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Jax

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messaggi inviate da Jax

  1. Ricordiamoci che in pista non si vedeva praticamente niente,lo stesso Damon Hill ad un certo punto ,quando era in testa ,nel doppiaggio di Trulli stava per fare la stessa "fine" di Schumacher..

    D'altronde Coulthard ,probabilmente sperò nell'incedente ma ad ogni modo era anche tutto a sinistra  (sinistra  del teleschermo,e destra della pista),Michael di  spazio dall'altra parte ne aveva comunque  tanto...

    Ad ogni modo,probabilmente quell'incidente alla fine gli costò il mondiale però la "statistica " (come dice Zermiani nella grande storia della F1 ) pareggia i conti, ironia della sorte , Michael tra 97 e 98 pagò il conto delle  sue manovre irregolari del passato...

  2. Quella che si chiama coerenza,Jacques ha sempre seguito il suo pensiero (sbagliato o meno) ,nonostante l'ambiente che lo circonda sia abituato a cambiate faccia come una bandiera al vento.....

     

    Jacques Villeneuve non ha ancora accettato la scelta di far correre in F1 il minorenne Max Verstappen.

    "Continuo a pensare che sia sbagliato. Non importa quanto sia veloce. E' sbagliato", ha detto Villeneuve ...

    "Certo che farà  bene e tutto il resto ,in questa Formula 1 , ma questa è ancora la Formula 1. Non è una scuola, non è un asilo nido. Questo è il mio unico problema con questa cosa. E' un male per la Formula 1. Questo dimostra l'atteggiamento sbagliato  che c'è nella vita , le cose non dovrebbero accadere  facilmente, ma si deve lavorare e meritarselo il posto. Questo è l'unico problema. Questo non è il posto giusto per fare tutta una serie di crescite. Questo è tutto".

    "Ora beato lui. E' stato fortunato ad entrare in una squadra dove non ha avuto bisogno di portare un certo budget ed è stato spinto. Così, per lui è la migliore scuola possibile. Sta facendo un buon lavoro, ma chi sceglieresti tra lui e Carlos Sainz? Non è ancora chiaro".

    Villeneuve ha aggiunto di essere annoiato dalla fretta mediatica  di  dover far nascere  un campione troppo presto a tutti i costi. "Ogni anno mi arrabbio. Ormai è così da diverso tempo, ogni anno, all'inizio della stagione si sente dire che questo è il prossimo campione, e sei mesi dopo nessuno ne  parla di lui", ha aggiunto. "La stessa cosa è successa con Kevin Magnussen lo scorso anno. Quindi, bisogna aspettare. Attendere due anni.e vedere..  Se dici qualcosa ora e poi non si realizza, si fanno solo danni".

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  3. Non so se sono già  state postate....foto di gruppo dei piloti 1998

     

    1614516_679438215441980_1802620652_o.jpgpiloti_1998.jpg

     

    Belle immagini,nella prima foto ho sia il giubbotto che il cappello di Jacques !  :)

    Ad ogni modo,ricordo anche io le critiche per lo strapotere McLaren delle prime gare (meno male che c'era Schumacher..) e le critiche contro il nuovo regolamento,critiche che in effetti erano sensate e non :

    Dal 1998 cominciò effettivamente una nuova era con tutti i cambiamenti regolamentari,che forse alla lunga,hanno portato la F1 a quella che è poi diventata oggi ,passando per gli orribili anni dell'elettronica dal 2002 in poi...

    Però è anche vero che in particolare nel 1998, i cambiamenti crearono scompiglio e ci consegnarono delle vetture spettacolari,come non si vedevano dagli anni ottanta,credo che il 1998 per quanto riguarda la  difficoltà  di guida, sia stato il più duro degli ultimi 24 anni...(considerando dal 1991 ad oggi)

    Le gomme scanalate,inizialmente erano viscide ed il comportamento al limite delle vetture poco prevedibile,ricordo a SPA,nelle  prove libere,Villeneuve osò percorrere l'Eau Rouge in pieno e probabilmente proprio per la mancanza di grip delle gomme, una lievissima sbandata lo costrinsead un incidete terribile ..

