:30-21:00) Prove Libere 4 MotoGP - SkySport MotoGP 14:10-14:50 (21:10-21:50) Qualifiche MotoGP - SkySport MotoGP (0:20 Cielo) 15:05-15:50 (22:05-22:50) Qualifiche Moto2 - SkySport MotoGP (0:00 Cielo) Domenica 13 aprile 8:40-9:00 (15:40-16:00) Warm-up Moto3 - SkySport MotoGP 9:10-9:30 (16:10-16:30) Warm-up Moto2 - SkySport MotoGP 9:40-10:00 (16:40-17:00) Warm-up MotoGP - SkySport MotoGP 11:00 (18:00) Gara Moto3 - SkySport MotoGP (23:00 Cielo) 12:20 (19:20) Gara Moto2 - SkySport MotoGP (23:30 Cielo) 14:00 (21:00) Gara MotoGP - SkySport MotoGP (0:30 Cielo) Tra parentesi gli orari italiani. Albo d'oro
  4. Oggi inizia ufficialmente il Motomondiale 2014, sul circuito di Losail in Qatar. Si tratta dell'undicesima edizione del Gran Premio che si disputa nel Medio Oriente, che dal 2008 si gareggia sotto le luci artificiali. Dopo l'esperienza dei primi anni '90, il Motomondiale ritorna ad essere trasmesso dalla piattaforma satellitare. Se a partire dal 1992 (e fino al 1996) era stato Tele+ a garantire la diretta dei GP, da oggi inizia l'avventura di SkySport, dopo 12 anni di copertura Mediaset. Questa gara sarà trasmessa anche in chiaro dal canale digitale Cielo. Durante la settimana, il canale satellitare ha ritrasmesso anche GP del passato: Sudafrica 1992 (250cc, prima vittoria di Max Biaggi), USA 1993 (250cc, successo di Capirossi e leadership del campionato prima della beffa di Jarama), Qatar 2006 (250cc, vittoria di Lorenzo e grande rimonta di Locatelli), Qatar 2010 (MotoGP, successo di Rossi) e Qatar 2013 (MotoGP, vittoria di Jorge Lorenzo). Ecco gli orari del GP, tutte le sessioni saranno trasmesse in diretta da SkySport MotoGP: Giovedì: 16:00 Prove libere 1 Moto3 16:55 Prove libere 1 Moto2 17:55 Prove libere 1 MotoGP 18:55 Prove libere 2 Moto3 19:50 Prove libere 2 Moto2 Venerdì: 16:00 Prove libere 2 MotoGP 17:00 Prove libere 3 Moto3 17:55 Prove libere 3 Moto2 18:55 Prove libere 3 MotoGP Sabato: 16:00 Qualifiche Moto3 (anche su Cielo) 16:55 Qualifiche Moto2 (anche su Cielo) 17:55 Prove libere 4 MotoGP 18:35 Qualifiche MotoGP (anche su Cielo) Domenica: 14:50 Warm-up Moto3 15:25 Warm-up Moto2 16:00 Warm-up MotoGP 17:00 Gara Moto3 (anche su Cielo) 18:20 Gara Moto2 (anche su Cielo) 20:00 Gara MotoGP (anche su Cielo) I piloti più vincenti in Qatar sono Casey Stoner e Jorge Lorenzo, con cinque successi a testa. Tra i costruttori invece risaltano le 12 vittorie conquistate dall'Aprilia, ora non più impegnata direttamente (se non con qualche MotoGP rimarchiata ART), seguita dalla Yamaha con cinque centri. In Qatar hanno debuttato anche le categorie Moto2 e Moto3: la prima, nel 2010, con la vittoria del compianto Shoya Tomizawa; la seconda, nel 2012, con il successo di Maverick Vià±ales al termine di un bel duello con Romano Fenati. Per l'Italia, oltre alle tre vittorie di Valentino Rossi, vantano un successo a testa anche Mattia Pasini (nel 2008, al debutto nella 250cc) e Andrea Iannone (che vinse la 125cc nel 2009 dopo appena quattro giri, a causa di un incredibile acquazzone).
