Mercato piloti 2014

[mammamia]

unico suo merito

se è solo per questo ti posso assicurare che una trentina di anni fa la F si chiavava con un cinquantone !

[Osrevinu]

mica tanti sai ..... Ha sempre diviso per TRE !

Certo. Ma qualche milionata l'avrà  pure messa da parte Fossero anche 5/6 milioni, ai voglia, ci campi da re.

[mur354n80]

se è solo per questo ti posso assicurare che una trentina di anni fa la F si chiavava con un cinquantone !

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ! ! ! ! ! ! Sono nato nell'epoca sbagliata ! ! ! ! ! !

[Carlomm73]

mica tanti sai ..... Ha sempre diviso per TRE !

 

Lui, Todt jr., e il terzo? Todt senza jr?

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ! ! ! ! ! ! Sono nato nell'epoca sbagliata ! ! ! ! ! !

 

Tieni presente che 50mila lire di 30 anni fa equivalgono ad almeno 70/80 euro di oggi

[mur354n80]

Lui, Todt jr., e il terzo? Todt senza jr?

 

 

Tieni presente che 50mila lire di 30 anni fa equivalgono ad almeno 70/80 euro di oggi

 

il terzo è Monteprezzemolo...

 

per 70/80 euro scoparmi la Fenech ci facevo l'abbonamento ! ! !

[Andrea Gardenal]

Uh mamma...

 

http://www.omnicorse.it/magazine/31802/f1-stoffel-vandoorne-rivela-di-aver-rifiutato-un-offerta-della-toro-rosso-per-il-2014

Vandoorne: "Ho detto no alla Toro Rosso!"

Marko gli offriva un ingaggio di un anno, ma il pilota belga ha preferito il piano a lungo termine della McLaren

Anche se ormai sembra scontato l'approdo di Antonio Felix Da Costa alla Toro Rosso nel 2014, dove andrà  a prendere il posto lasciato libero da Daniel Ricciardo, che invece affiancherà  Sebastian Vettel alla Red Bull, oggi Stoffel Vandoorne ha rivelato un gustoso retroscena.

Il pilota belga, attualmente secondo nella classifica della World Series by Renault, ha infatti ammesso di essere stato contattato da Helmut Marko nel mese di settembre. Il manager austriaco gli avrebbe offerto un volante nella Scuderia faentina, essendo deluso dal rendimento del portoghese: "Si, mi ha contattato a settembre" ha detto al quotidiano belga Le Soir.

"Visto che Felix Da Costa non ha fatto una grande stagione, mi hanno contattato e mi hanno fatto alcune domande. Ne ho parlato con il mio management, che è molto vicino alla McLaren, e alla fine abbiamo deciso di continuare la partnership con la squadra di Woking, perchè la proposta della Toro Rosso era solo di un anno, mentre il piano della McLaren è pluriennale" ha aggiunto.

Perso questo treno, per il 21enne proveniente dal Belgio la prospettiva più plausibile per il futuro rimane quella di un'altra stagione nella World Series by Renault: "La McLaren sta cercando una soluzione per me, ma a questo punto credo di avere solo un 20-25% di possibilità  di arrivare in Formula 1 nel 2014".

[R18]

Mi spiace notare come Marko non abbia fiducia in un pilota come da Costa, specie ripensando al fatto che per anni si è tenuto nel vivaio piloti come Hartley, Ammermà¼ller, Mà¤ki e Mirocha.

[Ayrton4ever]

Boh io ho sempre sentito parlar bene di Da Costa

[mur354n80]

secondo Marko non ha gran fiuto, ha scoperto Montoya e Vettel, ma Vettel ricordiamoci che se lo erano fatti fregare dalla BMW...

[Dark One]

Spero che la McLaren riesca a trovargli un posto almeno in ottica 2015. Marussia e Force India potrebbero essere destinazioni possibili

[Andrea Gardenal]

Boh io ho sempre sentito parlar bene di Da Costa

 

Da Costa è molto bravo, però quest'anno, un pò per alcuni piccoli errori (penso a gara-1 a Budapest), molto per sfighe varie&assortite, ha raccolto molti meno risultati del previsto (il che non vuol dire che non abbia corso bene, parlo di risultati e non di prestazioni).

 

Sinceramente Vandoorne mi sembra abbia fatto una scelta molto matura: di sicuro l'obiettivo del 2014 sarà  portare a casa il campionato di Formula Renault, sperando per una volta che chi entra Papa in conclave non ne esca cardinale, mentre per la F1 se ne parlerà  nel 2015; non mi stupirei se il belga ricalcasse, ad un anno di distanza, le orme che seguirà  Magnussen nel 2014.

 

E in tutto questo, purtroppo, di Frijns non parla nessuno

[61066]

Mi spiace notare come Marko non abbia fiducia in un pilota come da Costa, specie ripensando al fatto che per anni si è tenuto nel vivaio piloti come Hartley, Ammermà¼ller, Mà¤ki e Mirocha.

