Mercato piloti 2014

[Andrea Gardenal]

A proposito di aspettative, credo che in molti avranno dei seri problemi di affidabilità  verso fine stagione, quando le unità  motrici giungeranno in prossimità  del termine della loro vita; non credo invece che ci saranno grossi problemi nelle prime gare se non in Malesia, dove le alte temperature potrebbero giocare dei brutti scherzi

[AleMans]

Per capire chi ha l'asso in mano bisognerebbe sapere il fattore predominante di questa F1 2014: motore, consumi, affidabilità , gestione gomme, aerodinamica... Secondo me ora è troppo presto, e non so quanto vedremo tra 18 giorni a Jerez...

Hai ragione, ma io penso ancora che sarà¡ l'affidabilità¡ a decidere il campionato.

Se ci saranno meno di una dozzina di motori in fumo in tutto il campionato sarei molto sorpreso.

Almeno uno fumo in tre gare su cinque deve esserci

E ci siamo dimenticati anche delle gomme: se scoppiano ancora sarà¡ la fine.

[djbill]

E ci siamo dimenticati anche delle gomme: se scoppiano ancora sarà¡ la fine.

 

Alla fine s'è capito se sono uno o due i pit stop obbligatori?

[Davide Hill]

Chilton confermato sulla Marussia

 

http://www.marussiaf1team.com/news/903/

 

Se non sbaglio restano in ballo soltanto i due posti in Caterham...

[R18]

Nelle prossime ore dovrebbe arrivare l'annuncio per Kobayashi ed Ericsson alla Caterham.

[Samurai]

Nelle prossime ore dovrebbe arrivare l'annuncio per Kobayashi ed Ericsson alla Caterham.

non so se essere felice o triste. 

[alessandrosecchi]

Mamma mia..

[Andrea Gardenal]

Non capisco perchè Kobayashi voglia buttare via un anno alla Caterham quando con la Ferrari potrebbe puntare alla conquista del titolo GT; quanto ad Ericsson...boh, ha vinto 3 gare in 4 anni, non mi sembra proprio un fenomeno; si vede che la Olsbergs paga particolarmente bene

[Alvy96]

Su Ericsson alla Caterham ho più di un dubbio: la fonte della voce è svedese e questo articolo è solo di due giorni fa...

[R18]

Omnicorse lo ha scritto due ore fa.

[Alvy96]

Omnicorse lo ha scritto due ore fa.

Beh, solitamente se un pilota è in dirittura d'arrivo a un team o comunque sta trattando mi sembra strano che pochi giorni prima il suo manager dica che è senza budget...

[Ayrton4ever]

La mia curiosità  per quanto riguarda le soluzioni tecniche delle monoposto sarà  rivolta verso:

 

RedBull: per vedere cosa combinano col cambio regolamentare e con Newey in uscita dal team (in teoria va in pensione)

McLaren: dopo il disastro del 2013, cosa fanno quest'anno

Lotus: un po' tutti i grandi team hanno fatto shopping dei vari ingegneri di questa scuderia, non si presenta a Jerez, mah...

Mercedes: se sarà  un 2009 bis, bisogna vedere cosa tirerà  fuori Brawn.

 

Newey va in pensione?

 

Comunque seriamente punterei 10 Euro su Hamilton campione

[djbill]

Newey va in pensione?

 

Se non ricordo male il suo apporto dovrebbe ridursi drasticamente nel corso della stagione 2014... Secondo me resterà  una figura come lo è ora Byrne per la Ferrari.

[CZaff87]

Kobayashi ha così infinite scelte e va a sprecarsi in un team come la Caterham. Il motorsport ha offrirli di meglio rispetto a quella scuderia

[Samurai]

Kobayashi ha così infinite scelte e va a sprecarsi in un team come la Caterham. Il motorsport ha offrirli di meglio rispetto a quella scuderia

Vero. 

Ma lui vuole solo la F1,già  l'anno scorso aveva deciso che non avrebbe corso in altre categorie, poi per fortuna non è stato così.

Però adesso,il fatto che lui dopo un'anno in WEC non sia stato nemmeno preso in considerazione dalle squadre di media classifica(Force India,Sauber,Williams), gli fa sembrare che un ritorno in F1 rimanendo fuori dal circus sia quasi impossibile...quindi cerca il salto tramite la Catheram(punto di vista mio).

E io che pensavo che sarebbe tornato con l'Honda

[Andrea Gardenal]

Koba è sempre stato uomo Toyota, con la Honda non aveva nulla a che fare

[R18]

E, parlando di Caterham, il terzo pilota sarà  (sempre nell'ambito della probabilità ) Robin Frijns.

 

Altro spreco.

[Andrea Gardenal]

E, parlando di Caterham, il terzo pilota sarà  (sempre nell'ambito della probabilità ) Robin Frijns.

 

Altro spreco.

Purtroppo finchè la sua situazione economica è lo specchio di questa foto...

...non c'è da meravigliarsi che Frijns non riesca ad ottenere di meglio di un volante da test driver, per di più in una squadra come la Caterham. Tuta bianca senza alcuna scritta ad eccezione del marchio Pirelli

[Osrevinu]

Domandina al volo: quanto impazienti siete chè cominci il Mondiale 2014? Io zero, devo ammetterlo

Idem!

[Samurai]

Fonti Inglesi danno per certo l'ingaggio di Kamui Kobayashi alla Catheram, con Pic terzo pilota e Ericsson e VDG ancora in lizza per il secondo posto.

[Alvy96]

Fonti Inglesi danno per certo l'ingaggio di Kamui Kobayashi alla Catheram, con Pic terzo pilota e Ericsson e VDG ancora in lizza per il secondo posto.

Non so a che fonte ti riferisci, ma Autosprint (non la fonte più affidabile, ma vabbè) dice che Pic sarà  terzo pilota Lotus

[Samurai]

Non so a che fonte ti riferisci, ma Autosprint (non la fonte più affidabile, ma vabbè) dice che Pic sarà  terzo pilota Lotus

Mea Culpa, 

ho letto male io,Pic terzo pilota Lotus e non Catheram.

 

cioè non della vecchia Lotus,ma neanche della Vera Lotus,ma della Lotus attuale

[ares63]

Secondo me non cambierà  nulla,le monoposto di newey staranno sempre un passo avanti semplicemente perché è il piu bravo

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[djbill]

Secondo me non cambierà  nulla,le monoposto di newey staranno sempre un passo avanti semplicemente perché è il piu bravo

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

 

Dipende dal regolamento: quando era in McLaren non era proprio così invincibile...

[Alvy96]

La chiarezza prima di tutto:

 

Caterham verso un tandem Ericsson-Kobayashi (Autosprint)

Kobayashi, Van der Garde e Frijns alla Caterham nel 2014 (F1Today)

Ericsson e Kobayashi la line-up Caterham (Italiaracing)

 

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