aleabr
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Mi quoto da solo.... ha vinto il titolo e gliene va dato atto. E' vero che quest'anno a Di Grassi ci ha pensata la squadra a farglielo perdere!!! Come dice Fede (o il Garde non ricordo), quando hai una macchina così e ti ritrovi all'ultima gara giocandotelo per un... giro più veloce sei un pochettino fesso; oltre che polemico, menoso e anche un be po arrogantello a volte (tipo oggi nell'intervista post gara). Poi come più volte ha sottolineato la Cerruti in momenti di pressione perde spesso il controllo svarionando sia a parole che nella guida. Sembra più lui figlio di Prost che Nicolas! Comunque la vittoria l'ha presa ode a lui. Speriamo che il prox anno tocchi a chi sempre più spesso mostra maturità nel porsi verso gare e colleghi (Di Grassi per esempio). Benvenuto Campione del Mondo: In oltre vorrei dare questa statistica: fino ad oggi la Svizzera aveva avute scuderie, GP, molti piloti, vittorie ma mai un Campione del mondo anche sommando: USAC/INDY, F1, CART e formula.e L'unico 'caso' era quello di Gaston Chevrolet nel 1920 che vinse ex-equo il titolo con Tommy Milton. Il fatto è che la nazionalità di Chevrolet è ancora discussa, c'è chi lo assegna alla Francia, chi agli USA chi (versione più probabile) avesse una doppoa nazionalità franco-svizzera. Ora la Svizzera ha un titolo tutto suo....
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Diciamo che si prende qualcosa che anche l'anno scorso gli hanno fatto perdere, anche se c'era un Piquet meritatissimo!!!!
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E quindi la pole è sua..... .....e quindi ci sono reali possibilità che vinca il Campionato del Mondo!!!!
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Che bello sapere che gio guarda la formula.e.... le vie del Signore sono davvero infinite
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Cineasti della settimana. Questa settimana presentiamo uno dei cineasti nipponici viventi più importanti. Ryuichi Hiroki è considerato dalla critica uno dei più intelligenti registi giapponesi nonché il miglior interprete uomo della femminilità nel cinema giapponese. Nonostante una lunga carriera il suo film di svolta è '800 Two Lap Runners' ma è 'Vibrator' del 2003 che lo rende celebre al grande pubblico. 'Tokyo Love Hotel' arriva finalmente nei nostri cinema dopo aver già avuto modo di parlare di se. Daniel Lee è un cineasta cinese celebre per le sue pellicole storiche ed in costume. Già celebre e vincitore di molti premi con 'Three Kingdoms: Resurrection of the Dragon' e '14 Blades' con 'La battaglia degli imperi - Dragon Blade' in uscita questa settimana arriva alla notorietà. Nicholas Stoller è un giovane regista che si è già creato una bella notorietà grazie ad alcune pellicole di successo come: 'In viaggio con una rock star' e 'Cattivi vicini'. Con 'Cattivi vicini 2', ora nei cinema, conferma la sua produzione cult di commedie.
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Beh un bel senso di deja-vù lo danno. Anche l'abbraccio fra Prost (A) e Senna (B) e quello fra Prost (N) e Senna (B) sembrano (forse volutamente) di un altro tempo. Almeno questa tanto criticata formula.e ci ha regalato un piccolo squarcio che nessun'altra formula ci avrebbe potuto dare Sperando anche il prox anno di averli tutti e 3 in pista (Piquet, Senna e Prost), magari ci portano altri ricordi di un futuro passato. Pare che Senna sia in procinto di andare in Andretti o in Jaguar!!! Non so cosa sia meglio per il brasiliano se levarsi dai piedi gli indiani o approdare ad dagli inglesi (che poi sono indiani) e gli yankee della Pennsylvenia!!!! Se dovesse arrivare in Andretti si andrebbe a creare un sodalizio che risalirebbe comunque ai primi anni '90 quando Michael e Ayrton correvano in McLaren. Ma bisognerebbe che buttassero fuori Frijns e mettessero Marco accanto a Bruno!!!! Chissà magari.....
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E' ostico e irruento ma è un vero mastino!
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Direi che per come si è battuto in pista, contro tutto e tutti, questo 3° posto a Londra se lo è decisamente guadagnato!!!!
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Il ragazzo si è ripreso anche la pole!!!! Come sempre nulla da dire....
