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leopnd

07. Gran Premio del Canada 2019 | Montreal

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Qua si entra in altro campo, ossia che dietro ai primi tre team puoi fare il cazzo che ti pare e non ti dice niente nessuno. 

Immaginate cosa sarebbe successo se i tentati omicidi di Barcellona e Baku 18 invece dei cosi della hass li avessero fatti Hamilton o Verstappen o Vettel (perché il t9 me lo cambia in tette)...

Edited by Nameless Hero

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6 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Su Sky Merda continuano a far vedere l'episodio Hamilton-Ricciardo di Monaco 2016, ma onestamente non c'è niente di simile. Ricciardo aveva molto più spazio sia a destra che a sinistra. Oggi l'anteriore sinistra di Hamilton e la posteriore destra di Vettel si sono praticamente sfiorate.

e su questo puoi avere ragione... ma Sky Italy la conosciamo, vana Vanz pure. Ma che Pirro oggi  - nel "gestire" la sanzione abbia fatto una cagata è pure sacrosanto.

Edited by Lotus
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Zanardi in gallera!

 

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8 minuti fa, KL643 ha scritto:

Con tutto il rispetto... 

Motorsport is dangerous. Per definizione.

Ci sarebbe sempre il bigliardino...

Lascia stare che il bigliardino di quando ero piccolo io ( e direi anche voi ) era pericoloso alquanto per la virilità maschile, altri che le stecche chiuse come ora.

Edited by Nameless Hero
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2 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Deve essere pericoloso  nei limiti che io faccio un incidente non evitabile , no perchè uno decide di rientrare in traiettoria  per perdere una posizione dopo un suo errore.

Non ha deciso niente. Rientrando dall'erba non aveva grip e ha sbandato. Nulla di intenzionale, non poteva sparire. Hamilton ha visto la scena e sapeva che vettel sarebbe stato lì. Niente di pericoloso.

E poi mi sono rotto le scatole di tutti i conduttori attuali che appena capita qualcosa si attaccano a quella fottuta radio per piangere. ( citofonare grosjean dopo il sirpasso di perez)

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Comunque, tranquili, che dal 2021. andrà meglio... :up:

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1 minuto fa, Lotus ha scritto:

e su questo puoi avere ragione... ma Sky Italy la conosciamo, vana Vanz pure. Ma che Pirro oggi  - nel "gestire" la sanzione abbia fatto una cagata è pure sacrosanto.

Ma la decisione non l'ha presa solo lui. Sono in quattro in quella stanza e mi pare ci voglia l'unanimità.

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In questo momento, leopnd ha scritto:

E chi l'ha fatto??? E quando???

Hai perso il controllo. Bene fai scorrere la macchina verso l'esterno. 

Dalla vettura di Alonso di vede benissimo che la vettura era quasi ferma. Una f1 si pianta in pochissimi metri se butti il piede sul freno , ma per rientrare velocemente accelera e fa il caos.

 

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In questo momento, KL643 ha scritto:

Non ha deciso niente. Rientrando dall'erba non aveva grip e ha sbandato. Nulla di intenzionale, non poteva sparire. Hamilton ha visto la scena e sapeva che vettel sarebbe stato lì. Niente di pericoloso.

E poi mi sono rotto le scatole di tutti i conduttori attuali che appena capita qualcosa si attaccano a quella fottuta radio per piangere. ( citofonare grosjean dopo il sirpasso di perez)

Mi ci gioco le palle che non ha tirato giù il freno sull'erba, ansi.

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1 minute ago, KingOfSpa said:

Hai perso il controllo. Bene fai scorrere la macchina verso l'esterno. 

Dalla vettura di Alonso di vede benissimo che la vettura era quasi ferma. Una f1 si pianta in pochissimi metri se butti il piede sul freno , ma per rientrare velocemente accelera e fa il caos

 

Con tutto il rispetto possibile non sono d'accordo al 101%...

Ma se anche sarebbe così come dici, rispetto di più un pilota che tiene giù piutosto uno che frena, finche' non ce pericolo, e oggi, come si è visto non c'era... Hamilton ha visto tutto, sceglie lui se rischiare e quanto...

Citofonare Santino Ferrucci Indianapolis 2019. Grazie.

 

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2 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Ma la decisione non l'ha presa solo lui. Sono in quattro in quella stanza e mi pare ci voglia l'unanimità.

Ma che lui sia un co****ne ... sei d'accordo? :asd:

 

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2 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Il tuo tono perentorio è poco piacevole, ma è una mia mera opinione.

In secondo luogo, come dice Donnini, se non vuoi il rischio, c'è sempre il Burraco.

L'automobilismo è e resta una disciplina estrema, altrimenti non si andrebbe a 300 km all'ora.

MotorSport is Dangerous.

 FINE (e quando ci vuole, ci vuole).

