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  1. Sono profondamente addolorato, è scomparso il grande Cesare De Agostini. I suoi libri mi hanno insegnato ad amare il lato umano dell'automobilismo. https://gazzettadimantova.gelocal.it/mantova/cronaca/2022/01/21/news/mantova-il-giornalismo-e-in-lutto-addio-a-de-agostini-1.41151754 Nel 2002 (già vent'anni, ma non ci credo), mi inviò una e-mail con cui iniziò una bella corrispondenza. Poi lo conobbi di persona il 28 maggio 2005 alla conferenza AISA su Ascari. Non lo vidi più di persona, anche se talvolta ci scrivevamo. Due anni fa provai a telefonargli più volte, ma c'erano sempre problemi di linea. E ora mi resta il rimpianto, insieme alla bellezza dei suoi libri.
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  2. Non so dove, non so precisamente quando (comunque sicuramente anni '60), Graham e Jack in una posa curiosa....
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  3. Il buon Clay la birra l'avrà anche bevuta ma a volte la dava pure....
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  4. 2 points
  5. Ridicoli. Classica ipocrisia statunitense. Due passaggi a bassa quota capirai quanto influenzano a livello di emissioni. Prbabilmente sono inferiori a quelle necessarie per illuminare Singapore, Abu Dhabi e Sakhir nei 3 gg di gara. Ma questo non si dice....
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  6. GP di MONACO 1969 Penso a prove finite (quelle di giovedì), Chris è fermo davanti alla Vecchia Stazione. Evidentemente un problema alla macchina non gli ha permesso di raggiungere i boxes. E la domenica non andrà meglio....
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  7. Penso di non aver mai visto un’auto così distrutta dopo un incidente
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  8. Il sito dove sono elencati quasi tutti i suoi libri: http://cesaredeago.altervista.org/
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  9. Loeb in testa largo ai giova... ah no
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  10. (Naturalmente la nota esplicativa si riferisce solo al 6° classificato, Fischer, corridore indipendente. Le altre Ferrari erano F1 col motore 4500 aspirato V12):
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  11. Prima fila ai nastri di partenza della 500 Miglia di Indianapolis 1980: Bobby Unser 'Team Penske' n.11 - Penske PC-9 'Norton Spirit' Mario Andretti 'Team Penske' n.12 - Penske PC-9 'Essex' Johnny Rutherford 'Chaparral Racing' n.4 - Chaparral 2K-02 'Pennzoil'
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