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Phosphoros

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messaggi inviate da Phosphoros

  1. mercedes dominante ma si sapeva, vettel ottiene il massimo e in ferrari dovrebbero essere contenti. 
    Il distacco è stato tanto, più del previsto, ma i punti si danno con le posizioni quindi non vedo cosa cambi in ottica mondiale per la ferrari. A singapore vettel tornerà in testa al mondiale e poi sarà lotta vera: mercedes e ferrari si sono in pratica equivalse quest'anno e probabilmente influenzerà più lo svantaggio di vettel in ambito di numero di motori che questi 36secondi così "umilianti"  

  2. Ho visto solo oggi i rimanenti 58minuti di qualifiche:

    oggettivamente grandissimi ocon e stroll! Quando ci si esalta in queste condizioni di soliti i salti di carriera arrivano (vedi vettel). Super anche hamilton che rifila più di un secondo a verstappen e distanzia il compagno di squadra ma soprattutto vettel che non risultano pervenuti di fatto. Spiace vedere il suo principale avversario essere così poco competitivo rispetto a hamilton ma anche al suo compagno di squadra raikkonen, il che indica che del suo proprio non ce l'ha messo quando ci si aspetta ben altro da un pilota che lotta per il campionato. Tutto ciò mi fa ricordare silverstone 2008 dove hamilton ha rifilato 1minuto al secondo classificato, ma soprattutto il suo contendente al titolo era in testacoda ogni 5 curve e si prese 2-3 giri: meno male è stato vinto da lewis quel titolo :asd:  

  3. 10 ore fa, sundance76 ha scritto:

    Per quanto riguarda la gara di oggi, nemmeno il Drs ha permesso veri attacchi tra i primi due. Se nemmeno col Drs si può impostare un serio attacco su una pista come questa, dove allora?

     

    oramai ci si affida troppo al drs per sorpassare e quindi si tende a caricare più aerodinamicamente la macchina: il prossimo gp fai caso al carico aerodinamico degli alettorni (posteriori in particolare) e poi confrontali con gli anni precedenti al DRS: qualche anno fa notai una differenza enorme.

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  4. 1 minuto fa, TexasTerror ha scritto:

    No. Tutti e due guidano un mostro. Va da sé che se ti affianchi sul rettilineo dopo aver preso la scia, con gomme US, e nonostante questo Hamilton arriva alla staccata con mezza macchina avanti se non di più c'è poco da gridare al talento. A parti invertite non ti dico come sarebbe finita perché lo sai già. 

    Negli ultimi giri invece ha guidato benissimo, ma sei sempre lì, se non hai la macchina non ci stai davanti con due mescole di svantaggio. Vale per Hamilton come per gli altri. 

     

    e dov'era questa supervettura quando vettel gli è stato sempre incollato a non più di 2 secondi per tutta la gara? 

    e non mi dite che gestiva, perché si gesticono 5-10 secondi: non si gestisce un pilota sotto drs o a 1.5secondi...

     

  5. In questo momento, Davide Hill ha scritto:

     

    Diciamo che difendersi con due mescole di svantaggio è più facile che attaccare e riprendersi le posizioni. Se Vettel fosse passato, Hamilton non avrebbe più potuto far nulla, esattamente come accaduto a Bottas (che ha comunque corso sottotono, rispetto al compagno che invece ha fatto una gara enorme). 

     

    forse sì, ma se avessimo visto vettel difendersi con due mescole di svantaggio su hamilton staresti dicendo la stessa cosa?
    confrontando un po' le velocità di vettel e lewis non c'era alcun vantaggio del motore mercedes, magari nei 2-3 giri dopo la sc hanno premuto il "bottoncino", ma mediamente le velocità erano sempre le stesse. Sono convinto che se vettel fosse riuscito a mettersi dietro hamilton il primo giro non avremmo visto una gara diversa

  6. 5 minuti fa, Davide Hill ha scritto:

    Si ok, gran gara di Hamilton... Ma la Mercedes si è dimostrata comunque forte... Bottas si è fatto infinocchiare alla ripartenza, altrimenti sarebbe stato terzo comodo. Se Vettel fosse riuscito a passare Hamilton, sarebbe rimasto davanti anche lui ed Hamilton probabilmente nulla avrebbe potuto. Come Bottas... . Se poi vogliamo credere che Hamilton sia stato in grado, da solo, di annullare le due mescole di vantaggio... Beh... 