  5. R18

    Motomondiale 2014

    Con i test di Valencia iniziati oggi inizia l'avvicinamento alla stagione 2014 del Motomondiale. La novità principale sarà rappresentata dalla classe "open" che andrà a sostituire la vecchia CRT, tipologia di moto ben più competitiva della precedente e che dovrebbe invogliare le Case a produrre nuovi esemplari da vendere ai clienti (Honda e Yamaha lo hanno fatto). Il colpo di mercato più importante lo ha messo a segno la Ducati, che riunirà nello stesso box Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow, dopo l'esperienza del 2012 con la Yamaha Tech 3. Invariate le formazioni delle altre due Case ufficiali: Honda con Mà¡rquez e Pedrosa, Yamaha con Lorenzo e Rossi. In casa Honda confermati anche i due piloti satellite, con Bautista e Bradl ancora in forza, rispettivamente, a Gresini e Cecchinello. Diverso il discorso per la Yamaha, con Hervé Poncharal costretto a rimpiazzare Crutchlow: ecco arrivare il campione in carica della Moto2, Pol Espargarà³, che affiancherà il poco convincente Bradley Smith. La Ducati Pramac invece conferma il duo delle ultime gare del 2013, composto da Andrea Iannone e Yonny Hernà¡ndez. Tra i piloti confermati nella "open", sulla Honda RCV1000R di Gresini salirà Scott Redding, su quelle del team Aspar avremo Nicky Hayden e Hiroshi Aoyama, sull'esemplare del team Cardion ci sarà ovviamente Karel Abraham. Sulle FTR-Yamaha M1, gestite dal team Forward, correranno Colin Edwards e Aleix Espargarà³. Sicuramente la lista è ancora incompleta, perché allo stato attuale sarebbero 18 piloti quando dovrebbero essere circa 22. In Moto2, colpo doppio del team Pons, che si è aggiudicato due dei tre protagonisti della stagione 2013, ossia il neo-campione Maverick Vià±ales e Luis Salom. Jorge Martà­nez risponde confermando Terol e Torres, Marc VDS conferma Kallio ed ingaggia Esteve Rabat, Gresini punta su Xavier Siméon e Argià±ano fa salire di categoria Jonas Folger. Novità anche in casa Italia: oltre a Forward, che torna ai telai FTR confermando Corsi e Pasini, vi sono gli ingressi di Tasca Racing (proveniente dalla Moto3, il pilota sarà Alex de Angelis) ed il ritorno del team SpeedUp gestito direttamente da Luca Boscoscuro (per intenderci, lo stesso che portò in alto Iannone nel 2010) che schiererà il campione del Mondo della Supersport, Sam Lowes. Debutto anche per il team Caterham, con il campione americano Superbike, Joshua Herrin, ed il francese Johann Zarco, proveniente dal team JiR. La Moto3 vedrà invece l'ennesimo tentativo di rilancio del motociclismo italiano: fallito quasi del tutto il ritorno del team gestito dalla FMI, sarà lo stesso Valentino Rossi ad occuparsi della crescita dei giovani piloti di casa nostra con una sua struttura. Le moto saranno KTM, e i piloti saranno Romano Fenati e, molto probabilmente, Francesco Bagnaia. Sempre in casa KTM, Ajo Motorsport riprende Danny Kent (già in forze al team finlandese nel 2012) e gli affianca il talentuoso australiano Jack Miller oltre al campione della Red Bull Cup, il ceco Karel Hanika, che sembra promettere molto bene. Rilancio annunciato anche dalla Honda, che supporterà il team Monlau, che ha confermato Rins e àlex Mà¡rquez ed il team Gresini con Antonelli e Isaac Vià±ales. Mahindra invece ha confermato Miguel Oliveira e ingaggiato Arthur Sissis, mentre nel team CIP schiererà Tonucci e Bryan Schouten. Nel team Aspar invece ci sarà ancora Eric Granado, che sarà affiancato da Juan Francisco Guevara. Il calendario propone come novità i rientri di Argentina e Brasile: la prima ospitò l'ultimo GP nel 1999, il secondo mancava invece dal 2004. Tuttavia, il circuito di Brasà­lia deve ancora essere approntato e probabilmente la gara slitterà al 2015. Uscirà invece dal calendario Laguna Seca, per cui tutti i 19 appuntamenti vedranno le tre classi in pista. 23 marzo Losail 13 aprile Austin 27 aprile Termas de Rà­o Hondo 4 maggio Jerez 18 maggio Le Mans 1 giugno Mugello 15 giugno Barcellona 28 giugno Assen 13 luglio Sachsenring 10 agosto Indianapolis 17 agosto Brno 31 agosto Silverstone 14 settembre Misano 21 settembre Alcaà±iz 28 settembre Brasà­lia 12 ottobre Sepang 19 ottobre Motegi 26 ottobre Phillip Island 9 novembre Valencia Per quanto riguarda la trasmissione televisiva, il Motomondiale tornerà sulla piattaforma satellitare dopo 18 anni, allorché sarà Sky ad avere i diritti di tutti i gran premi in diretta. Ancora da definire chi trasmetterà i GP in chiaro e quanti questi saranno effettivamente.
