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Rops

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messaggi inviate da Rops

  1. Manco Caressa e Bergomi quando vincemmo i Mondiali esultarono così... Peccato perchè per me è la coppia di telecronisti migliore di Sky per quel che concerne il racconto della partita (anche se Adani lo preferivo un paio d'anni fa, meno montato e meno poeta), ma la partigianeria così spinta non ci sta. Va bene un tifo di sottofondo per le italiane nelle Coppe, ma così no. 

  2. La pole di Hamilton di quest'anno a Singapore è stata 10 secondi piú veloce della pole che fece lui stesso nel 2014, primo anno era ibrida.

    Ripeto: 10 secondi piú veloce rispetto a 4 anni fa. Quattro, non quaranta.

    Hanno voluto queste gomme larghe quanto Galeazzi e questi sono i risultati: impossibile seguire chi ti precede anche se potresti andare 3 secondi piú forte. Uno schifo.

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  3. L'anno scorso dopo 15 gare, a cinque gare dalla fine, la situazione era questa:

    Hamilton 281 (7 vittorie,  10 podi, 0 ritiri)
    Vettel 247  (4 vittorie, 10 podi, 1 ritiro)
    Bottas 222 (2 vittorie, 10 podi, 1 ritiro)
    Raikkonen 138  (0 vittorie, 4 podi, 4 ritiri)

    Mercedes  503
    Ferrari 385

     

    Oggi dopo 15 gare, a sei gare dalla fine:

    Hamilton 281  (7 vittorie, 12 podi, 1 ritiro)
    Vettel 241  (5 vittorie, 9 podi, 1 ritiro)
    Raikkonen  174  (0 vittorie, 9 podi, 3 ritiri)
    Bottas  171  (0 vittorie, 6 podi, 2 ritiri)

    Mercedes  452
    Ferrari  415

     

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  4. Alla fine tutti pensavamo/speravamo succedesse un casino inenarrabile, e invece è stata la quinta gara più noiosa di sempre, dopo Sochi 2014-15-16-17  :asd: 

    Per me Mondiale chiuso: Vettel pareva un cane bastonato, e vedendo com'è rimasto prudente su Verstappen pur avendo vantaggio di gomma (sia per mescola che per temperatura) secondo me risente tanto della paura di commettere l'ennesima cappella di una stagione decisamente sottotono, al contrario del rivale che ha spremuto ogni punto possibile da ogni gara del campionato.
    Poi la supremazia della macchina rossa io continuo a non vederla, se facciamo i conti ad andar bene ne viene fuori un pareggio coi grigi, e aggiungiamoci anche che il team quando c'è da aggiungere quel quid in più fa acqua da tutte le parti. 

    Ci ritenterà l'anno prossimo, con tutte le incognite che seguiranno l'arrivo di un compagno arrembante ma non sappiamo nè quanto veloce nè quanto disposto a calarsi le braghe nel caso ci fosse bisogno di stendere tappeti rossi. 

  5. Verstappen nel secondo tentativo, pur arrivando lungo all'ultima curva, ha fatto comunque 1.36.609: un tempo che gli sarebbe lo stesso bastato per mantenere la seconda posizione nonostante quell'errore. Più che un suo giro della morte, mi pare che qui la Red Bull viaggiasse.
    I 6 decimi presi da Ricciardo per me non fanno testo, il confronto in qualifica tra i due lattinari diceva 3-3 dopo le prime 6 gare, poi improvvisamente 9-0 per Max. Da quando è stato annunciato il suo passaggio in Renault l'australiano corre da separato in casa, direi che le sue performance non sono più un buon metro di paragone. 

    Per me comunque oggi resa dei conti che dirà tutto sulla stagione di Vettel. 

    Full attack o prudenza nelle prime curve?  Davanti a sè si ritrova due mastini, difficili da passare anche in un circuito non cittadino. Partenza e primo giro sono una grossa chance per ribaltare la situazione, ma devi essere perfetto e dopo la cappella di Monza la pressione è enorme. Verstappen poi non ha nulla da perdere, lui punta alla vittoria di tappa e se in un ruota a ruota bisognerà alzare il piede per evitare il contatto non sarà certo lui a farlo. Non credo che a Vettel oggi gli si chiuda la vena, a meno che non canni lo stacco frizione e si ritrovi 5°-6° dopo la prima curva. 

