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Michael Schumacher


Loris

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Riguardo l'anno scorso direi per lo meno che l'annata di Rosberg quest'anno gli sta rendendo giustizia.

 

Finalmente in pochi lo difendono o guardano oggettivamente quello che ha fatto in carriera...

 

Io cmq continuo a non comprendere il perché ed in base a cosa Nico per molti sia un "rico" o un "parafangaro" o un "inetto" o "lento" ... o come dite voi un "fermo" ...

Non capisco!

Modificato da JoeBlack
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Riguardo l'anno scorso direi per lo meno che l'annata di Rosberg quest'anno gli sta rendendo giustizia.

Io aspetterei il 2014: potrebbe essere che Hamilton abbia avuto qualche difficoltà  "d'ambientamento" alla nuova squadra, in stile Alonso 2010, e che quindi la differenza tra i due l'anno prossimo sarà  più marcata; certo che se l'andazzo di quest'anno si ripetesse anche nella prossima stagione, forse il ritorno di MSC dovrebbe essere rivalutato un pò più positivamente, in particolare per quel che riguarda le ultime due stagioni

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Finalmente in pochi lo difendono o guardano oggettivamente quello che ha fatto in carriera...

 

Io cmq continuo a non comprendere il perché ed in base a cosa Nico per molti sia un "rico" o un "parafangaro" o un "inetto" o "lento" ... o come dite voi un "fermo" ...

Non capisco!

 

ah nemmeno io sai, sta dimostrando di essere un gran pilota, che costa ammetterlo poi...

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Io aspetterei il 2014: potrebbe essere che Hamilton abbia avuto qualche difficoltà  "d'ambientamento" alla nuova squadra, in stile Alonso 2010, e che quindi la differenza tra i due l'anno prossimo sarà  più marcata; certo che se l'andazzo di quest'anno si ripetesse anche nella prossima stagione, forse il ritorno di MSC dovrebbe essere rivalutato un pò più positivamente, in particolare per quel che riguarda le ultime due stagioni

 

2012 soprattutto. Ad inizio anno, quando la Mercedes andava, senza ritiri, gomme perse e via dicendo avrebbe potuto fare sicuramente più punti.

 

Si parla poi tanto delle non-motivazioni di Webber a 37 anni, ma questo a 43 sapeva ancora andare.

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Se io estraggo un dato "a caso" (in realta' scelto con cura...) e lo decontestualizzo,sono certo di poter dimostrare che, in un dato momento,Rosset si è comportato meglio di Senna....

 

Esatto. Così sono bravi tutti. Tipo quelli che dicono che le tasse sono calate perchè tagliano a livello centrale e poi ti aumentano tutto a livello locale...

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Quando fu annunciato il ritorno di Raikkonen in F1 dissi, lo ammetto: "Se Schumacher, non mia nonna col bastone, ma Schumacher ha avuto difficoltà  del genere, figuriamoci Raikkonen", e invece devo dire che mi sbagliavo. Cioè il ritorno di Raikkonen è stato più positivo di quello di Schumacher, segno che il problema di Michael non erano i tre anni di inattività  ma semplicemente l'età , ciò mi porta a pensare che Schumacher non avrebbe potuto fare di più di quanto ha fatto in questi anni.

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Giusto considerare Rosberg per quello che è (IMHO un buon pilota ma un gradino sotto a Vet,Alo,Ham,) ma giusto anche sottolineare che, se si considerano soddisfacenti le stagioni di Schumacher alla Mercedes, allora l'asticella si è abbassata di molto....

 

è possibile che il livello medio di piloti sia calato checchè ne dicano alcuni plausibile visto che 3/4 di schieramento sono piloti paganti, com'è possbile che gente che veniva battuta dal Kaiser non fosse così triste come ci hanno fatto credere...

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Giusto considerare Rosberg per quello che è (IMHO un buon pilota ma un gradino sotto a Vet,Alo,Ham,) ma giusto anche sottolineare che, se si considerano soddisfacenti le stagioni di Schumacher alla Mercedes, allora l'asticella si è abbassata di molto....

 

Soddisfacenti NO, per evidenti motivi. Ma, secondo me, il trend è stato comunque in salita anno dopo anno.

 

Il paragone con Kimi non calza molto. Schumacher è stato agonisticamente fermo tre anni, Kimi per due anni ha fatto di tutto tenendosi in allenamento.