  6. GP Comunità Valenciana, Circuit Ricardo Tormo (4005 m), 10 novembre 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Daniel Pedrosa, Honda RC213V, 1'30"844, 10 novembre 2012 Giro veloce: Casey Stoner, Ducati Desmosedici, 1'32"582, 26 ottobre 2008 Moto2: Pole position: Pol Espargarà³, Kalex Moto2, 1'35"191, 10 novembre 2012 Giro veloce: Karel Abraham, FTR Moto M210, 1'36"611, 7 novembre 2010 Moto3: Pole position: Jonas Folger, Kalex Moto3-KTM, 1'41"263, 10 novembre 2012 Giro veloce: Zulfahmi Khairuddin, KTM M32, 1'49"622, 11 novembre 2012 Albo d'oro: Record vincitori:
  7. GP Giappone, Twin Ring Motegi (4801 m), 27 ottobre 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Jorge Lorenzo, Yamaha YZR M1, 1'44"969, 13 ottobre 2012 Giro veloce: Daniel Pedrosa, Honda RC213V, 1'45"589, 14 ottobre 2012 Moto2: Pole position: Pol Espargarà³, Kalex Moto2, 1'50"886, 13 ottobre 2012 Giro veloce: Pol Espargarà³, Kalex Moto2, 1'51"100, 14 ottobre 2012 Moto3: Pole position: Danny Kent, KTM M32, 1'58"371, 13 ottobre 2012 Giro veloce: Alessandro Tonucci, FTR M312-Honda, 1'59"111, 14 ottobre 2012 Albo d'oro GP Giappone: Record vincitori:
  8. GP Australia, Phillip Island Grand Prix Circuit (4445 m), 20 ottobre 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Casey Stoner, Ducati Desmosedici, 1'28"665, 4 ottobre 2008 Giro veloce: Nicky Hayden, Honda RC212V, 1'30"059, 5 ottobre 2008 Moto2: Pole position: Pol Espargarà³, Kalex Moto2, 1'33"705, 27 ottobre 2012 Giro veloce: Pol Espargarà³, Kalex Moto2, 1'33"729, 28 ottobre 2012 Moto3: Pole position: Sandro Cortese, KTM M32, 1'38"334, 27 ottobre 2012 Giro veloce: Alessandro Tonucci, FTR M312-Honda, 1'38"447, 28 ottobre 2012 Albo d'oro GP Australia: Record vincitori:
  9. GP Malesia, Sepang International Circuit (5543 m), 13 ottobre 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Jorge Lorenzo, Yamaha YZR M1, 2'00"334, 20 ottobre 2012 Giro veloce: Casey Stoner, Ducati Desmosedici, 2'02"108, 21 ottobre 2007 Moto2: Pole position: Pol Espargarà³, Kalex Moto2, 2'06"962, 20 ottobre 2012 Giro veloce: Stefan Bradl, Kalex Moto2, 2'08"220, 23 ottobre 2011 Moto3: Pole position: Zulfahmi Khairuddin, KTM M32, 2'13"885, 20 ottobre 2012 Giro veloce: Zulfahmi Khairuddin, KTM M32, 2'15"142, 21 ottobre 2012 Albo d'oro GP Malesia: Record vincitori:
  10. GP Aragona, Ciudad del Motor de Aragà³n (5078 m), 29 settembre 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Casey Stoner, Honda RC212V, 1'48"451, 17 settembre 2011 Giro veloce: Casey Stoner, Honda RC212V, 1'49"046, 18 settembre 2011 Moto2: Pole position: Marc Mà¡rquez, Suter MMXI, 1'53"296, 17 settembre 2011 Giro veloce: Marc Mà¡rquez, Suter MMXI, 1'53"956, 18 settembre 2011 Moto3: Pole position: Jonas Folger, Kalex Moto3-KTM, 2'01"715, 29 settembre 2012 Giro veloce: Danny Kent, KTM M32, 2'01"351, 30 settembre 2012 Albo d'oro GP Aragona: Solo Casey Stoner e Pol Espargarà³ hanno ottenuto due successi al GP Aragona: l'australiano vinse in MotoGP nel 2010 e nel 2011, lo spagnolo conquistò la 125cc nel 2010 ripetendosi l'anno scorso in Moto2.