  6. 3 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

    l'hai citato nella prima riga.

    prima te la faceva passare una macchina, ora un pilota, il discorso non cambia. Se sei un Fenomeno fai il possibile. Poi magari perdi, ma arrivi 5/6/7/10/15 anni dopo che parlano più della tua stagione che di quella del vincitore.

    Il discorso cambia eccome secondo me, non è uguale perdere contro una macchina o contro un pilota... Nel secondo caso non ci puoi fare niente, sei semplicemente impotente, ti viene dimostrato di essere inferiore. Perdere contro una macchina migliore della mia è invece molto diverso. Ugualmente frustrante forse, ma diverso. 

    • Like 1
  7. Alonso correva contro Newey, Vettel corre contro... Hamilton.

    Signori, qui c'è un pilota che sta semplicemente facendo un altro sport, mi duole dirlo ma come differenza sul resto del gruppo siamo sui livelli di Schumi di fine anni '90.

    Vettel non è da biasimare, alzi la mano chi non svaccherebbe ogni weekend vedendo cosa fa quello lì con la tuta grigia, ti fa passare la voglia di correre.

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  8. 59 minuti fa, Yoong ha scritto:

    chi può dirlo, magari erano molto avanti nelle trattative, e lasciarlo sul mercato, ormai molto delineato, senza aiuto, avrebbe voluto dire lasciarlo appiedato, chiudendo la collaborazione in maniera poco carina, vista anche la buona stagione, e la voglia di correre di Kimi. Non mi pare avesse meritato un simile trattamento. Qualche aiuto da parte di FCA c'è stato, affinchè il tutto si concretizzasse, è da vedere i termini precisi, ma credo che qualche soldo l'hanno comunque messo sul piatto anche loro per l'ingaggio, per madare in porto l'operazione, che si sommano a tutti gli investimenti fatti fin ora sulla Sauber. Quindi dire che è Sauber a pagare, è anche un pochino difficile, quando il team ultimamente era Ericcson dipendente, per pagare le sole spese correnti.

    Poi non dimentichiamoci che ora c'è Camilleri, e magari ha voluto imporre dei cambiamenti, chi lo saprà mai...

    Mah, a me pare un volerci buttare dentro a tutti i costi un romanticismo che in questo mondo semplicemente non esiste... Il contratto è finito, il rapporto è cessato, la Ferrari non deve niente a Kimi, e lui non è nella posizione di poterli "ricattare", del tipo: me ne vado ma mi dovete trovare una sistemazione, pagandomi pure lo stipendio per i prossimi due anni... Se Kimi, in ragione di non si è capito bene cosa, ha quest'ascendente e questa forza contrattuale sul marchio piú grande del mondo, chapeau a lui e al suo agente

  9. Scusate ma perché Ferrari/Alfa/Fca dovrebbe pagare l'ingaggio di Kimi? :asd: il suo contratto tra qualche mese arriverà a scadenza naturale, e quindi non ci sarà piú nessun vincolo, obbligo o legame fra loro, che è, Ferrari adesso si mette a fare beneficienza per rispetto verso il suo ultimo campione del mondo? È stato spedso trattato come pezza da piedi quando correva per loro, e adesso che finisce il loro rapporto si mettono a regalargli dei soldi? :asd:

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  10.  

    Primo film che vedo dopo non so quanti anni...

    Effetti speciali notevoli e diverse scene di grande impatto. La prima parte, più introspettiva e con qualche rimando kubrickiano, mi ha fatto sperare in una bella commistione fra psicologia e fantascienza come ai bei tempi, ma  la seconda purtroppo si lascia prendere la mano e cade nell'azione un po' più banale e prevedibile, fino a sfociare nella tipica esagerazione americana nel finale. Peccato, forzando un po' meno alcune cose ne poteva venir fuori un bel film. 

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  11. 2 ore fa, Davide Hill ha scritto:

    Poi Valtteri è stato ingaggiato dalla Mercedes e, a quel punto, hanno fatto tornare il pre-pensionato Massa (a certe condizioni... non me lo toglie dalla testa nessuno). 

    Cioè? 

  12. Kimi in Force India? Che è 'sta cafonata? A fare la fine di Alonso anche no, meglio il ritiro...

    Comunque se riesce a prendere il sedile di Perez che porta montagne di soldi facendosi anche pagare bene, diventa ancor piú idolo :asd:

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