    Ricordo che dopo l'impatto,quando il Canadese uscì con la preoccupazione di tutti,disse : "è stato l'incidete più bello della mia vita !" 

     

  4. Ma Schumacher ha mai compiuto una qualche impresa senza essere avvantaggiato da qualcosa o senza che i suoi avversari avessero problemi/sfortuna/scelte errate del team? :asd:

     

    Certo che si è ovvio ,però i problemi ai freni Mika a Monza li ebbe eccome .. ora non so, forse vuoi dire che il Finlandese  li ebbe solo in seguito ?

  5. Absolutely.

    C'è anche da dire una cosa: in quel 2000 avevo letto (mi pare su Autosprint) che Villeneuve aveva tra tutti i piloti del circus la particolarità  di utilizzare l'acceleratore con una corsa cortissima; fatto, questo, che evidentemente rendeva un po' più difficile rispetto agli altri dosare gli 800 cavalli a disposizione. E tutte le difficoltà  del caso sono abbastanza evidenti in questo video; in uscita dalla Source, ce ne mette prima di poter finalmente accelerare senza pattinamenti! 

     

    La corsa corta dell' acceleratore quali vantaggi e svantaggi ha ?

    Non essendo ferratissimo in tecnica,da quel che capisco , ipotizzo che la corsa corta renda l'accelerazione più rapida e brutale  così come la decelerazione, forse il suo stile tendeva a parzializzare poco , forse tendeva ad attaccare e staccare rapidamente senza "giocherellare troppo" con il pedale... ho inteso bene ?

    Forse la scuola Americana ebbe in questo qualche influenza ?

    Comunque un'altra sua particolarità  era quella dell'unico bilanciere per il cambio delle marce dietro al volante,praticamente tirando il bilanciere verso di se aumentava la marcia,spingendolo davanti invece scalava .... il volante infatti non montava la classica farfalla,diciamo che mancava la quarta parte..

    • Like 1
  6. Damon Hill disputò una grande stagione nel 1998,aiutò molto la Jordan nell'evoluzione della vettura ed era molto affidabile,un campione molte volte sottovalutato eppure era un pilota che sapeva vincere e sapeva essere anche molto veloce.. purtroppo nel corpo a corpo commetteva degli errori in particolare però quando aveva a che fare con Schumacher,era evidente che contro il Kaiser perdesse lucidità  (forse per Adelaide ?) .

    Contro gli altri piloti sapeva sorpassare...ritengo proprio che Damon avesse una sorta di complesso nei confronti di Michael.

  7. Gara perfetta,alla "Schumacher",ricordo anche le Williams con assetto e gomme d'asciutto sotto la pioggia ,sportivamente parlando  quella di  Frentzen  e Villeneuve fu una delle corse più "tragiche" del motorsport...

    Rammento un aneddoto che lessi su qualche giornale dell'epoca,non vorrei dire sciocchezze ma mi sembra che la cosa fosse questa  : Jacques che all'epoca abitava a Monaco ,disse che prima della gara , o durante il sabato,aveva incontrato un pescatore (i pescatori capiscono bene le mutevolezze atmosferiche,a volte anche meglio dei meteorologi ) e che questi gli aveva praticamente detto che il tempo sarebbe stato piovoso a lungo; la domenica il Canadese  provò a contrastare i "suggerimenti" della Williams,ma fu obbligato da Head a subire la scelta..

    Infatti  prima del Giappone ,Jacques disse in un'intervista  che in Williams erano abituati a non tener conto dei piloti circa lo sviluppo o le decisioni da prendere in gara e per questo si scontrava parecchie volte con Patrick Head che voleva sempre avere l'ultima parola dando poca credibilità  ai piloti; aggiunse anche di invidiare Schumacher esclusivamente per la sua posizione nel team Ferrari,dove tutti ascoltavano ed eseguivano quel che diceva.

    Secondo lo stesso Villeneuve , Frentzen,  subì molto a livello psicologico  l'atmosfera Williams e che  essendo la sua indole  "mite", questi si sarebbe piegato  troppo spesso alle scelte (molte volte errate) del team  inerenti l'assetto e le strategie di gara e questo fece si ,secondo lui, che il primo anno del Tedesco in Williams , si sia rivelato   troppo al di sotto delle aspettative e del reale valore del compagno .