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....scusate ma quando ce vò ce vò!!!! Bella prova di Bruno che fa una grandissima gara in semi solitario dando alla squadra un gran bel risultato a Londra!!!
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Direi che comunque i complimenti al francesino per la vittoria in solitario gliene va data atto!!!! Anche il 3° posto in classifica!!!!
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Spero Long Beach California allora!!!!
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New Entry in to calendar: Il calendario 2016/20179 ottobre - Hong Kong12 novembre - Marrakech7 gennaio - Las Vegas18 febbraio - Buenos Aires1 aprile - Mexico City22 aprile - TBA13 maggio - Monaco20 maggio - Parigi10 giugno - Berlino24 giugno - TBA1 luglio - Bruxelles15 luglio - Montreal16 luglio - Montreal29 luglio - New York30 luglio - New York Nuova entrata con Las Vegas a gennaio.... come volevasi dimostrare il Campionato sarà una mini-CART con Las Vegas, Mexico City, Montreal 1-2 e New York 1-2 sono ben 6 gare in Nord America!!!! Per i TBA vedo buone: Singapore, Londra/Lugano/Zurigo!!!
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Oh io capisco sia anche una questione di culo ma.... la pole ce l'ha.... e se non fa bischereggiate può vincere vista la DAMS-Renault che ha sotto il sedere!!!! Vista la particolarità di trovarsi davanti a Senna mi sento di.... vai Nico!!!!
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Oddio deja-vù 1990???
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Io vorrei sapere invece come diavolo rimpiazzano Long Beach. In oltre scusate l'Asia passa ad una sola gara? In Nord America praticamente fanno una mini-CART di fine stagione con ben 5 gare!!!! Se fosse rimasta anche Long Beach era praticamente una CART formato ridotto!!! (Bellissimo posso dirlo). Il Campionato comunque ha anche l'Argentina. Praticamente metà campionato si corre nel Nuovo Continente!!!! Agag riesce a toccare ben 4 continenti col Marocco. Se riuscisse a far correre le macchine in qualche buco del Pacifico fa bingo!!!! E su N.Y.C. la formula di fare tutto in un giorno del sabato potrebbe permettere di correre anche a Manhattan senza alcun problema!!!! Vediamo ora le 2 date che mancano che ci buttano. Io opto per 2 città europee oppure (magari).... tornano a Miami o che so Detroit!!!
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gio!!!!! Ho visto bene ho Bruno è riuscito a mantenere il controllo della vettura in maniera fuori dal mondo???? Quindi Fede fammi intendere se Vergne non dovesse rimettere la vettura in pista per la super pole se la giocano: Senna, Frijns, Turvey e Prost???? Robe da pazzi!! Senna poi con la Mahindra nelle ultime gare ha recuperato molto, mentre se Prost facesse la pole potrebbe essere una gran bella visione in ottica di campionato. Più che altro ci sarebbero 4 piloti di 4 scuderie diverse con Prost che ha il pezzo più forte.
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Speriamo gli rimettano un compagno di squadra.... magari è stimolato!!!!
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Ecco Fede questa non la sapevo.... molto bene! Eccomi fede, allora Lopez sarebbe un altro recuperato. Questa aveva iniziato in F2, addirittura l'ultimo anno che si chiamava F.3000 per poi farsi anche 2 altre stagioni come GP2! Poi tester Renault e in orbita Hispania. Se fosse recuperato sarebbe un altro che non era mai riuscito ad arrivare in vetta. Sarebbe un 'debutto' di lusso. Piquet io sapevo avesse già firmato con TCR. Venturi spero confermi i 2 che ha. Per Conway sarebbe almeno una conferma dopo che si è allontanato dalla INDY. Da Costa lo danno già al 90% in Andretti, che pare sia una potenziale bomba per il prox anno. Vergne dovrebbe andare in TeCheetah proprio perché Citroen spinge Lopez. Il che non sarebbe male perché almeno la scuderia potrebbe avere già un esperto! La Jaguar è un rebus. Davidson e Karthy sarebbero a mio avviso una buona coppia, ma Senna fa gola anche ad Andretti e non mi spiacerebbe. Per Lynn sarebbe un debutto da giovanissimo, cioè veramente l'ultimo arrivato. Carroll ce lo vorrei tanto visto che è un ripescato. Rowland ha fatta solo una gara ma chissà. Insomma l'unico vero debuttante sarebbe Lynn. Ma gente che arriva dalla Indy Light? Che so Karam visto che è appiedato in INDY?
