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Antonio

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Contenuti inviati da Antonio

  1. Antonio

    Marc Marquez

    Sono veramente curioso di vedere fino a che punto riesce a spingersi... tanto di cappello per il coraggio che sta dimostrando
  2. Antonio

    Marc Marquez

    E' vero, sarebbe un peccato se Marquez interrompesse prematuramente la carriera a causa di un aggravarsi dell'infortunio... anche se (dando per veritiera la notizia), penso che a Marquez interessi maggiormente non perdere troppo terreno in questo campionato anzichè i rischi correlati a una ricaduta. Vediamo se gli danno il permesso di provare l'impresa.
  3. Antonio

    Marc Marquez

    Alcune fonti sostengono che Marquez abbia chiesto alla Honda di partecipare alla prove libere 1 del gp di Andalusia, 3 giorni dopo l'operazione!! E' un a follia solo pensarci a quello che vuole fare, se riesce nel suo intento non è umano
  4. Marquez martedì dovrà operarsi in seguito a una frattura all’omero. Questo comprometterà molto probabilmente il suo mondiale, ora sarà interessante vedere chi riesce ad approfittarne
  5. Verstappen, dopo la cavolata pre-gara, ha fatto un autentico miracolo, in quanto tenersi dietro una Mercedes quest’anno è e sarà un miracolo. Molto male la Ferrari che ha totalmente sbagliato la strategia di Leclerc , ma secondo me non ci si poteva aspettare molto + di così
  6. Possono riparargli l’ala nella griglia di partenza o deve per forza partire dalla pit lane?
  7. Ha dimostrato di essere su un altro pianeta rispetto agli altri, come negli ultimi anni, ma ha commesso un errore che può costargli tantissimo... si è vista un immagine in cui sembrava avere collo e polso immobilizzato Vittoria meritata per Quartanaro, che approfittando degli errori di Marquez e Vinales , riesce finalmente ad ottenere la sua prima vittoria dopo esserci andato più volte vicino l’anno scorso
  8. Incredibile come Marquez sia riuscito a tenerla dopo aver perso l’anteriore, nonostante andasse oltre i 150 km/h
  9. Spero perlomeno che questa gara, e questo mondiale, non siano un assolo di Marquez e che ci sia un rivale degno di questo nome per il pilota spagnolo durante l'anno, come Dovizioso nel 2017 per intenderci
  10. Già, sono rimasto veramente sorpreso da questi giri, anche prima di essi la Williams stava nelle posizioni a cui ci aveva abituato ultimamente...
  11. Ma com’è che all’improvviso la Williams va così forte?!? È da quanto tempo era che non qualificava 2 piloti in Q2?
  12. come avevo già sottolineato nel precedente post, le qualifiche hanno influito poco sullo scarso rendimento di Gasly in Red Bull (e dando un'occhiata veloce agli highlights delle qualifiche di f1 dell'anno scorso, solo in Australia è stato pesantemente penalizzato dal team, negli altri casi sembravano piu' sue le responsabilità del cattivo risultato ottenuto).. Sulle performance RB è vero che c'è stato un leggero miglioramento, ma a Gasly non è stata data la possibilità di provare a migliorare il suo rendimento rispetto a inizio anno, quindi non sapremo mai quali risultati sarebbe riuscito ad ottenere
  13. Non riesco ad essere d'accordo con questa linea di pensiero: controllando i risultati delle gare di Gasly in Red bull della stagione scorsa (esclusi il gran premio della Germania troppo anomalo e quello di Baku in cui si è ritirato) otteniamo i seguenti dati: AUSTRALIA: Q=17 G=11; BAHRAIN: Q=13 G=8; CINA: Q=6 G=6; SPAGNA: Q=6 G=6; MONACO: Q=5 G=5 ; CANADA: Q=5 G=8; FRANCIA: Q=9 G=10; AUSTRIA: Q=9 G=7 (doppiato); GRAN BRETAGNA: Q=5 G=4; UNGHERIA: Q=6 G=6 (con Sainz davanti e Bottas dietro per incidente; anche qui doppiato) Solo in 4/9 Gasly è riuscito a realizzare quanto chiesto dal team; negli altri gran premi non è riuscito a fare altrettanto e solo in 2 casi non partiva dalla top 10 (e se non ricordo male non era per problemi tecnici), inoltre in 2 gare è stato addirittura doppiato. Non escludo che ci siano state delle strategia deficitarie da parte del team nei suoi confronti, anzi è probabile che in alcuni casi sia successo questo (non ricordo con precisione le strategie avute in ogni gara e non ho voglia di andare a ricontrollare), ma è solo colpa del team se lui non riusciva a raggiungere l'obbiettivo minimo? Non credo proprio. Ecco invece i risultati di Albon (Brasile non considerato per l'incidente che lo ha penalizzato): BELGIO: G=5; ITALIA: G=6 (con Renault davanti); SINGAPORE: G=6; RUSSIA: G=5; GIAPPONE: G=4; MESSICO: G=5; USA: G=5; ABU DHABI: G=6 Gran premio di Monza a parte, Albon è riuscito sempre a soddisfare le richieste minime del team; certo non è mai riuscito ad andare oltre quel traguardo (posizioni 4/5 ottenute solo per ritiri dei piloti di vertice), ma è già un passo avanti rispetto alle performance di Gasly. Con questo non intendo sostenere che Albon sia piu' forte di Gasly (anzi io penso il contrario), ma dal punto di vista della Red Bull è oggettivo che Albon abbia ottenuto risultati migliori del suo predecessore... magari in futuro questo potrebbe cambiare, ma per il momento sento di poter dire con sicurezza che è così.