    In conclusione,Villeneuve sostenne che se avesse seguito sempre le direttive Williams ,come  fece  Frentzen,non avrebbe mai potuto vincere il mondiale...contro quello Schumacher e comunque l'organizzazione armoniosa che regnava in casa Ferrari.

     

    PS: Dio mio, sono passati 18 anni ! Che tristezza...

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  8. l'unico re delle partenze che io ricordi era Alesi.

     

    Hai risposto contemporaneamente a me ! Mitico  :)

    Beh,Alesi in generale tra i nomi fatti è stato probabilmente il migliore in quest'aspetto,però nel biennio 1999/2000 anche Villeneuve era impressionante.

    • Like 1
  9. Il Napoli ha sbagliato da solo,una squadra che vuole la Champions,non fa il primo tempo come se andasse a farsi una passeggiata domenicale...

    Nel secondo tempo i Partenopei avrebbero meritato di più, Mirante è stato molto bravo in diverse situazioni e fortunato quando Callejon ha preso il palo..

    Comunque il Napoli è in silenzio stampa e fino ad ora si è sentita solo la versione Parmigiana, secondo i tweet della società  Partenopea i giocatori erano irritati dall'ostruzionismo dei giallo-blu e dalle perdite di tempo.

    Io personalmente credo che il Napoli non si aspettasse un atteggiamento così irriducibile dei colleghi Ducali,ma queste cose,questi screzi sono già  accaduti...

    Ricordo proprio a Parma,tipo cinque anni fa,il Napoli senza ambizioni particolari sconfisse i Ducali  in lotta per la salvezza, in quel caso, durante (falli) la partita ed a fine gara accadde di peggio...

    Ad ogni modo Donadoni oggi  ha smorzato i toni e pare che Higuain e Mirante si siano in qualche modo chiariti,  tra l'altro a parte le scene,certamente non belle da vedere,non mi sembra che sia accaduto molto,è una scena che si vede e ripete spesso purtroppo nel calcio.. credo che la cosa sia stata un pò ingigantita.

    Comunque questa corsa alla Champions sembra una corsa per la salvezza, sono tutte incostanti, il Napoli in quattro partite fuori casa,mi sembra abbia raccolto solo un punto...come può aspirare al terzo posto ?

    Solo la vecchia coppa Uefa potrebbe cambiare le sorti della stagione e darmi una gioia immensa.. ma è davvero dura,una squadra che fatica con Parma e Dnipro (giovedì vedremo..) non credo possa fermare il Siviglia.

  10. ma di cosa stiamo parlando ? 

     

    cioè.... 

     

    Aurelio è un personaggio assurdo....è poco educato ,tamarro e bravo nel fare soldi peri suoi fini...il Napoli ha il CDA più pagato in Italia, CDA composto da moglie e figli , la Filmauro che fa sempre i soliti film,nonostante la crisi del cinema ha triplicato i suoi fatturati grazie al Napoli....il club potrebbe fare molto di più sul mercato invece gira ad 1/3 del suo regime.

    La sua cafonaggine si rispecchia anche sulle maglie del Napoli, ha fatto delle porcherie indicibili tra maglia mimetica ,extreme e di Jeans , sono anni che abbiamo sulla divisa azzurra quel rettangolo rosso della Lete che è un pugno negli occhi (senza parlare del secondo sponsor) , che cosa gli costerebe far scrivere lete in bianco e togliere quell'etichetta ? La maglia del Napoli,potenzialmente tra le più belle della Serie A è ridotta ad un tabellone pubblicitario, quest'anno la Nike ha fatto di tutto per essere sponsor tecnico dei Partenopei ,ma è stata scelta la Kappa perchè gli Americani non gradivano la personalizzazione delle maglie e quel tipo di sposor così invadente...

    Non compro una maglietta del Napoli da prima dell' arrivo di Aurelio...

     

    Maglia attuale in stile De Laurentiis...