  11. GP San Marino, Misano World Circuit Marco Simoncelli (4064 m), 15 settembre 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Casey Stoner, Honda RC212V, 1'33"138, 3 settembre 2011 Giro veloce: Jorge Lorenzo, Yamaha YZR M1, 1'33"906, 4 settembre 2011 Moto2: Pole position: Stefan Bradl, Kalex Moto2, 1'37"828, 3 settembre 2011 Giro veloce: Marc Mà¡rquez, Suter MMXII, 1'38"453, 16 settembre 2012 Moto3: Pole position: Sandro Cortese, KTM M32, 1'44"201, 15 settembre 2012 Giro veloce: àlex Rins, Suter MMX3-Honda, 1'44"043, 16 settembre 2012 Albo d'oro GP San Marino: Record vincitori:
  12. GP Gran Bretagna, Silverstone Circuit (5891 m), 1 settembre 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Casey Stoner, Ducati Desmosedici, 2'02"020, 11 giugno 2011 Giro veloce: Jorge Lorenzo, Yamaha YZR M1, 2'02"888, 17 giugno 2012 Moto2: Pole position: Pol Espargarà³, Kalex Moto2, 2'08"011, 16 giugno 2012 Giro veloce: Thomas Là¼thi, Suter MMXII, 2'07"667, 17 giugno 2012 Moto3: Pole position: Maverick Vià±ales, FTR M312-Honda, 2'16"187, 16 giugno 2012 Giro veloce: Sandro Cortese, KTM M32, 2'16"055, 17 giugno 2012 Albo d'oro GP Gran Bretagna: Record vincitori:
  13. GP Repubblica Ceca, Brno Masaryk Circuit (5403 m), 25 agosto 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Jorge Lorenzo, Yamaha YZR M1, 1'55"799, 25 agosto 2012 Giro veloce: Jorge Lorenzo, Yamaha YZR M1, 1'56"274, 26 agosto 2012 Moto2: Pole position: Pol Espargarà³, Kalex Moto2, 2'01"953, 25 agosto 2012 Giro veloce: Andrea Iannone, Suter MMXI, 2'02"640, 14 agosto 2011 Moto3: Pole position: Maverick Vià±ales, FTR M312-Honda, 2'08"075, 25 agosto 2012 Giro veloce: Luis Salom, Kalex Moto3-KTM, 2'09"659, 26 agosto 2012 Albo d'oro GP Repubblica Ceca: Record vincitori:
  14. mammamia

    Valentino Rossi

    Nato il 16 febbraio 1979, il centauro pesarese Valentino Rossi ha dimostrato un certo feeling per i motori fin dall'età di undici anni quando ha debuttato nel campionato italiano "Sport production" nella categoria 125. Nel 1994, dopo un anno, si è classificato primo in sella alla Cagiva, così come nel 1997, a diciotto anni, è diventato campione mondiale classe 125 con l'Aprilia. Nel 1999 ha vinto il motomondiale classe 250 ed ora domina incontrastato la classe maggiore delle motogp. Valentino Rossi è stato dunque il primo italiano a vincere il Mondiale in tre diverse categorie. Il leggendario Giacomo Agostini, ad esempio, vinse sì ben quindici Mondiali nella sua carriera, ma tutti nelle classi 250 e 500. Rossi invece è il terzo pilota nella storia del Mondiale a trionfare in tre classi diverse. Prima di lui, Phil Read (125, 250 e 500) e Mike "the bike" Hailwood (250, 350 e 500): nomi leggendari della storia del motocliclismo. Figlio dell'ex pilota degli anni '70 Graziano Rossi e di Stefania Palma, Valentino è nato a Urbino, è cresciuto a Tavullia (PS), ma ormai risiede a Londra. Il padre Graziano si classificò terzo al campionato mondiale 250 nel 1979 su una Morbidelli. Il piccolo Rossi ha quindi iniziato a seguire le gare del campionato del mondo ancora prima di camminare e di stare in equilibrio su due ruote. Le sue prime esperienze agonistiche sono a quattro ruote: il 25 aprile 1990 il giovanissimo Rossi vince la sua prima gara di go-kart. I costi per intraprendere uno sport del genere erano però troppo elevati e così, di comune accordo con il padre, decide di passare alle