     

    beh è tanto che non vedevo un pilota rimanere davanti con due mescole di svantaggio rispetto all'inseguire che gli è sempre stato a 1-2 secondi di distanza...se fosse solo motore o macchina bottas avrebbe quantomeno ripreso e sorpassato kimi e ricciardo

  7. Il 17/7/2017 at 19:21 , djbill ha scritto:

    Concordo. La classifica costruttori dice proprio questo :asd: 

     

    la ferrari corre da dieci anni con un pilota solo: sia in termini di contratto che di attenzione della squadra... è normale che la classifica costruttori non rispecchi il valore della ferrari in pista

     

    Il 18/7/2017 at 09:28 , Schumy81 ha scritto:

    Eppure la Mercedes, per Vettel, è una possibilità di cui si è parlato e si continua a parlare. Come pure di uno scambio Vettel-Hamilton. :zizi: Ma naturalmente è più probabile che tutto resti com'è, almeno nel breve periodo.

     

    interessante lo scambio vettel-hamilton. ma cosa avrebbe da guadagnare hamilton? o gli offrono uno stipendio ancor più alto di quello mercedes, oppure sarebbe un azzardo pazzesco andare in una squadra che non vince da 10anni oramai

  8. 7 minuti fa, Schumy81 ha scritto:

    Mi piacerebbe anche capire, una volta per tutte, com'è la situazione sul fronte dei rinnovi contrattuali. Vettel sta(va) aspettando di capire se questa Ferrari può effettivamente dargli il titolo, per rinnovare? Oppure ha già scelto da tempo di cambiare aria (e non ce lo dicono)? Una volta si compattava e stabilizzava la squadra per dare tranquillità, questa Ferrari invece sembra preferire l'incertezza, l'instabilità, le mille voci che si rincorrono dietro le quinte (Verstappen, Ricciardo, Hamilton e chi più ne ha più ne metta, oltre al siluramento del capo del reparto power unit sul fronte dei tecnici). Mi piacerebbe capire se questa squadra è compatta e stabile o se va incontro all'ennesima rivoluzione tecnico-sportiva, sempre possibile con l'attuale presidente. Non mi stupirei affatto se l'anno prossimo vedessimo molte facce nuove (a partire dai piloti) nel box rosso, nonostante questa stagione resti, ad oggi, positiva.

     

    perché sarebbe una ciofeca questa ferrari? diciamo che è due-tre gare che vettel non guida da campione del mondo: a baku si è mangiato la vittoria perché ha dato di matto, in austria è stato 20giri a piagnucolare della partenza falsa e oggi oggettivamente sottotono sia in termini di risultato (prima della foratura) sia in termini di paragone con kimi, anche se bisogna ringraziarlo per lo spettacolo in pista...

    se poi vuole la red bull con cui ha vinto i suoi 4 titolo, beh allora deve aspettare il prossimo ciclo nella speranza che sia seduto sulla macchina giusta

  9. 1 minuto fa, Lotus ha scritto:

    è probabile un detrito, fosse successo solo a Vettel imputerei pure quella difesa al fulmicotone su Bottas che in quel momento su ss andava quasi il doppio di lui... quell'inchiodata bene non deve avergli fatto...

     

    un detrito quando ci si passa sopra schizza via, difficile rimanga in traiettoria dopo due o tre (verstappen) passaggi di vettura...

  10. gran bella gara, era un po' non se ne vedevano così! immenso bottas che da nono riesce ad arrivare secondo, con un filo di fortuna...

    ferrari in un giro ha pareggiato la sfiga della mercedes con i cambi, personalmente credo sia stato un problema di gomme: verstappen e le due ferrari nel giro di 2 minuti... 

    vettel, aldilà del risultato finale, farebbe bene e a darsi una svegliata che è già due gare che sembra dormire un po' troppo...

