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07. Gran Premio del Canada 2019 | Montreal


leopnd

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Ingannate l'attesa del GP rivedendo le fasi salienti del primo GP del Canada valido per il Mondiale, a Mosport.

Una gara con mille capovolgimenti di fronte dovuti alle pause tra un diluvio e l'altro. Poteva vincere il solito Clark, poi azzoppato da un guasto, oppure il capoclassifica Hulme, rallentato da un cambio d'occhiali, o persino Bruce McLaren, che per risparmiare qualche chilo ha fatto a meno dell'alternatore, rimanendo appiedato proprio quando la vittoria era possibile. Così vince Black Jack Brabham, davanti a Hulme.

 

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20 ore fa, KingOfSpa ha scritto:

25M il paddock +  altri lavori. 

Va detto che considerando che hanno potuto lavorare in pochi mesi a causa della neve  hanno fatto un buon lavoro. 

Su opere così grosse c'è sempre qualche cosa che non funziona. Alla fine è una cosa secondaria e facile da risolvere. 

hanno lavorato anche con la neve 

19 ore fa, Paolo93 ha scritto:

Eccheccazzo!!!

Finalmente un risultato come si deve. Vediamo cosa si inventeranno per buttarla via

Qualcosa troveranno 

 

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5 minuti fa, AmanteMercedes ha scritto:

Mi sembra che Ferrari abbai rivisto diverse cose e credo che correranno al massimo. Il punto è che la strategia mi sembra apra diverse ipotesi e sarà interessante vedere chi avrà "la stoffa" per avere una coperta abbastanza lunga dal poter sfruttare queste opportunità.   

Che poi, detto senza giri di parole, la Ferrari ne ha di più sul dritto ma la Mercedes va il doppio con le gomme medie e ha provato anche quelle dure.

Il favorito d'obbligo resta Hamilton (e ci mancherebbe), ma non son così pessimista sulla Ferrari. Si giocherà tutto ai box probabilmente, e al muretto della rossa devono restare assolutamente lucidi :up:

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3 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

[...] Il favorito d'obbligo resta Hamilton (e ci mancherebbe) [...]

 

In questo momento, leopnd ha scritto:

Si lavora sulla macchina di Hamilton per una perdita idraulica...

1EcnU4Z.jpg

 

 

Prego lo staff di tenermi in considerazione per il premio gufo dell'anno :asd:

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Mazza tutto sto lavoro per un rubinetto che perde ... CIURMA!!!!! metteteci un tappo di sughero. :)

Scherzi a parte, menomale che si sono accorti del problemino latente e che non si è manifestato in qualifica o in gara. Comunque questa SPEC 2 mi sembra abbia già dato qualche grattacapo 

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sì comunque è chiaro che se fai una vettura che punta tutto sul carico e una opposta che va molto scarica, ipotizzando due lavori ugualmente buoni nelle rispettive filosofie è normale che ti dividi le gare, nella percentuale determinata da quanti tracciati sono in un modo o in un altro. è chiaro che nel progetto Ferrari era previsto di allungare la coperta in altro modo (probabilmente pensavano che con le gomme simili all'anno scorso di avere più facilità a scaldarle e ricavare quindi il grip). Quindi, i due progetti tenderanno sul lungo periodo a convergere sulle caratteristiche che sono più ricorrente nei 21 appuntamenti.

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