     

    maglia-azzurra-napoli-replica-2015.jpg

     

    Maglia con i colori tradizionali...(1996/97)

     

    napoli_centralelatte_lotto_azzurra_ml.jp

     

    2000/2001

    napoli_peroni_azzurra_lotto.jpg

     

    1989/90

     

    1989-90-azzurra-CarecaG.jpg

  11. Donadoni a fine partita: "Non è andato giù al Napoli il nostro atteggiamento, forse perché non abbiamo permesso loro di vincere. Noi invece abbiamo deciso di giocare con orgoglio il finale di questo campionato e abbiamo fermato il Napoli, come avevamo fatto con la Juventus e la Roma. Nessuno però ha reagito così: queste sono schifezze!".

    No, ma tanto è colpa di Platini.

     

    La versione del Napoli è diversa,ovvero il nervosismo tra Higuain e Mirante si sarebbe verificato già  durante la partita e derivava dalla perdita di tempo dei giocatori Parmigiani...

    Comunque ricordo,diversi anni fa una partita Parma- Napoli di fine stagione ,in cui il Napoli ,tranquillo in classifica ,sconfisse i Ducali,in lotta per la salvezza, e la scena a fine partita fu ben peggiore...e le dichiarazioni dei Napoletani furono più o meno simili a quelle odierne di Donadoni.... corsi e ricorsi storici....

    Stendendo un velo pietoso sul finale di partita ,l'analisi seria è che il primo tempo del Napoli è stato scandaloso per una squadra che dovrebbe volere a tutti i costi la Champions...

    Certo , è vero che praticamente in campo c'erano quasi tutte riserve per un giusto turn over in vista di Giovedì,però i calciatori non correvano proprio; è anche giusto dire che i gol, il Parma li ha trovati grazie ad uno "strepitoso" Andujar  che ha sbagliato un' uscita su calcio d'angolo ed ha commesso un errore clamoroso nel secondo gol su punizione.

    Il secondo tempo è stato buono e forse il Napoli avrebbe meritato qualcosa in più,tuttavia non capisco se i Partenopei hanno poca gamba  o scarsa inclinazione al sacrificio, ad ogni modo il Napoli, deve seriamente ringraziare l'Inter che nel corso di una settimana ha battuto le due Romane e questo tiene ancora in ballo gli azzurri...

     

    Ps: Riguardo Platini,l'uscita di De Laurentiis è stata infelice ,stupida ed antipolitica e tutti i tifosi e i giornalisti Partenopei ,non hanno dato alcun peso allo sfogo del presidente,conoscendo il personaggio e l'amarezza del momento.. amarezza  però ben giustificata e condivisa da tutti anche a livello Nazionale..dato l'arbitraggio davvero grottesco.

  12. Mmh,ricordi maluccio... :asd:

    Villeneuve  che ad un certo punto aveva circa 9/10 secondi di ritardo, arrivò successivamente  a soli due secondi da Coulthard che davanti a se aveva un Hakkinen in evidenti difficoltà ,se non sbaglio al pit gli misero meno benzina del dovuto e quindi Mika fu costretto a rallentare..

    Coulthard gli rimase alle spalle per non togliergli punti mondiali e Villeneuve si fece sotto in modo minaccioso..

    Ad un certo punto in McLaren furono quasi costretti a prendere una scelta,far passare Coulthard per farlo vincere e sacrificare Hakkinen in terza posizione (perchè Villeneuve lo avrebbe passato) oppure,come sembrava evidente,  sacrificare Coulthard,lasciando comunque il Finlandese davanti , in fondo la vittoria di Villeneuve sarebbe stata innocua ai fini mondiali e   le due McLaren non avrebbero dato la morte per tenerselo dietro ; tuttavia,giunti all'acme finale anche Villeneuve fu costretto a rallentare per un problema al differenziale e quindi mano a mano riperse terreno...

    Hill,che  si tenne dietro encomiabilmente Schumacher,era nettamente distante da Jacques...certamente il Canadese era molto più vicino alle McLaren di quanto non lo fosse l'Inglese alla Williams.

