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IndyCar 2013 - 8° Gara: Milwaukee [Ovale]


Peraltada

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La gara dovrebbe iniziare alle nostre 22.30...il collegamento di Sky inizia più o meno a quell'ora. 
Ovale corto e lento, più simile a un cittadino con due sole curve. Tanto traffico e tante possibilità  di duelli, si preannuncia una bella gara.
Gli highlights dello scorso anno:

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Si è completata la giornata positiva di Marco Andretti a Milwaukee nella qualifica del settimo round dell'IndyCar Series 2013. Il pilota americano ha continuato a spadroneggiare nonostante qualche difficoltà  dovuta al forte vento - comunque presente per tutti - precedendo il proprio compagno di team James Hinchcliffe, riuscito a rifarsi dopo un incidente nelle libere. Seconda fila per Will Power e Ryan Hunter-Reay, anch'essi riusciti ad infrangere la barriera delle 170 miglia orarie di media sui due giri mentre Ernesto Viso ha piazzato la quarta auto del team Andretti nei primi sei davanti a Sebastian Saavedra, ancora una volta più veloce del collega in casa Dragon Sebastien Bourdais.

Settimo, Tony Kanaan ha chiuso un trenino di piloti motorizzati Chevy al top. Un dominio che si continua ad ampliare quello del cravattino, mentre Josef Newgarden, ottavo, ha dato lustro al team Fisher come primo rappresentante Honda. Come già  accaduto in Texas, a Milwaukee piccole differenze (ed errori) di assetto hanno causato distacchi importanti. In fondo al gruppo sono finiti Charlie Kimball, Graham Rahal e Simona De Silvestro.


Lo schieramento di partenza

1. fila
Marco Andretti (Dallara DW12-Chevy) - Andretti - 170.515 mph (274.417 kmh)
James Hinchcliffe (Dallara DW12-Chevy) - Andretti - 170.418
2. fila
Will Power (Dallara DW12-Chevy) - Penske - 170.212
Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Chevy) - Andretti - 170.100
3. fila
Ernesto Viso (Dallara DW12-Chevy) - Andretti - 169.828
Sebastian Saavedra (Dallara DW12-Chevy) - Dragon - 169.732
4. fila
Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) - KV - 169.482
Josef Newgarden (Dallara DW12-Honda) - Fisher - 169.462
5. fila
Simon Pagenaud (Dallara DW12-Honda) - Schmidt - 169.311
Tristan Vautier (Dallara DW12-Honda) - Schmidt - 169.215
6. fila
Scott Dixon (Dallara DW12-Honda) - Ganassi - 168.820
James Jakes (Dallara DW12-Honda) - Rahal - 168.470
7. fila
Justin Wilson (Dallara DW12-Honda) - Coyne - 168.412
Sebastien Bourdais (Dallara DW12-Chevy) - Dragon - 168.141
8. fila
Takuma Sato (Dallara DW12-Honda) - Foyt - 168.023
Alex Tagliani (Dallara DW12-Honda) - Herta - 167.512
9. fila
Dario Franchitti (Dallara DW12-Honda) - Ganassi - 167.263
Helio Castroneves (Dallara DW12-Chevy) - Penske - 167.169
10. fila
Ryan Briscoe (Dallara DW12-Honda) - Panther - 165.765
Ana Beatriz (Dallara DW12-Honda) - Coyne - 165.364
11. fila
Ed Carpenter (Dallara DW12-Chevy) - Carpenter - 164.797
Charlie Kimball (Dallara DW12-Honda) - Ganassi - 164.124
12. fila
Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) - Rahal - 163.230
Simona de Silvestro (Dallara DW12-Chevy) - KV - 162.886

 

 

Marco Cortesi, Italiaracing.net

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Quest'anno ricorre il 50° anniversario della prima vittoria del trittico delle meraviglie Clark-Lotus-Ford, che al contrario di quanto ci si può aspettare non ha avuto luogo nell'europea Formula 1, ma nell'americanissimo campionato USAC, progenitore dell'Indycar. Il 18 agosto 1963 Jim Clark vince la Tony Bettenhausen 200, settima prova del campionato USAC 1963, disputatasi sul Milwaukee Mile di West Allis, dopo essere partito dalla pole position. Sul traguardo, lo scozzese della Lotus ha preceduto AJ Foyt, con un ritardo di 32 secondi, Dan Gurney (mica due qualunque), Rodger Ward e Chuck Hulse.

 

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Nella foto Clark (n° 93) e Gurney (n° 92)

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