 

Nei limiti del comportamento degli altri.  
Si voglio essere perentorio. Arrivati al 2019 ( siamo preci perchè altrimenti vi stizzisce non fare cifra tonda) non posso accettare che uno si faccia male perchè un pilota pur di perdere la propria posizione rientra in mezzo alla pista fregandosene di chi arriva.

 

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3 minutes ago, KingOfSpa said:

Mi ci gioco le palle che non ha tirato giù il freno sull'erba, ansi.

Chapeau a lui.

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4 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Hai perso il controllo. Bene fai scorrere la macchina verso l'esterno. 

Dalla vettura di Alonso di vede benissimo che la vettura era quasi ferma. Una f1 si pianta in pochissimi metri se butti il piede sul freno , ma per rientrare velocemente accelera e fa il caos.

 

Montmelò=asfalto

Montreal= erba ( purtoppo per i moderni, per fortuna per noi mummie)

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7 minuti fa, leopnd ha scritto:

Zanardi in gallera!

 

Oh beh, oggi, in F1, l'avrebbero davvero arrestato, ma c'è da ammettere che ci vogliono due palle cubiche anche solo per pensarlo, quel sorpasso.

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In questo momento, leopnd ha scritto:

Con tutto il rispetto possibile non sono d'accordo al 101%...

Ma se anche sarebbe così come dici, rispetto di più un pilota che tiene giù piutosto uno che frena, finche' non ce pericolo, e oggi, come si è visto non c'era... Hamilton ha visto tutto, sceglie lui se rischiare e quanto...

Citofonare Santino Ferrucci Indianapolis 2019. Grazie.

 

Abbastanza incosciente anche Ferrucci lo abbiamo pensato tutti. 

Grosjean era quasi fuori pista e sarebbe andato in testa coda fuori pista al massimo, invece accelerando si butta in mezzo al gruppo. 

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La cosa che mi fa girare le palle è che passa sotto silenzio l'ennesima fregatura rifilata a Leclerc da parte del team, grandi

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13 minuti fa, leopnd ha scritto:

Zanardi in gallera!

 

Scherzi a parte, due anni fa @R18 mi cazziò per aver difeso Verstappen a Austin proprio tirando fuori questo. E con il senno di poi concordo sul fatto che i paragoni tra categorie diverse, con regolamenti diversi e con filosofie diverse non abbiano senso.

 

(Però all'epoca di ricordo che mi offesi parecchio, perchè per un mese non entrai più nel forum :asd:)

Edited by giovanesaggio
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8 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Mi ci gioco le palle che non ha tirato giù il freno sull'erba, ansi.

Avrebbe fatto il frittatone e leclerc sarebbe stato il terzo conduttore di madrelingua francese a cogliere la prima vittoria di carriera a montreal con la Scuderia

Edited by KL643

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1 minute ago, giovanesaggio said:

Scherzi a parte, due anni fa @R18 mi cazziò per aver difeso Verstappen a Austin proprio tirando fuori questo. E con il senno di poi concordo sul fatto che i paragoni tra categorie diverse, con regolamenti diversi e con filosofie diverse non abbiano senso.

Ma potremmo sempre avere opinioni diverse... :up:

Io qui' paragono solo il "rientro" in pista... Zana superava, Vettel no...

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2 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Forse perché avrebbe perso ancor di più il controllo e magari sarebbe andato in testacoda, in questo creando davvero un pericolo per sé e per gli altri che sopraggiungevano. 

Invece è riuscito a non perdere completamente la macchina.

Non c'è niente da fare, il cloroformio dell'ultimo ventennio ha fatto perdere ogni parametro di realtà in chi assiste a corse automobilistiche, che restano sinonimo di insicurezza cercata e di rischio permanente. 

Per le carte c'è il tavolo.

 

1 minuto fa, giovanesaggio ha scritto:

 Ma in che mondo parallelo avrebbe dovuto frenare SULL'ERBA?

Dai ragazzi, non diciam cagate per favore. Ha commesso un errore e l'ha pagata. Quel che si contesta è il fatto che l'abbia pagata due volte.

 

Poi le gare son le gare e la cosa muore lì, ma tra le tante decisioni che potevan prendere han scelto l'unica che scontenta sia i vinti che i vincitori :zizi:

 

3 minuti fa, leopnd ha scritto:

Chapeau a lui.

Lo so che sull'erba non si frena, ma onestamente poteva fare di più per lasciare lo spazio a chi arrivava da dietro. Sicuramente nella seconda fase delle correzioni.

Se anche non fosse stato possible  il pericolo l'ha creato lui da solo. 

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In Haas forse dovrebbero seriamente pensare di cambiare la coppia di piloti. La mia sensazione è che, oltre ad essere oltremodo garibaldini, non capitalizzino assolutamente al massimo il potenziale della macchina. 

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