 

Evidentemente non ha ciò che cerca Marko.

[61066]

Uh mamma...

 

http://www.omnicorse.it/magazine/31802/f1-stoffel-vandoorne-rivela-di-aver-rifiutato-un-offerta-della-toro-rosso-per-il-2014

Vandoorne: "Ho detto no alla Toro Rosso!"

Marko gli offriva un ingaggio di un anno, ma il pilota belga ha preferito il piano a lungo termine della McLaren

 

 

Mi sento di dire che ha fatto bene.

La McLaren e la Honda sono 2 aziende impegnate nel mondo delle corse. La Red Bull è un'azienda di marketing.

[R18]

Evidentemente non ha ciò che cerca Marko.

Money, presumo. Il talento non gli manca, è indiscutibile.

[Osrevinu]

Sono d'accordo con Gio (sulle macchine sempre, se deviamo da questo argomento mai ). McLaren e Honda c'erano prima e ci saranno ancora. La Red Bull quando non riterrà  più conveniente stare in F1 se ne andrà  esattamente come ci è arrivata.

[61066]

Sono d'accordo con Gio (sulle macchine sempre, se deviamo da questo argomento mai ).

 

Non è vero

[Andrea Gardenal]

Mi sento di dire che ha fatto bene.

La McLaren e la Honda sono 2 aziende impegnate nel mondo delle corse. La Red Bull è un'azienda di marketing.

Sono d'accordo, come ho specificato qualche post più in basso: la mia esclamazione iniziale era più che altro riferita al fatto che Da Costa sta seriamente rischiando di perdere il posto in Toro Rosso, cosa cui non avrei mai pensato.

[Ayrton4ever]

Evidentemente non ha ciò che cerca Marko.

Ora ho capito. La spiegazione era la più semplice ma ovviamente non mi è venuta in mente

[Osrevinu]

Ho fatto due affermazioni... quale delle due non è vera? Che sulle macchine siamo sempre (o quantomeno quasi) d'accordo o che a parte le macchine non siamo d'accordo su (quasi) niente?

[61066]

Ho fatto due affermazioni... quale delle due non è vera? Che sulle macchine siamo sempre (o quantomeno quasi) d'accordo o che a parte le macchine non siamo d'accordo su (quasi) niente?

 

Oggi stesso mi hai dimostrato di condividere il mio pensiero in un topic OT.

Però non montarti la testa perchè su Twitter ti prenderò a badilate all'infinito

[R18]

Alla luce di queste dichiarazioni di Vandoorne, comunque, tutti i discorsi sull'importanza del vivaio che avrebbe portato Ricciardo in Red Bull invece di Rà¤ikkà¶nen scricchiolano non poco, per quanto mi riguarda.

 

Se Marko avrebbe preferito il belga, che pur essendo molto forte è addirittura all'interno del vivaio di una squadra avversaria, al portoghese, il quale rientra nel Red Bull Junior Team da diverso tempo, significa che il concetto di "young programme" in quella scuderia vale in realtà  molto poco.

[Mauro Serafin]

Come categoria propedeutica ad oggi è meglio la GP2 o la Formula Renault? Non seguo la Formula Renault, ma il livello in GP2 quest'anno era piuttosto basso, non mi stupirei se in F1 non salisse nessuno...

[R18]

Come categoria propedeutica ad oggi è meglio la GP2 o la Formula Renault? Non seguo la Formula Renault, ma il livello in GP2 quest'anno era piuttosto basso, non mi stupirei se in F1 non salisse nessuno...

Attualmente WSR, al 1000%.

[61066]

Come categoria propedeutica ad oggi è meglio la GP2 o la Formula Renault? Non seguo la Formula Renault, ma il livello in GP2 quest'anno era piuttosto basso, non mi stupirei se in F1 non salisse nessuno...

 

Per me, a livello di efficacia, sono abbastanza simili. Probabilmente la WSR costa meno (80.000 euro x weeeknd e soprattutto non fa parte della carovana F1) per cui è accessibile più ai talenti che ai valigiati.

[Andrea Gardenal]

Come categoria propedeutica ad oggi è meglio la GP2 o la Formula Renault? Non seguo la Formula Renault, ma il livello in GP2 quest'anno era piuttosto basso, non mi stupirei se in F1 non salisse nessuno...

Per usare un eufemismo, la GP2 non pulisce nemmeno le scarpe alla Formula Renault. E l'anno prossimo, probabilmente, la situazione non sarà  molto diversa

 

Per me, a livello di efficacia, sono abbastanza simili. Probabilmente la WSR costa meno (80.000 euro x weeeknd e soprattutto non fa parte della carovana F1) per cui è accessibile più ai talenti che ai valigiati.

Esattamente.