  11. La f1 non è più uno sport da decenni almeno. Lo sviluppo tecnologico è bloccato da mille regole iperstringenti, oltre al fatto che in uno sport se ci deve essere sviluppo tecnologico deve essere lo stesso per tutti, quindi dovremmo avere il monomarca: non sarebbe bello se un maratoneta corresse scalzo e l'altro in bicicletta perché il suo sviluppo tecnologico è migliore.

    Se fossimo in un regime di monomarca potrebbe essere qualcosa di più vicino allo sport, ma neanche troppo perché chi avrebbe lo staff tecnico migliore godrebbe comunque di vantaggi di set up ecc...

     

    Bisogna secondo me rassegnarci al cambiamento e un po' meno al regolamento: bisognerebbe ricercare lo spettacolo in pista fregandosene se si cambiano 7 volte le gomme, se si fa il pieno di carburante o si rabbocca, se si monta un v6, v8 o un v12: alla gente non interessa! Il problema sta più nell'avere pochi set di gomme, strategie bloccate e motori che devono durare un campionato sano tra poco! La gente vuole vedere combattimento in pista e non il nome della ferrari di vettel, i team radio di alonso, il look di hamilton e i gelati di raikkonen...

  12. 13 ore fa, AmanteMercedes ha scritto:

    Temo che bisogna prendere un top driver .. Hamilton non so se rinnoverà il contratto, qualcosa si è rotto. A meno di non cercare di recuperare le cose con in pilota tranquillo a fianco di Lewis, potrebbe essere Pascal. 

     

    Le uniche cose che sin son rotte sono stati i motori di lewis :asd: 

     

    Comunque è ovvio che stanno considerando l'ipotesi Alonso e non so cosa potrebbe trattenerlo alla mclaren dato che ha espresso più volte il suo desiderio di avere una mercedes, che magari il prossimo anno farà schifo vista la fortuna di fernando :asd:

    Se dovessi scommettere punterei senz'altro su di lui...

  13. 15 ore fa, Kitt ha scritto:

    Se fosse vero e la cosa diventasse realtà...e se Hamilton rimanesse in Mercedes avrebbe l' ennesimo compagno campione del mondo :asd:

    Vallo a dire a chi crede che Lewis imponga un pilota scacio al team :asd: 

     

  14. Vettel non credo arriverà mai in mercedes finché ci sarà Lewis, ha sempre avuto tutto il team dietro e con uno come lewis ovviamente questo non può accadere. Sempre che lui si voglia confrontare con Lewis cosa non esattamente scontata...

    Personalmente Wehrlein non lo darei troppo sicuro, non dimentichiamoci che l'anno prossimo cambiano le regole e probabilmente anche il dominio mercedes non sarà più tale e scommettere su chi non ha esperienza può essere controproducente. Per questo la scelta di Alonso non mi sembra così malaccio per entrambi, magari è la speranza che mi condiziona, chissà...

     

  15. 1 ora fa, Luke36 ha scritto:

    Ritengo il commento di Hamilton non appropriato. E penso che come me la pensino in moltissimi. Questo non significa denigrare nessuno. Forse un pò più di sale in zucca non guasterebbe.

     

    Ricordo invece il diverso modo di commentare il ritiro di Prost da parte di Senna. Non devo certo ricordarlo.

     

    Il commento di Hamilton è inappropriato (anche se credo molto veritiero) e si vede che gli rode ancora soprattutto per il motore della Malesia, ed è giusto così. Lo stesso Senna ripagò con gli interessi Prost a Suzuka '90 dopo esattamente un anno. Altro che antisportività della condotta di Lewis ad abu dhabi :asd:

    Perdere il mondiale per demeriti non propri è qualcosa che non si scrolla di dosso facilmente....Poi ripeto, da quando ha vinto il mondiale Rosberg l'ho rivalutato molto e sono contento della sua scelta visto che sembrano una splendida famiglia, esattamente come lo fui per la decisione di Stoner. Sono ancor più contento perché sembra essere un ragazzo "normale" e che voglia dedicarsi più alla famiglia. Tutto questo però non deve essere una scusante per mettere di mezzo chi non c'entra nulla, solo al fine di screditarlo....

     

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