 

Inoltre, le macchine che ha lasciato Kimi nel 2009 erano pressochè identiche a quelle che ha trovato nel 2012, mentre diverso è il discorso per Michael. Oltre al fatto dell'età , ovvio.

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Quando fu annunciato il ritorno di Raikkonen in F1 dissi, lo ammetto: "Se Schumacher, non mia nonna col bastone, ma Schumacher ha avuto difficoltà  del genere, figuriamoci Raikkonen", e invece devo dire che mi sbagliavo. Cioè il ritorno di Raikkonen è stato più positivo di quello di Schumacher, segno che il problema di Michael non erano i tre anni di inattività  ma semplicemente l'età , ciò mi porta a pensare che Schumacher non avrebbe potuto fare di più di quanto ha fatto in questi anni.

 

se fosse solo per l'età , dal 2010 al 2012 avrebbe dovuto peggiorare invece è migliorato costantemente, di certo non era quello di 10 anni prima, pacifico...

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Soddisfacenti NO, per evidenti motivi. Ma, secondo me, il trend è stato comunque in salita anno dopo anno.

 

Il paragone con Kimi non calza molto. Schumacher è stato agonisticamente fermo tre anni, Kimi per due anni ha fatto di tutto tenendosi in allenamento.

 

Inoltre, le macchine che ha lasciato Kimi nel 2009 erano pressochè identiche a quelle che ha trovato nel 2012, mentre diverso è il discorso per Michael. Oltre al fatto dell'età , ovvio.

 

Assolutamente daccordo.

 

Il paragone con Kimi non l'ho fatto io eh...  ;)

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Dici così perchè non hai mai visto come si allaccia le scarpe Rosset.

Imbattibile.

 

Il senso era: se si decontestualizzano gli episodi e si fanno raffronti non omogenei,quasi ogni ipotesi è dimostrabile....soprattutto se ormai non vi è piu' nessuna possibilita' di confronto

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  • 2 weeks later...

 

La Lotus era in cerca di un pilota d’esperienza per sostituire Kimi Raikkonen nelle ultime due gare del campionato 2013. E dopo aver tentato l’approccio con Nico Hulkenberg, finito poi come una bolla di sapone, il team di Enstone sembra sia andato a bussare anche alla porta di Michael Schumacher.

Il sette volte Campione del Mondo ha rifiutato l’offerta della Lotus, come ha confermato la manager del tedesco, Sabine Khem“Ci hanno chiesto se a Michael interessava quel posto e posso capire il perché, del resto Michael è ancora in forma e ancora forte. Tuttavia, lui ha ora una nuova vita ed è felice di ciò che faâ€.

La Lotus, quindi, incassato anche il “No, grazie†di Schumacher, ha seguito il consiglio del motorista Renault. Pare che dietro alla scelta di Heikki Kovalainen â€“ già  fatta, ma che oggi sarà  annunciata ufficialmente – ci sia proprio lo zampino dei transalpini che vedono di buon occhio il finlandese.

 

Blogf1.it

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Ora che ci penso, ma perché non hanno mai "abbassato" quelle protezioni laterali ai lati del casco sulla 310? Non facevano parte della scocca, ci sta sbagliare "per esagerazione" l'interpretazione della regola, però una volta che ti rendi conto che c'era il modo di gabolare, rimedia, no?

Chissà  quanta resistenza all'avanzamento in più senza senso...

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Ora che ci penso, ma perché non hanno mai "abbassato" quelle protezioni laterali ai lati del casco sulla 310? Non facevano parte della scocca, ci sta sbagliare "per esagerazione" l'interpretazione della regola, però una volta che ti rendi conto che c'era il modo di gabolare, rimedia, no?

Chissà  quanta resistenza all'avanzamento in più senza senso...

 

ah non saprei, mi ricordo che per fare arrivare aria al motore di quella ridicola vettura i piloti dovevano mettere dei caschi stile Indy e inclinare la testa ad ogni dritto...che cesso

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A proposito di quegli anni, c'è questa intervista a Irvine in cui si parla molto di quel periodo (non sono stato ad aprire un topic apposito sull'irlandese). Irvine loda il crucco pilota ma smonta il crucco collaudatore, mi pare ne avessimo già  parlato. Forse è già  stata postata, boh, comunque interessante in generale:

 

http://www.dailymotion.com/F1Legends#video=x151ndi

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  • leopnd changed the title to Michael Schumacher

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