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Trovata la livrea della Dragon 2016-17 .....e i motori della prox stagione.... ABT Schaeffler FE02Andretti Technologies ATEC-02DS-Virgin DSV-02Jaguar I-Type 1Mahindra M3 ELECTRONextEV TCR Formula 002Penske 701-EVRenault Z.E. 16Venturi VM200-FE-02 Bello leggere nuovamente il nome Penske fra i costruttori accanto a Renault e Jaguar. Pare che Jay abbia voluto almeno mettere il nome di famiglia sul motore per onorare cotanta roba. Finalmente quando scriverò: Dragon-Penske (701-EV) non sarà solo ufficioso ma anche ufficiale Il nome della nuova scuderia: Techeetah mi fa più team africano che cinese, ora sono curioso di vedere come sarà d'aspetto questa squadra. La NextEv TCR si trasforma in NextEv Nio ma il propulsore resta col vecchio nome.... ....e Jaguar battezza il primo motore con la nominazione Type!!!! Ma Magneti-Marelli non aveva preparato il nuovo motore da buttare sul mercato?????
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bella la livrea yellow portata a Road America... per poco lo scambiavo per RHR.... poi non ho vista la DHL e la punta argento.... comunque un 3° posto più consono al nuovo Rahal... vorrei vederlo risalire in classifica se fosse possibile...
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Comunque, seppur ormai contiamo un po tutti, i giorni in cui Tonyo se ne andrà... fa sempre piacere sapere che ha fatta una gara bellissima giungendo secondo che vale come una vittoria... un pezzo di storia che ha ancora qualcosa da raccontare... a Road America non correva da più di 10 anni eppure..... grande Tonyo.....
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Ero rimasto indietro con i podi.... mi sembrava carino ricordare che la INDY arriva a Road America e vince un ex-CART che ci ha corso fino all'ultimo.... magari vorrà dire qualcosa.... ....ha rischiato a volte di essere 'aggredito' da un vecchio brasiliano.....
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IndyCar 2016 - Round 09 Road America [Stradale]
topic ha risposto a aleabr | Andrea Gardenal in Indycar Series
Sai sulle Foyt ci sarebbe da aprire un abisso di discussione che non so dove potrebbe finire. Se si pensa che dopo Mercedes, Renault, Ferrari e McLaren è la scuderia ancora in attività più vecchia del mondo (1965) l'anno dopo la McLaren (oltretutto ancora con lo stesso proprietario!). Tralasciando la storia 'antica' ti posso dire che la seguo da quando seguo la INDY (2005) quando ci correva Foyt IV quindi ne ho viste di Foyt in giro. Devo dire che la gestione della squadra non è mai stata realmente importante o incisiva, e vedi bene da quando c'è Larry Foyt le cose sono migliorate notevolmente. Non hanno avuti neppure piloti troppo scarsi e con Sato hanno una continuità mai vista prima (A.J. buttava fuori un pilota a seconda di come gli frullavano). Però tutti quelli che sono arrivati qui si impantanano chi meglio o peggio. Quindi magari non sembrano meglio perché non riescono ma a fondi e sponsor sono sicuramente più solidi, a tal punto da non dover far fare ai propri piloti le valige come in Coyne. Addirittura ormai siamo alla 3a stagione con 2 vetture stabilmente in pista. Eppure restano lì a mezza strada senza fare come potrebbero. Fa anche piuttosto imbestialire sta roba perché io ci tiferei volentieri per la Foyt ma ti fa cascare la poesia. Puntualmente.- 206 replies
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- indycar 2016
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IndyCar 2016 - Round 09 Road America [Stradale]
topic ha risposto a aleabr | Andrea Gardenal in Indycar Series
Non dirlo a me che puntavo sul grande Vecchio e invece mi ritrovo questo giovincello a romperci le scatolette che va come un fulmine. Infatti non è ancora accaduto di vedere il vero duello: Power contro di lui per vedere chi la spunta realmente e in che modo. Di sicuro il francese fa meno boiate. Poi questa bella favola di Pagenaud mi ricorda molto Bourdais quando arrivò in Newman-Haas.- 206 replies
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