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GRANDISSIMI GENI!!!!

Lauda, ultima vittoria in carriera

E' stato annunciato Jr Hildebrand come quarto pilota del team Foyt per la 500 miglia

Altre due foto della Ferrari 312PB n°3 (Ferrari SEFAC) vincitrice, nel 1972, della Targa Florio con l'equipaggio composto da Arturo Merzario e Sandro Munari. Quanto era bello il casco di Arturo Merzario

La Porsche 908/03 n°40 (John Wyer Automotive Engineering) di Leo Kinnunen e Pedro Rodriguez alla Targa Florio 1970. Per loro, un secondo posto in questa edizione, dietro ai loro compagni di squadra Siffert/Redman.

La Ferrari 312PB n°3 (Ferrari SEFAC) di Arturo Merzario e Sandro Munari alla Targa Florio 1972. Per loro il primo posto in questa edizione e la media record sulla distanza (piccolo circuito delle Madonie).

Correrà con la #1 per celebrare i 60 anni della prima vittoria di A.J. quindi chi resta da confermare? Ci sarà Cody Ware sulla #52 o Davison farà l'avvoltoio? E chi salirà sulla sesta andretti? Karam (#24 R&D), Kimball (#11 Foyt) e Enerson (#75 Top Gun) dovrebbero essere piu' o meno confermati anche se non erano presenti ai test

Ma quando è che il gruppo Fiat si decide a rifare un auto per competere nei rally ? Non dico una WRC ma almeno una Rally 5 per correre nel CIR...

Dovrebbero esserci domani...

Avevo letto che ci sarebbero stati anche Neuville e Tanak con le WRC

'La rubra bovina' ...

Era ora. Ovviamente non potrà essere al top ma davvero si sentiva che mancava qualcosa senza di lui. Stavolta dovrebbe essersi preso il tempo necessario, e comunque aveva chiaramente detto che sarebbe tornato solo quando sarebbe stato in grado di correre come voleva lui (quindi comprese cadute e recuperi al limite). Cmq sia bentornato MM93

Tra l'altro, due sorche illegali. Vicky la conoscono tutti, e ok, ma l'altra non sapevo chi fosse. Sono andato a cercarla su Google e... e poi mi sono acceso subito una sigaretta... Riguardo alla gara: godibile, anche se caotica. Vandoorne ha subìto lo stesso destino che molti romani patiscono ogni giorno. Fatto fuori dalla micidiale e assassina combo tombino/buca, che è una delle caratteristiche peculiari delle strade della Capitale...

La Ferrari 512S n°20 (Ferrari SEFAC) di Jacky Ickx e John Surtees, seconda classificata alla 1000 km di Spa 1970.

Il tratto nuovo lo hanno sistemato veramente male, manca soltanto una buca.

3 Ferrari 512S alla 24 ore di Le Mans 1970 : - n°7 (Ferrari SEFAC) con Derek Bell / Ronnie Peterson - n°14 (Scuderia Filipinetti) con Jo Bonnier / Reine Wisell - n°5 (Ferrari SEFAC) con Jacky Ickx / Peter Schetty Dietro la Porsche 917 K n°23 (Porsche KG Salzburg) di Hans Herrmann e Richard Attwood che vince la gara in quell'edizione.

Piero Taruffi vincitore della XXIV Coppa delle Mille Miglia nel 1957 con la sua Ferrari 315S n°535 (Scuderia Ferrari).

Laffite, ritirato al 17° giro

bella notizia ! sono curioso di vedere, come tanti, cosa sarà in grado di fare per il suo ritorno in pista

Josef Newgarden è stato il pilota più veloce oggi ma anche complessivamente dopo due giorni di test, con un 226,819mph...Dietro di lui chiudono Takuma Sato, Juan Pablo Montoya, Scott Dixon e Graham Rahal... Simona De Silvestro chiude in 21a posizione...