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R18

24 Heures du Mans 2013

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E chi è il coglione che ha detto che era coscente e parlava coi medici?

 

Non lo so, ma il tutto mi ha riportato al 30 Aprile 1994..

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Penso anche io....e il "parla con i medici" mi ricorda tanto Ecclestone ad Imola 1994...

Cioè? Durante la gara, con i collegamenti al telefono con l'ospedale, che le cose stessero prendendo una brutta piega si era capito..

 

O il sabato?

Edited by Nameless Hero

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Come primo post mio speravo non di queti contenuti...

Vedendo la portiera sx strappata e il pilota che non usciva ho immaginato qualcosa di grave.

Se ricordo bene 2 anni fa McNisch è uscito da solo dall'Audi.

Vedendo il video dall' on board di chi seguiva posso immaginare un guasto,l scarto è troppo repentino.

 

Io fermerei le altre macchine del team.

 

E, brutto a dirsi, anche nel 2013 : motorsport is dangerous

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Come primo post mio speravo non di queti contenuti...

Vedendo la portiera sx strappata e il pilota che non usciva ho immaginato qualcosa di grave.

Se ricordo bene 2 anni fa McNisch è uscito da solo dall'Audi.

Vedendo il video dall' on board di chi seguiva posso immaginare un guasto,l scarto è troppo repentino.

 

Io fermerei le altre macchine del team.

 

E, brutto a dirsi, anche nel 2013 : motorsport is dangerous

 

Purtroppo dobbiamo sempre ricordarcelo..

 

Maledetti impatti laterali

 

Il collo...

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Nuovo video, direi che è proprio scivolato sul cordolo:
http://www.youtube.com/watch?v=wXXqcQYkFGQ

Edited by neuralhub

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Non lo so, ma il tutto mi ha riportato al 30 Aprile 1994..

 

 

Anche a me sai, sentendo quello di eurosport leggere il comunicato l'ho pensato anche io!

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Si ma la dinamica continua a essere misteriosa: dal video onboard dell'auto dietro di lui si vede che sbatte con la parte di destra, come ha fatto a essere strappata in quel modo anche la portiera lato guida?

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Cioè? Durante la gara, con i collegamenti al telefono con l'ospedale, che le cose stessero prendendo una brutta piega si era capito..

 

O il sabato?

 

Mi riferisco a quanto Ecclestone riferi' al fratello di Ayrton.

 

Comunque potrebbe essere stato anche un prendere tempo per non farlo asapere ai suoi cari via TV...

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la festa è già  finita

RIP Allan :unsure:

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Dai telecronisti sembra non sia successo nulla :wall:

All'inizio manco avevano capito la gravità  della situazione!

 

Come dice Ale il collo è sempre una parte delicata ma questi piloti portano il collare?

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Mi riferisco a quanto Ecclestone riferi' al fratello di Ayrton.

 

Comunque potrebbe essere stato anche un prendere tempo per non farlo asapere ai suoi cari via TV...

 

E' così, pare proprio che lui sia morto praticamente sul colpo ma Richards ha fatto in modo di non farlo sapere alla stampa per poter comunicarlo alla famiglia privatamente. 

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Mi riferisco a quanto Ecclestone riferi' al fratello di Ayrton.

 

Comunque potrebbe essere stato anche un prendere tempo per non farlo asapere ai suoi cari via TV...

?

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Si ma la dinamica continua a essere misteriosa: dal video onboard dell'auto dietro di lui si vede che sbatte con la parte di destra, come ha fatto a essere strappata in quel modo anche la portiera lato guida?

 Mah...dal 2° video si vede anche una Ferrari in difficolta':probabilmente il cordolo bagnato ha causato la differenza di trazione tra ruota destra e sinistra causando un effetto pendolo

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Dai telecronisti sembra non sia successo nulla :wall:

All'inizio manco avevano capito la gravità  della situazione!

 

Come dice Ale il collo è sempre una parte delicata ma questi piloti portano il collare?

 

Si, è obbligatorio ovunque.

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 Mah...dal 2° video si vede anche una Ferrari in difficolta':probabilmente il cordolo bagnato ha causato la differenza di trazione tra ruota destra e sinistra causando un effetto pendolo

 

Ma sarebbe un erroraccio da principianti. Mi sembra tanto.

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Si, è obbligatorio ovunque.

 

Si,ma se incassi qualche decina di "G" serve a poco

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Dai telecronisti sembra non sia successo nulla :wall:

All'inizio manco avevano capito la gravità  della situazione!

 

Come dice Ale il collo è sempre una parte delicata ma questi piloti portano il collare?

 

Io so che l'HANS device è obbligatorio in tutte le vetture da corsa.

 

Più che altro il collare HANS negli impatti laterali non offre la stessa protezione di quelli frontali...

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Ma sarebbe un erroraccio da principianti. Mi sembra tanto.

 

Certo certo...sto ragionando sulla tecnica per non pensarea alla foto del bimbo....

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Certo che o la velocità  l'ho valutata male, oppure... boh, che legna deve essere stata per causare la morte sul colpo? eppure hanno i collari... non capisco.

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Si,ma se incassi qualche decina di "G" serve a poco

 

Non so. Mi viene da pensare all'incidente di Tiemann.

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Si ma la dinamica continua a essere misteriosa: dal video onboard dell'auto dietro di lui si vede che sbatte con la parte di destra, come ha fatto a essere strappata in quel modo anche la portiera lato guida?

 

Potrebbe essersi sganciata con il piegarsi del telaio e strappata per la forza centrifuga successivamente

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Certo che o la velocità  l'ho valutata male, oppure... boh, che legna deve essere stata per causare la morte sul colpo? eppure hanno i collari... non capisco.

ha strappato mezza macchina e rail ... 

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minchia... sono appena andato sul suo sito...

 

c9875cc41b4d11e29fe522000a1f97ce_7.jpg

 

Dispiace ancora di più :(

Perdere il padre così giovani è veramente un duro colpo.

Senza dimenticare la moglie che si troverà  a crescerlo da sola

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