minimoto. E' la scelta vincente. Il giovane pilota di Tavullia comincia a vincere le gare e campionati a ripetizione, e nel 1993, sulla pista di Magione, debutta in sella a una moto vera, una Cagiva 125. Campione italiano della Sport Production nel 1994, l'anno successivo conquista il titolo nazionale della 125 (a sedici anni: il più giovane della storia) e si piazza terzo nel campionato europeo della stessa categoria. Il 1996 è l'anno dell'esordio mondiale: arriva alla prima vittoria (GP Repubblica Ceca a Brno), preceduta dalla prima pole position. Da qui in poi possiamo osservare un dato curioso: Valentino Rossi ha sempre vinto il Mondiale negli anni dispari e sempre nella seconda stagione in una classe. Se dovessimo quindi stilare una tabella sinottica, risulterebbero questi dati: vittorie sulla 125 nel 1997 e sulla 250 nel 1999, mentre nel 2001 abbiamo la vittoria nella classe 500. A rigor di cronaca, comunque, bisogna dire che è nel 1997 che esplode definitivamente il fenomeno Rossi sul piano mediatico, grazie senz'altro ai suoi successi ma anche alla capacità innata di saper conquistare il pubblico, ad esempio con i suoi incredibili modi di festeggiare ogni successo. Travestimenti, prese in giro, scherzi che entrano nel mondo delle corse. In tutti i circuiti gli appassionati aspettano l'ennesima "trovata" del pilota di Tavullia, che a seconda delle circostanze, si trasforma in Robin Hood, Superman, o gladiatore. Per non parlare poi della sua eterna rivalità con l'altro campionissimo Max Biaggi, stella inizialmente oscurata dall'astro Rossi. Una rivalità che ha dato origine a numerosi e spiacevoli dissapori. In conclusione, Rossi ha finora disputato un numero incredibile di gran premi arrivando a vincerne circa il 50% e conquistando un altrettanto notevole numero di pole position. Valentino a 22 anni e 10 mesi, è stato il quarto più giovane campione mondiale della storia, dopo Freddie Spencer (il più "verde" in assoluto, con 21 anni, 7 mesi e 14 giorni), Mike Hailwood e John Surtees. Nessuno però ha mai vinto tanti Gran premi prima di compiere i ventitrè anni: 37. Il più vicino a realizzare questo record è Loris Capirossi che, da Under 23, conquistò ben quindici successi. Il 12 ottobre 2003 è stata una giornata storica per il mondo dei motori e per l'orgoglio italiano: mentre nella F1 la Ferrari entrava nella storia vincendo il suo quinto titolo mondiale "costruttori" consecutivo (e Michael Schumacher entrava nella storia vincendo il suo sesto titolo mondiale), Valentino - 24 anni - saliva sul gradino più alto del podio festeggiando il suo quinto titolo mondiale, il terzo consecutivo nella classe maggiore, proiettandosi con merito, come una leggenda vivente, tra i più grandi di sempre. Ma il fenomenale Valentino "The Doctor" Rossi, non finisce di stupire: nel 2004, non senza polemiche e dubbi sul suo futuro, passa alla Yamaha. Sin dalle prime gare si dimostra competitivo: qualcuno si stupisce, altri credono sia tutto normale. Lottando a denti stretti di volta in volta con Biaggi o con Sete Gibernau, Rossi dimostra prepotentemente le sue doti fenomenali di grinta e concentrazione, arrivando a vincere il mondiale con una gara di anticipo. Noto per le sue simpatiche trovate (scenette in pista, travestimenti, magliette), per l'occasione, a fine gara Valentino indossava casco e maglietta con un messaggio essenziale quanto efficace - scritto nero