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02. Gran Premio del Bahrain 2019 | Sakhir


leopnd

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38 minuti fa, Kingsman ha scritto:

Lancio una provocazione ma è una domanda che mi faccio da un paio di anni...

Secondo voi Mercedes negli ultimi anni è stata "davanti" a livello di ricerca ed ingegneria rispetto a Ferrari per merito suo o per demerito di Ferrari?  Parlo proprio a livello di "dietro le quinte". Mesi fa si parlava di un calo degli investimenti verso il cavallino  mentre Mercedes poteva vantare un budget quasi infinito.

La Ferrari di sicuro non è la squadra che spende di più. Lo è stata fino al 2011/2012, ma poi gli investimenti sono calati.

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Non mi ricordo più chi ha detto (forse Binotto ) a fine 2018 che bisognava "recuperare " Vettel psicologicamente per lottare per il mondiale 2019 , beh   sta crollando ancora di più vista la facilità con cui commette errori nei duelli ruota a ruota. Dopo questa gara comincerei ad interrogarmi su chi sia veramente il pilota su cui puntare , affidabilità a parte.

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Di fatto in Australia Leclerc sarebbe arrivato davanti al compagno senza l'ordine di congelare le posizioni negli ultimi giri, e l'altro ieri ci è riuscito nonostante il problema di affidabilità; un possibile 2-0 in gara e la pole in Bahrein. Certamente il campionato  è ancora lunghissimo ma le indicazioni sono ben precise.

Aggiungo però una cosa: il Monegasco, conscio di essere partito come seconda guida, non ha pressioni addosso e guida assolutamente tranquillo; non vorrei che affibiandogli i gradi di caposquadra non si ribalti la situazione dal punto di vista mentale.

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Direi che in questo momento i problemi della Ferrari sono soprattutto di natura tecnica, dato che quando ci sono le prestazioni non c'è l'affidabilità e viceversa. I piloti dovrebbero essere lasciati liberi di correre perchè, in questo momento, la monoposto non è sufficientemente competitiva per pensare di lottare per il campionato del mondo. È vero che la stagione è lunghissima, ma dopo due soli GP la Mercedes ha già quasi una gara di vantaggio nei confronti di tutti gli altri

Certi ragionamenti potranno essere fatti solo dopo la pausa estiva se, per qualche ragione, la macchina avrà recuperato in termini di competitività permettendo ai due piloti (o a uno dei due) di lottare stabilmente con le Mercedes (o La Mercedes)

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  • djbill changed the title to 02. Gran Premio del Bahrain 2019 | Sakhir

leclerc quando dice che la frenata è lenta, probabilmente è perchè stava già facendo lifting per non andare su con i consumi, e ad un'ulteriore richiesta di controllo sui consumi ha risposto che non poteva fare di meglio.

Magari hanno cercato di pompare più carburante/olio nei cilindri per precauzione, aumentando però i consumi, ma non certo per trarre più prestazione, dato che le batterie  non si caricavano a dovere per il malfunzionamento al cilindro, e l'mgu-h non funzionante al 100%, poi arrivava in frenata con velocità ridicole e recuperava il nulla con l'mgu-k, ancor meno facendo lifting.

Quindi la diagnosi ufficiale, potrebbe essere verosimile. Si spera. Dalle ultime notizie pare che riusciranno a recuperare l'unità per la Cina, Probabilmente valuteranno nelle libere il da farsi.

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6 ore fa, Yoong ha scritto:

leclerc quando dice che la frenata è lenta, probabilmente è perchè stava già facendo lifting per non andare su con i consumi, e ad un'ulteriore richiesta di controllo sui consumi ha risposto che non poteva fare di meglio.

Magari hanno cercato di pompare più carburante/olio nei cilindri per precauzione, aumentando però i consumi, ma non certo per trarre più prestazione, dato che le batterie  non si caricavano a dovere per il malfunzionamento al cilindro, e l'mgu-h non funzionante al 100%, poi arrivava in frenata con velocità ridicole e recuperava il nulla con l'mgu-k, ancor meno facendo lifting.

Quindi la diagnosi ufficiale, potrebbe essere verosimile. Si spera. Dalle ultime notizie pare che riusciranno a recuperare l'unità per la Cina, Probabilmente valuteranno nelle libere il da farsi.

L'MGU-H penso fosse funzionante ma non riusciva a recuperare molta energia perchè ne riceveva meno in quanto in  un cilindro non c'era combustione

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