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TEST 2019 - S2 - Barcellona 26 febbraio - 1 marzo


giovanesaggio

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20 minuti fa, Kingsman ha scritto:

Confermata rottura motore Bottas? 

Problemi idraulici, non si sa di che genere però. Stanno cambiando tutta la Power Unit, forse per vedere cosa e come si è rotto su quella di oggi. 

Modificato da giovanesaggio
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19 minuti fa, Kingsman ha scritto:

Confermata rottura motore Bottas? 

Problema alla pressione dell'olio. Stanno sostituendo il motore, forse riuscirà a fare qualche giro prima della fine.

Intanto ottimi i giri della Williams, della Haas, della RBR (che gira come una top, finalmente), ma soprattutto della Renault. Ferrari ha superato i 90 dopo i problemi in mattinata.

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La Mercedes a sensazione mi pare molto in difficoltà, a sentire @alessandrosecchi si sono nascosti, ma io non credo. Cioè questi già hanno cambiato il pacchetto aerodinamico e parlano di altri cambiamenti dopo neanche una settimana di test. Evidentemente i problemi devono essere belli grossi.

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6 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

La Mercedes a sensazione mi pare molto in difficoltà, a sentire @alessandrosecchi si sono nascosti, ma io non credo. Cioè questi già hanno cambiato il pacchetto aerodinamico e parlano di altri cambiamenti dopo neanche una settimana di test. Evidentemente i problemi devono essere belli grossi.

Evoluzioni del genere non si progettano in 4 giorni. Semplicemente han testato il grosso della meccanica settimana scorsa e adesso stan lavorando "di fino". La macchina di oggi dovrebbe essere quella che si vedrà a Melbourne, gli aggiornamenti successivi (che probabilmente son già quasi pronti) serviranno nel futuro a lungo termine.

Problema tecnico a parte, oggi imho la Mercedes ha iniziato davvero a far paura :zizi: Sicuramente ha alzato ulteriormente l'asticella per quanto riguarda l'aerodinamica, il che mi fa pensare che abbia ragione Alessandro.

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Ho come l'impressione che nei primi tre mesi di mondiale vedremo grosse evoluzioni tecniche un po' ovunque. Detto questo se Norris su Mclaren riesce a fare 17.7 con la C4, vuol dire che i top team con le due mescole più morbide potrebbero andare come minimo sul 15 alto, ergo i tempi visti fino ad ora hanno importanza prossima allo zero.

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3 ore fa, Osrevinu ha scritto:

La Mercedes a sensazione mi pare molto in difficoltà, a sentire @alessandrosecchi si sono nascosti, ma io non credo. Cioè questi già hanno cambiato il pacchetto aerodinamico e parlano di altri cambiamenti dopo neanche una settimana di test. Evidentemente i problemi devono essere belli grossi.

Suvvia, hanno tirato fuori un pacchetto aerodinamico completo in un weekend, per Melbourne recuperano dai :asd: 

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3 ore fa, giovanesaggio ha scritto:

Evoluzioni del genere non si progettano in 4 giorni. Semplicemente han testato il grosso della meccanica settimana scorsa e adesso stan lavorando "di fino". La macchina di oggi dovrebbe essere quella che si vedrà a Melbourne, gli aggiornamenti successivi (che probabilmente son già quasi pronti) serviranno nel futuro a lungo termine.

Problema tecnico a parte, oggi imho la Mercedes ha iniziato davvero a far paura :zizi: Sicuramente ha alzato ulteriormente l'asticella per quanto riguarda l'aerodinamica, il che mi fa pensare che abbia ragione Alessandro.

Ma per il passo o per la mole di aggiornamenti?

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9 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

La seconda :up:

Io non ne sono così impressionato. Erano ovviamente aggiornamenti già pronti da prima della settimana scorsa, quando hanno evidentemente girato con una versione basica della macchina. Progettare, studiare ed apportare tutte quelle modifiche in 4 giorni è fantascienza.
Per carità, restano il team da battere e fino alla Q3 di Melbourne, come al solito, non scopriranno le loro carte, ma non hanno i superpoteri.

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