Mak
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Avevo letto che c’erano grossi problemi, ritardi e questioni varie sui lavori a Monza.
dicevano che dei 4 sottopassi i lavori li stiano facendo solo in due di essi.
non so quanto siano notizie affidabili, ci vorrebbe qualcuno che andasse a dare un’occhiata diretta,
ho trovato questi articoli di oggi con qualche foto
https://primamonza.it/attualita/autodromo-accelerata-sui-lavori-si-corre-per-il-gp/
altre foto: https://www.monzatoday.it/foto/cronaca/cantiere-autodromo-lavori/#rettilineo-1.html
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Da quanto ho capito, se freni 100 metri prima fra i muretti con in scia un avversario
non e’ cosa consigliata
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Anche oggi gara soporifera, ma la novita’ di verstappen out subito ha tenuto alta l’attenzione.
ed e’ chiaro come la mancanza della variabile affidabilita’ e’ un altro dei problemi degli ultimi 25-30 anni in un campionato non monomarca come la F1.
in passato anche quando un team dominava capitava a tutti di avere noie meccaniche che tenevano viva l’attenzione su gare e campionato. Ora con i componenti standard e l’avanzare della tecnologia al banco il fattore affidabilita’ e’ sparito.
forse avendo liberta’ totale cambierebbe qualcosa, ma non ne sono cosi’ sicuro.
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Su as di questa settimana c’e’ un interessante articolo sul crollo degli ascolti tv globali da 2 anni a questa parte.
pare che i giovani appassionati by netflix si siano gia’ stufati
p.s. E sicuramente continuare ad aumentare le gare e aggiungere sprint cagate non aiuta in questo senso, anzi
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Una noia mortale
mi sono addormentato poco dopo la sc e al risveglio vedo che non e’ cambiato niente.
Dovrebbero pagarci per vedere questa roba.
Ora Sto tenendo la gara in sottofondo mentre navigo con il tablet, perlomeno cosi’ uso il tempo per qualcosa di piu’ utile e interessantee siamo solo alla seconda gara della stagione…
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Dimenticavo che si corre a jedda, uno dei pochi circuiti dove se sbagli puoi andare a muro.
in questo caso non il miglior posto per debuttare
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Allo sbaraglio…
queste f1 ormai sono come videogiochi/astronavi. Un buon pilota di f2 con esperienza al simulatore non ha particolari difficolta’ a guidarle.
Piu’ che altro il ritmo gara e le relative procedure richiedono un po’ piu’ allenamento
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Bearman sulla ferrari.
forse c’e’ un motivo di interesse in questo gp
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Ho intravisto le qualifiche a pezzi.
gia’ in q2 l’interesse per questa nuova stagione latitava
non mi sembra sia cambiato molto rispetto all’anno scorso.
pls. Totalmente d’accordo con sulayem: Meglio avere più team che più GP
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https://www.cielotv.it/programmi/f2-bahrain-2024-.html
danno tutto sabato mattina ( la domenica nei weekend normali)
prima la gara sprint in differita e subito dopo la diretta della feature race
non male. Almeno nel caso di impegni all’occorrenza riusciro’ a vederle/registrarle
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Pare che la F2 andra’ anche in chiaro su Cielo.
nel caso ottima notizia, visto che quest’anno l’italia sara’ protagonista
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Il 22/2/2024 at 17:55 , Osrevinu ha scritto:
Non vedevo un interesse così basso per l'imminente stagione da anni. Sembra che nessuno si aspetti niente e che già tutti siano proiettati non dico al 2025, per l'interesse (che poi è relativo) sulla questione Hamilton-Ferrari, ma addirittura al 2026.
Pensate che io fino a due minuti fa ero convinto che la gara fosse il 3 Marzo, invece adesso ho scoperto, o meglio riscoperto perchè mi è venuto in mente che l'avevo già visto, che è sabato 2.
Questo volevano gli americazzi quando si sono comprati la baracca? Io non credo, ma alla fine l'hanno voluto loro.
Io pensavo si iniziasse a meta’ marzo…..
non mi cambia granche’. La voglia di seguire il campionato rimane a livelli bassissimi. Ma come sempre mi sforzero’ di guardare qualifiche e gara.
pensare che a inizio anni ‘90 mi alzavo la notte gia’ solo per vedere le prove inaugurali dell’australia. Altri tempi e soprattutto altro sport.
oramai queste astronavi asettiche non mi trasmettono piu’ emozioni
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Ma che e’ sta moda delle auto tutte nere?
inizia uno e seguono tutti.sauber e alpine con livrea simile, cambiano solo gli inserti fluorescenti
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L’affare lo fa hamilton.
ha capito che in mercedes punteranno giustamente su antonelli e va a chiudere la carriera in ferrari
p.s. Non so perche’ ma la mente va a inizio anni 90, quando senna (in ben altra forma) fu vicino alla rossa, ma allora il passaggio non si concretizzo’
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Il progetto dei lavori di rimodernamento iniziati ieri
la buona notizia e’ che tornera’ la ghiaia in prima e seconda variante
p.s. sara’ rifatta anche tutta la sede stradale. Previsto uno scavo di almeno 50 cm di profondita’, con altissime probabilita’ di riportare alla luce i lastroni originali del 1922
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Fra le buone notizie finalmente la fine degli adesivi alfa romeo sulla sauber
mi auguro non riappaiano sulla haas
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Alla fine non ho visto neanche un giro partenza a parte.
tv accesa sulla gara ma, visto il grande interesse per questa f1 stelle e strisce, ho passato tutto il tempo navigando sul tablet. E non e’ la prima volta quest’anno.
se penso a quando da ragazzino capitava di svegliarmi di notte per vedere anche solo le qualifiche del venerdi’ mi pare impossibile
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Il 21/11/2023 at 14:59 , Osrevinu ha scritto:
Scopiazzatura, mal riuscita, di Monza.
Finalmente è finita questa stagione che sportivamente parlando è stata di un mediocre mai visto.
La prossima sara’ anche peggio. Ci sara’ il record di numero di gare in una stagione.
al solo pensiero si azzera quel minimo di aspettativa che mi e’ rimasto
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Ovviamente la rosea continua sulla sua politica “della schiena dritta”
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Ma un bel cordolo stile quelli sopra, con ogni segmento che riporta i numeri della roulette?
piazzato in un curvone veloce davanti ad un muretto
i fan scommettono sopra quale numero si fermera’ la prima vettura che si schiantera’
se ci legge domenicali……
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5 ore fa, Captain Blood ha scritto:
La differenza principale e’ che nel 1994, ferrari a parte, non c’erano i grandi costruttori.
c’erano i team privati e un sacco di motoristi diversi con ancora una relativa liberta’ creativa. Quello che dovrebbe essere il motorsport.
con l’ingresso dei grandi costruttori i costi sono saliti alle stelle, i team privati sono spariti, e per non far scappare le grandi case rimanendo in 4 gatti hanno dovuto fare un regolamento che ha ingabbiato ogni idea portando praticamente ad un motore standarizzato per tutti con pochissime differenze di performance
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Che schifezza, vien da vomitare a leggere certe cose
al contrario sull’ultimo As ottimo articolo di Donnini
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Monza
In Circuiti
Inviata · Modificato da Mak
Dronata sullo stato dei lavori lato pista.
Stanno facendo le cose in grande, in prima variante praticamente non c’e’ piu’ traccia del disegno della pista.
impressionante come dalla uscita di curva grande a lesmo uno siano cadute quasi tutte le piante interne al circuito dopo la tromba d’aria di luglio 2023