Carlomm73
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Tutto è possibile, ma ci sarebbero delle penali da pagare e bisogna vedere se la Mercedes è disposta a pagare.
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1 ora fa, Nemo981 ha scritto:
Magari ha mandato di "rischiare l'incidente" se si troveranno vicini...
A pensare male etc. , ma è la stessa identica cosa che è venuta in mente a me.
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Non male Gasly, sempre con la cautela relativa alle prove libere, e notevole il miglioramento tra le due sessioni delle Mclaren, anche se Ricciardo sembra in difficoltà rispetto al compagno.
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Quello del 1980 fu un caso unico. Riguardo la cattiva gestione di Monza posso anche essere d'accordo ma se dovesse essere esclusa non penso si tratti di un paio d'anni, quanto, piuttosto di un paio di lustri, come successo alla stessa Imola.
Inoltre, per quanto le gare lì siano poco spettacolari si tratta pur sempre di un circuito storico, analogamente a Montecarlo.
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Contento per il circuito del Santerno, ma non vorrei che questo significasse l'addio a Monza, per i motivi che sappiamo tutti.
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Sicuramente, ma si parlava di incidenti in generale e della percezione del rischio che hanno adesso i piloti, totalmente diverse da 30/40 anni fa.
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4 ore fa, KingOfSpa ha scritto:
Per 20 anni la f1 è stata tranquilla. L'unico caso grave fu quello di Massa.
Come mai in neanche un anno abbiamo avuto 2 incidenti così gravi?
Senza dimenticare anche altri casi in cui l'halo ha contribuito.
Non dimenticherei Bianchi, anche se con una dinamica particolare.
3 ore fa, sundance76 ha scritto:In realtà è circa un trentennio che i piloti si sentono molto sicuri e fanno manovre che fino agli anni '80 erano del tutto fuori discussione perché come minimo si andava all'ospedale. Ci fu la fase degli incidenti '94, ma fu davvero un'anomalia che peraltro innescò ulteriori processi volti alla sicurezza attiva e passiva.
Forse inconsciamente i piloti sanno di essere molto sicuri in queste vetture, e quindi spostano il limite dell'aggressività sempre un po' più in là.
Semplificando molto questa è una generazione playstation.
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Anche ammesso che il ciclo Mercedes sia realmente destinato a concludersi il confronto diretto con Hamilton sarà comunque significativo.
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Questo articolo non riguarda il tennis attuale, ma mi sembr augualmente interessante:
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Auguri ad entrambi!
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Trovato due giorni fa sul tubo:
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Visto quello che ha fatto nell'unica gara disputata con la scuderia la cosa potrebbe farsi interessante, ma in primo luogo dovrà reggere la pressione che sarà completamente diversa.
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Pensavo che in tempi relativamente recenti si è corso sotto la pioggia anche a Monza 2008, pur, sempre perché già esisteva il parco chiuso con alcune vetture settate per l'asciutto.
E nessuno fece storie.
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Se qualcuno mi chiede perché non seguo più con la stessa passione di qualche anno fa la F1, la risposta è nella giornata di oggi.
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Il 23/8/2021 at 18:37 , Ayrton4ever ha scritto:
non sono d'accordo, all'Hungaroring non c'erano (a maggior ragione con quel layout di pista) "altre mille maniere" per passare Ayrton
Quel sorpasso è simbolico sia per la capacità di Senna di difendersi, sia di Piquet di trovare l'unico modo possibile per sopravanzare il connazionale.
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Da Beatlesiano questa notizia è tremenda:
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Auguri!
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Ad essere puntigliosi avrebbero potuto specificare che era la macchina di debutto del padre in F1.
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Auguri!
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Auguri!
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@Scarlett
Il fatto è che questo incidente ha coinvolto i due contendenti al titolo e, mentre uno si è ritirato, l'altro ha vinto la gara nonostante la penalizzazione. Il peso specifico è notevole.
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La gara alle 16:00? Mi sono perso qualcosa?
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Auguri!
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14 - Gran Premio di Spagna 1990
In F1 1990-1999
Inviata
La gara completa (oramai su Youtube ce ne sono tante):