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sundance76

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Contenuti inviati da sundance76

  1. sundance76
    Che meraviglia! L'iracondo Fagioli li avrebbe mandati a fan ulo, altro che Hamilton a Londra
  2. sundance76
    Dici? Eppure a Tripoli Luigi Fagioli si presentò nel box Mercedes con un martello, lanciandolo contro Caracciola (che lo scansò) reo di averlo ostacolato in prova. Forse gli organizzatori italiani se ne fregavano di diatribe tra squadre tedesche, o forse non avevano le telecamere in hd sui 13 chilometri del circuito...
  3. sundance76
    Ci fosse stato Neubauer, altro che orecchini e catenelle
  4. sundance76
    'Sta diatriba dell'evento con l'assenza di Hamilton mi fa venire alla mente cose un po' diverse da questo tema, come ad esempio la ritrosia di Lauda agli eventi promozionali, che non sopportava e anzi privatamente schifava ma siccome gli staccavano assegni generosi lui si sottoponeva alla tortura. Un episodio diverso è anche quello del rapporto tra il grande Walter Rohrl, il tedesco spesso indicato come il più grande rallyista di sempre, e lo sponsor Rothmans. Dopo un anno quasi sabbatico nel 1981 (per cause disparate che ricorderemo in altra sede), Rohrl tornò in una squadra ufficiale all'inizio del 1982 con la Opel, sponsorizzata appunto dalla Rothmans. E qui lascio la parola a Carlo Cavicchi per la vigilia del rally di Montecarlo '82 (che Walter contro ogni pronostico vinse con una Ascona due ruote motrici contro l'armata delle Audi Quattro a trazione integrale):
  5. sundance76
  6. sundance76
  7. sundance76
    Incredibile, grazie mille!! Ma come si fa per scaricarli? Una pagina alla volta?
  8. sundance76
    Eh, averci il tempo... Sto lavorando da stamane e sto ancora in ufficio..
  9. sundance76
    La trasferta in Sudafrica della squadra Auto Union nel 1937. Due gare, a Cape Town e a East London: http://www.forix.com/8w/au-sa37.html
  10. sundance76
    Sì, o meglio mezz'ora (nel senso di tempo, anziché di giri).
  11. sundance76
    Nel senso che se tu avevi un'auto di motore 5mila e 600 CV, dovevi attendere che partissero prima i mezzi più piccoli e meno potenti, e poi dopo qualche minuto scattavi tu. Nella tourneé in Sudafrica che l'Auto Union fece a inizio 1937 (prima che cominciasse la vera e propria stagione agonistica dei GP), le gare erano appunto ad handicap. E spesso questo handicap non era calcolato in modo equo...
  12. sundance76
    Sarebbe un ritorno dopo la vittoriosa parentesi da fornitore di motori nel 1983-1987 (tre titoli piloti con Lauda e Prost, due titoli Costruttori, con McLaren), la disastrosa esperienza Footwork nei primi '90, e l'apparizione da Costruttore totale culminata con la vittoria di Dan Gurney al GP di Francia 1962 a Rouen.
  13. sundance76
    Certo Andrea. E' un libro edito da "ACI - L'Editrice dell'Automobile" nel maggio 1967. E' diviso in due parti, una narrativa, con la descrizione delle varie stagioni agonistiche dal 1894 al 1963, e l'altra parte relativa alle statistiche, con tutte le corse in circuito del mondo (comprese Angola e Mozambico) coi primi tre classificati. La parte statistica si estende fino alla stagione 1966 compresa. Si trova credo molto facilmente in vendita per pochi euro sul web. Io ebbi un colpo di fortuna più unico che raro perché vivo su un'isola dove la cultura dello sport automobilistico è pari quasi a zero, eppure il 30 luglio 2001 mia sorella trovò questo libro in una bancarella di volumi usati presso una libreria, in vendita per 3mila lire (1 euro e 50 centesimi attuali). Ecco invece l'originaria versione inglese:
  14. sundance76
    I primi tre classificati per ogni edizione, dal libro di George Monkhouse e Roland King Farlow "Le Corse Gran Premio":
  15. sundance76
    Oggi sarebbe stato il suo 85° compleanno. Tanti auguri al vero padre dei rallyes italiani.
  16. sundance76

    Markku Alen

    topic ha risposto a sundance76 | sundance76 in Piloti

    L'irresistibile slang di Markku Alen:
  17. sundance76
    Recentissima intervista, anche sull'attualità dei cambi al vertice in F1: http://www.labissa.com/paola-montonati/item/17868-vivere-tra-i-motori-a-tu-per-tu-con-gianni-cancellieri
  18. sundance76
    Recentissima intervista: http://www.labissa.com/paola-montonati/item/17868-vivere-tra-i-motori-a-tu-per-tu-con-gianni-cancellieri
  19. sundance76

    Giuseppe Campari

    topic ha risposto a sundance76 | leopnd in Piloti

    Non si è mai capito se la famigerata macchia d'olio (sempre che sia stata essa a determinare i tre incidenti mortali) sia stata davvero originata dalla Duesenberg di Trossi iscritta dalla Scuderia Ferrari. Il giornalista Canestrini e Doug Nye lo escludono.
  20. sundance76
    Una 12 ore endurance, in pratica
  21. sundance76
    Anche la partenza di Gilles Villeneuve al GP Austria 1979 fu messa sotto inchiesta: i commissari giudicarono regolare il suo scatto. Da quinto a primo. (Non fatevi ingannare dai sussulti delle vetture al rosso: inserendo la prima marcia, era normale che tutte le auto si muovessero di qualche centimetro)
  22. sundance76
    Sarà che i piloti di un tempo erano delle ignobili lumache su macchine lente e facili da guidare, ma la frequenza statistica dei pasticci in partenza negli ultimi 30-40 anni è inaccettabile.
  23. sundance76
    Complemento oggetto, o magari companatico nell'eventuale sandwich tra un altro paio di vetture...
  24. sundance76
    Chi colpirà Raikkonen alla prima curva?
  25. sundance76
    Perché la RAI realizza sempre queste musichette ultraridicole?
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