su bianco - che la dice lunga su ciò che rappresentano le emozioni che questo grande campione sa trasmettere agli appassionati: "che spettacolo". Il "dottor Rossi" è diventato veramente dottore il 31 maggio 2005, quando gli è stata conferita la laurea ad honorem in 'Comunicazione e pubblicità per le organizzazioni', dalla facoltà di Sociologia dell'Università di Urbino "Carlo Bo". La stagione 2005 inizia alla grande: gli avversari si susseguono, Valentino lotta ad ogni gara e gli importa solo di vincere. A metà campionato è primo in classifica e ha già fatto il vuoto dietro di sè. Valentino sembra dover superare solo se stesso e le leggende che lo hanno preceduto: prima della pausa estiva, a fine luglio, la vittoria del GP di Germania è la numero 76. Valentino Rossi eguaglia così il record di Mike Hailwood (scomparso nel 1981, quando Valentino aveva solo due anni). Con ironia e grande rispetto del passato Valentino sale sul podio con una bandiera che riporta il messaggio "Hailwood: 76 - Rossi: 76 - I'm sorry Mike". La vittoria di Sepang (Malaysia) è la numero 78 e incorona Valentino per la settima volta campione del mondo. La stagione 2005-2006 si conclude - per la prima volta da quando esistono le MotoGP - con Valentino al secondo posto. Sarà l'americano Nicky Hayden a laurearsi campione del mondo all'ultima gara. Dopo un'altalenante stagione, nel 2007 Rossi si classifica al terzo posto finale, dietro a Casey Stoner e Dani Pedrosa. Torna a vincere e lottare per il mondiale nel 2008: a maggio a Le Mans ottiene la 90ma vittoria in carriera, raggiungendo lo spagnolo Angel Nieto: davanti a loro in questa speciale classifica c'è solo Giacomo Agostini con 122 gare vinte. Alla fine di agosto a Misano Adriatico, eguaglia Agostini con 68 vittorie in Top Class (superandolo poi nelle gare immediatamente successive). Il 28 settembre 2008 a Motegi (Giappone) Valentino Rossi vince e si laurea campione del mondo per l'ottava volta in carriera. Nel giugno del 2009 ad Assen, in Olanda, raggiunge la considerevole quota di 100 vittorie in carriera, 40 con la Yamaha. A ottobre conquista il nono Campionato Mondiale con una gara di anticipo, a Sepang (Malesia). Il 2010, ultimo anno in Yamaha, prima di passare all'italiana Ducati vede Valentino Rossi sempre tra i protagonisti: un incidente lo tiene lontano poche settimane dalle gare, tempo sufficiente per allontanarsi dalla vetta della classifica, che verrà vinta alla fine del campionato dallo spagnolo Jorge Lorenzo, suo giovane compagno di scuderia... ------------------------------------------------------------------ davvero non sono mai riuscito a capire questa eterna diatriba tra rossiani e anti-rossiani. certo i primi sono troppo troppo troppo colpiti da un qualcosa che sembra una luce divina e lo considerano quasi a livello integralista un Dio in terra, mentre i secondi non aspettano altro che un suo scivolone ( e non parlo solo in campo motociclistico ) per crocefiggerlo molte volte anche a torto. Personalmente non posso definirmi un rossiano integralista, logico che il Campionissimo che è stato non si discute e quanto mi abbia fatto godere nemmeno ! però mi hanno fatto godere anche altri in passato ... Swanz su tutti e oggi mi entusiasmo per Marc e Lorenzo mentre solo ieri mi entusiasmavo per Stoner. Non riesco davvero a capire perchè per Vale debba valere la legge o lo ami o lo odi ... ma perchè mai ???