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  13. Un salto indietro nel tempo....le qualifiche di una volta, Austria 1998, qualifiche rocambolesche, condizionate dalla pioggia ,prima pole per un ottimo Fisichella , secondo Alesi su Sauber, sinceramente speravo che Alesi potesse restare primo sulla griglia, vederlo sulla Sauber, lottare ed esaltarsi nelle sue caratteristiche di guida, proprio come nei migliori anni in Ferrari, mi fece sperare nelle sua pole, la seconda piazza fu un risultato importante, ma la pole con la Sauber ,sarebbe stata sensazionale.

    Poi Fisichella proprio all'ultimo minuto  lo scavalcò, ma superato il primissimo dispiacere,fui felice per Giancarlo, un pilota bravo, Italiano e molto alla mano, anche perchè era la prima pole di un Italiano dopo secoli..

    Nel 1998 le qualifiche erano decisamente diverse dal format odierno, erano una gara prima della gara, con tutte le emozioni del caso.

     

     

     

     

    La collisione tra Giancarlo Fisichella e Jean Alesi durante la gara, un vero peccato per entrambi, ancora oggi a distanza di anni mi "arrabbio" , stavano disputando una buona gara, proporzionalmente alle vetture che guidavano; Fisichella poteva ambire tranquillamente al terzo posto, Alesi ebbe una gara un pò sofferta a causa del cambio difettoso con le prime marce troppo lunghe ed una scarsa accelerazione ,che in parte vanificò la seconda piazza in griglia, anche se poteva comunque ancora lottare e  prendere punti preziosi.

    Poi entrambi erano piloti aggressivi , l'incidente fu inevitabile per la dinamica presa, forse però Alesi con quella staccatona era ormai passato e Fisichella avrebbe potuto mollare un pò prima, però è anche vero che forse Giancarlo non se lo aspettava e di certo non poteva scomparire...

    La cosa comunque si risolse senza polemiche da parte di entrambi...

     

     

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  14. Adrenalinaaa !!! :D

    Queste erano gare!

    Altro che DRS , elettronica e diavolrie simili, li per fare il sorpasso, dovevi davvero rischiare, conoscere i propri limiti, quelli della vettura e saper interpretrare al meglio il tracciato.

    Bel video, che rende bene l'idea della Formula 1 che amavo e che molti di noi amavano....

    Bellissimi i sorpassi di Schumacher su Hakkinen e di Irvine e Villeneuve su Frentzen, mi ricordi che in quel Gran premio, prima del tamponamento tra Coulthard e Villeneuve, David passò Jacques, ma il Canadese, sfruttando la scia sul rettilineo, lo ripassò con una staccatona.

    Inoltre notate la partenzona di Alesi, da undicesimo a settimo, quell'anno Jean nelle partenze fu fenomenale....nel Gp d'Argentina mi sembra che concluse quinto..

     

    Video trovato inerente al contro sorpasso di Villeneuve su Coulthard..

    Guardate dal minuto 7,00 a 8,10...

     

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  15. Decisamente una delle mie vetture preferite.  :D

     

    Sono d'accordo,quella Sauber non aveva un livrea  qualsiasi,fu disegnata e studiata dalla ditta di Design Italiano Giugiaro,che si occupò di tutte le decorazioni...

    Le prime parole di Alesi sulla vettura furono : "Ancora non conosco il reale potenziale,ma la vettura è molto bella,aggressiva ed il look è quello giusto ! " , insomma piaceva molto anche a Jean...

    • Like 2
  16. Altro on-board, Villeneuve a Suzuka. Era proprio una "macchinaccia" da tenere in pista, quella Williams..

     

     

    Bellissimo on board, questa è la F1 che mi piaceva, Villeneuve faceva la "guerra" per spingere al limite quella Williams, così come altri piloti con altre vetture...

    Mi piacerebbe vedere i piloti di oggi su quelle monoposto che scivolavano come saponette,su circuiti "veri",come se la caverebbero...per me almeno la metà , finirebbe insabbiata .. :asd:

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  17. Ma Alesi non avrebbe dovuto partecipare a Race Anatomy ?

    Non lo vedo su Sky da quando sostituì Genè qualche Gran Premio fa...mica lo hanno epurato per quella battutina  ,senza malizia, su Alonso che tanto fece arrabbiare Briatore ?

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