  14. Si vero, ma intanto, nonostante troppi affanni, riesce a raggiungere l'obbiettivo e senza l'incidente con Hamilton ci sarebbe riuscito anche nel gran premio precedente; invece Gasly manco questo riusciva a fare, per questo ritengo che la situazione sia diversa per ora
  15. Però Albon, nonostante sia decisamente più lento di Verstappen, almeno riesce a fare il minimo indispensabile piazzandosi davanti alle vetture più scarse della sua, invece Gasly faticava ad arrivare a punti un altro po’... per il momento c’è differenza tra questi 2 piloti nel loro rendimento; e poi, come detto da altri prima, alla Red Bull sta bene questa situazione, non gli conviene avere in squadra un pilota in grado di mettere in difficoltà Verstappen
  16. Gara abbastanza lineare, che nel finale di gara si è accesa con diversi duelli interessanti e alcune manovre molto belle (difesa di Verstappen su Bottas, Perez all’esterno su Sainz...). Da questa gara si capisce come Mercedes e Verstappen siano di un’altra categoria rispetto al resto della griglia, mentre nel gruppone di medio-alta classifica spicca la Racing point, che in questi weekend non hanno ottenuto quanto il potenziale della macchina gli permetteva di ottenere ma hanno dimostrato di avere un ritmo notevole. Sull’incidente tra le 2 Ferrari poco da dire, semplicemente Leclerc si è infilato con troppo ottimismo all’interno della curva ed è salito letteralmente sopra Vettel; più che altro è molto preoccupante la scarsa velocità rispetto all’anno scorso: anche senza incidente credo che la Ferrari non sarebbe riuscita ad arrivare tra i primi 5, e ciò deve far molto riflettere ai progettisti Ferrari
  17. Come è possibile questo balzo indietro da parte della Ferrari rispetto all’anno scorso? Non riesco proprio a spiegarmelo
  18. Quindi è stato confermato... per quanto abbia già espresso il mio disappunto su questa mossa di mercato, sono comunque curioso di vedere cosa ne verrà fuori da questa nuova collaborazione Alonso-Renault, chissà se saranno in grado di smentirmi
  19. Quindi sostieni che anche i dirigenti della F1 stiano spingendo in questa direzione? In effetti non avevo pensato a ciò; inoltre anche Hamilton sta invecchiando: di questo passo c'è la possibilità di avere un anno in cui non correrà in pista nessun campione del mondo
  20. Se fosse vero che Alonso ha firmato con la Renault sarei molto sorpreso: non me lo vedo proprio Alonso, alla "veneranda" età di 40 anni, a gareggiare per posizioni di metà classifica, perché nel 2021 la situazione sarà pressoché identica al 2020. Ma anche nel 2022 non è affatto scontato che la Renault riesca ad indovinare il giusto progetto per tornare a competere per il mondiale. Pure dal punto di vista della Renault, perlomeno da quello sportivo (se consideriamo il lato marketing è un altro discorso), non ci vedo grandi vantaggi, in quanto si prendono un pilota sì velocissimo, ma "vecchio" e dal carattere difficile, considerando inoltre che il suo compagno di squadra Ocon non mi sembra il tipo che si faccia mettere i piedi in testa da qualcun altro, sia dal lato caratteriale che da quello puramente prestazionale. Insomma alla fine nessuna delle 2 parti ci guadagna e, in base al rendimento di Ocon, la situazione potrebbe anche avere riscontri molto negativi alla Renault
  21. Perché la penalità è stata data solo adesso? Hanno avuto un giorno intero per poterla dare...
  22. La mia sensazione è che la Mercedes abbia aumentato il divario con le avversarie rispetto all’anno scorso, però ciò è dovuto soprattutto al peggioramento di prestazione delle rivali, Ferrari soprattutto ma anche la red Bull non ha impressionato più di tanto. Invece noto con piacere la presenza di 2/3 scuderie (Sulla Renault ho ancora qualche dubbio) che rispetto all’anno scorso sembrano aver migliorato in maniera consistente le loro prestazioni, spero che questa tendenza rimanga per poter assistere a gare meno scontate almeno per quanto riguarda la zona podio (per la vittoria delle gare invece temo si stia per assistere ad un altro 2014) Vediamo se la gara da indicazioni diverse rispetto alle qualifiche
  23. Io credo che quest'anno possa essere una replica del 2019 come rendimento delle monoposto. Non vedo come le altre vetture possano impensierire la Mercedes, specialmente se si rispettano i valori visti nei test, anche se è vero che non sempre rappresentano i corretti valori in campo che si vedono durante una stagione
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