  15. GP USA, Mazda Raceway Laguna Seca (3602 m), 21 luglio 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Jorge Lorenzo, Yamaha YZR M1, 1'20"554, 28 luglio 2012 Giro veloce: Daniel Pedrosa, Honda RC212V, 1'21"229, 29 luglio 2012 Albo d'oro GP USA: Record vincitori:
  16. GP Germania, Sachsenring (3700 m), 14 luglio 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Casey Stoner, Ducati Desmosedici, 1'21"067, 12 luglio 2008 Giro veloce: Daniel Pedrosa, Honda RC212V, 1'21"846, 17 luglio 2011 Moto2: Pole position: Marc Mà¡rquez, Suter MMXII, 1'24"733, 16 luglio 2011 Giro veloce: Alex de Angelis, FTR M212, 1'25"167, 8 luglio 2012 Moto3: Pole position: Sandro Cortese, KTM M32, 1'42"989, 7 luglio 2012 Giro veloce: Sandro Cortese, KTM M32, 1'36"728, 8 luglio 2012 (NB: il record appartiene a Maverick Vià±ales in 1'28"159) Albo d'oro GP Germania: Record vincitori:
  17. GP Olanda, TT Circuit Assen (4545 m), 29 giugno 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Casey Stoner, Honda RC213V, 1'33"713, 29 giugno 2012 Giro veloce: Daniel Pedrosa, Honda RC213V, 1'34"548, 30 giugno 2012 Moto2: Pole position: Marc Mà¡rquez, Suter MMXII, 1'37"133, 29 giugno 2012 Giro veloce: Marc Mà¡rquez, Suter MMXII, 1'38"391, 30 giugno 2012 Moto3: Pole position: Sandro Cortese, KTM M32, 1'43"645, 29 giugno 2012 Giro veloce: Zulfahmi Khairuddin, KTM M32, 1'44"004, 30 giugno 2012 Albo d'oro GP Olanda: Record vincitori:
  18. Jenson86

    MotoGp13

    Ieri è uscito MotoGp13, e l'ho comprato per l' xbox360. Molto carino e ben fatto ci sono anche Moto2 e Moto3. Io ho iniziato una stagione con Dovizioso, ma volendo puoi iniziare la carriera con un pilota creato dal giocatore. Molto difficile, bisogna prenderci la mano. http://www.youtube.com/watch?v=yx2n_5odhcs
  19. Informazioni sul Circuito Lunghezza: 4.727 m. / 2,937 miles Larghezza: 12m Curve a sinistra: 5 Curve a destra: 8 Il rettilineo più lungo: 1.047 m. / 0,651 miles Costruito: 1991 Modificato: 1995 Record ufficiale: Daniel Pedrosa (Honda – 2008), 1’42.358 – 166.251 Km/h Best Pole: Casey Stoner (Ducati – 2008), 1’41.186 – 168.177 Km/h Orari http://ilmiotempolibero.altervista.org/ora...-2013-t343.html Così nel 2012: Pole: Stoner (Honda) 1° Lorenzo (Yamaha) 2° Pedrosa (Honda) 3° Dovizioso (Yamaha) G+V: Lorenzo (Yamaha)
  20. GP Francia, Le Mans Bugatti Circuit (4185 m), 19 maggio 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Daniel Pedrosa, Honda RC212V, 1'32"647, 17 maggio 2008 Giro veloce: Daniel Pedrosa, Honda RC212V, 1'33"617, 15 maggio 2011 Moto2: Pole position: Marc Mà¡rquez, Suter MMXII, 1'37"710, 19 maggio 2012 Giro veloce: Marc Mà¡rquez, Suter MMXI, 15 maggio 2011 Moto3: Pole position: Maverick Vià±ales, FTR M312-Honda, 1'55"865, 19 maggio 2012 Giro veloce: Jakub Kornfeil, FTR M312-Honda, 2'01"056, 20 maggio 2012 Albo d'oro GP Francia: Record vincitori:
  21. GP Spagna, Circuito de Jerez (4428 m), 5 maggio 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Jorge Lorenzo, Yamaha YZR M1, 1'38"189, 29 marzo 2008 Giro veloce: Daniel Pedrosa, Honda RC212V, 1'39"731, 2 maggio 2010 Moto2: Pole position: Stefan Bradl, Suter MMXII, 1'42"706, 2 aprile 2011 Giro veloce: Toni Elà­as, Moriwaki MD600, 1'44"710, 2 maggio 2010 Moto3: Pole position: àlex Rins, Suter MMX3-Honda, 1'57"507, 28 aprile 2012 Giro veloce: Romano Fenati, FTR M312-Honda, 1'52"774, 29 aprile 2012 Albo d'oro GP Spagna: Record vincitori:
  22. GP Qatar, Losail International Circuit (5380 m), 7 aprile 2013: Record della pista: MotoGP: Pole position: Jorge Lorenzo, Yamaha YZR M1, 1'53"927, 8 marzo 2008 Giro veloce: Casey Stoner, Ducati Desmosedici, 1'55"153, 9 marzo 2008 Moto2: Pole position: Stefan Bradl, Kalex Moto2, 2'00"168, 19 marzo 2011 Giro veloce: Marc Mà¡rquez, Suter MMXII, 2'00"645, 8 aprile 2012 Moto3: Pole position: Sandro Cortese, KTM M32, 2'08"188, 7 aprile 2012 Giro veloce: Maverick Vià±ales, FTR M312-Honda, 2'07"276, 8 aprile 2012 Albo d'oro GP Qatar: Record vincitori:
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